美國總統唐納德·特朗普週三表示，他已“授權”暫停徵收部分關稅 90 天，同時誓言將對中國的關稅提高至 125%，並立即生效。
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目前還不清楚這些費用將如何實施。
總統寫道：“我已授權暫停 90 天，並在此期間大幅降低 10% 的互惠關稅，同樣立即生效。”
特朗普的爆炸性言論引發市場飆升，而市場最近容易出現大幅波動，不僅每天波動，而且每小時波動。
以下是最新訊息：
貝森特稱美國對談判提議“應接不暇”
美國財政部長斯科特·貝森特在白宮的一次簡報會上澄清說，在美國總統唐納德·特朗普宣佈暫停 90 天后，大多數國家的 10% 基準關稅仍將繼續實施。
他表示，採取這一舉措是因為自特朗普宣佈最新一輪關稅以來，美國“收到了大量希望真誠談判的盟友的回應”。
貝森特表示，暫停談判是由於“處理問題”。他還表示，每個國家的解決方案都將“量身定製”，特朗普希望親自參與每場談判。
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他說，談到談判，“一切都擺在桌面上”。
他對由於股市壓力而降低關稅的說法不以為然，並稱贊特朗普的談判策略為美國在談判中提供了新的籌碼。
美國總統唐納德·特朗普宣佈“暫停”部分“互惠”關稅後，美國股市上漲。
美國東部時間下午 1:40 左右，道瓊斯指數上漲超過 5%，標準普爾 500 指數上漲超過 6%，納斯達克指數上漲約 8%。
特朗普再次提高對華關稅
特朗普在 Truth Social 的一篇帖子中宣佈，他將再次提高對中國的關稅，“因為中國對世界市場缺乏尊重”。
他說：“對中國徵收的關稅現在已達到 125%，並立即生效。”
“在某個時候，希望在不久的將來，中國會意識到，剝削美國和其他國家的日子已經不可持續，也不可接受。”
Unifor 支援加拿大的關稅
代表近 22,000 名汽車工人的加拿大工會 Unifor 公開支援加拿大對美國汽車徵收報復性關稅，該關稅於今日生效。
Unifor全國主席拉娜·佩恩週三在一份宣告中表示：“加拿大沒有發起這場貿易戰，但我們別無選擇，只能戰鬥。”
“我們拒絕屈服，也拒絕為了唐納德·特朗普而犧牲加拿大的汽車就業和工業 。”
加拿大的汽車關稅與其所反擊的美國關稅一樣，隻影響那些不符合兩國自由貿易協定（即 CUSMA）的汽車。
符合 CUSMA 的進口車輛僅對非原產於加拿大或墨西哥的部分面臨關稅。
CUSMA 要求車輛的一定比例必須採用北美產的鋼材和鋁材製造。該協議還要求車輛的“區域價值成分”達到 75%，這意味著該商品的價值必須來自加拿大、美國或墨西哥。
它還包括勞動力價值內容要求，這意味著車輛價值的很大一部分必須由每小時至少賺 16 美元的工人生產。
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貿易戰給達美航空帶來不確定性
達美航空 (Delta Air Lines) 於 1 月份表示，該公司有望實現公司歷史上最好的財年，但週三該公司表示，全球貿易中斷造成了巨大的不確定性，因此該公司取消了對 2025 年的業績預期。
對於美國最賺錢的航空公司來說，這是一次令人震驚的倒退，其他公司也紛紛效仿。
達美航空撤回年度業績指引數小時後，沃爾瑪也以關稅風險為由，撤回了此前向投資者提供的第一季度營業利潤指引。
由於企業和家庭準備迎接價格上漲，預計支出將放緩，達美航空正在削減航班時刻表。
科技股支撐華爾街
納斯達克指數週三小幅走高，投資者在震盪交易中買入了受到打壓的科技股，而交易的焦點仍然是關稅舉措。
大型科技股領漲，蘋果AAPL.O上漲3.3%，英偉達NVDA.O上漲2%。科技股.SPLRCT上漲1.5%。
IG 首席策略師 Chris Beauchamp 表示：“逢低買入的意願非常強烈，而且科技股的暴跌無疑使得它們的價格相對於之前的價格而言變得便宜。”
不過，標準普爾 500 指數.SPX 和道瓊斯指數.DJI 小幅走低。
參考連結：
https://www.ctvnews.ca/world/trumps-tariffs/article/trump-authorizes-pause-on-some-reciprocal-tariffs-ups-levies-on-china-as-stock-market-spikes/