鴨前不久才給大家介紹過，安克、羅馬仕緊急召回超120萬個充電寶。
6月26日，民航局釋出緊急通知：自6月28日起，禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班。
圖片來源：中國民航局
訊息一齣，社交媒體瞬間炸鍋。
鴨還看見有網友在機場實拍安檢口畫面——幾大筐被扣留的充電寶堆成小山。
圖片來源：小紅書
更有網友絕望吐槽：人馬上到機場，充電寶沒有3C。充電寶卒，人麻了……
圖片來源：小紅書評論區
說了這麼多，到底什麼是3C標識？沒有它真上不了飛機了嗎？
3C（China Compulsory Certification）認證的全稱是 “中國強制性產品認證” ，是我國為保護消費者人身安全、國家安全及環境，依法實施的強制性市場準入制度。
簡單說就是國家給你的電子裝置發“安全通行證”。
自2023年8月1日起，國家強制要求移動電源必須透過3C認證才能銷售。
這意味著：
如果你是2023年8月前買的充電寶，那肯定沒有3C認證，不能上飛機；
如果你是2023年8月-2024年8月之間購買的充電寶，需要自己看有沒有3C標識，如果沒有也不能上飛機。
也就是說，如果你最近兩年剛買完充電寶，同時又需要坐飛機，那麼恭喜你，你有很大機率要被迫消費升級了。
現在機場的安檢人員，專門盯著你包裡的充電寶有沒有這個小標誌。
如果沒有？對不起，請自覺投入安檢口那個越來越滿的“充電寶回收筐”。
這場風暴的源頭，其實是一連串驚心動魄的安全事件。
今年5月底，杭州飛深圳航班起飛15分鐘後因相機電池和充電寶冒煙緊急降落。
圖片來源：抖音@法治進行時
6月13日，浙江舟山飛廣東揭陽航班上充電寶冒煙，機艙瞬間煙霧瀰漫，乘客接力傳水滅火……
圖片來源：抖音@湖北日報
面對頻發的安全事件，大品牌坐不住了（鴨之前也介紹過）：
羅馬仕：召回49.17萬臺三款型號（PAC20-272、PAC20-392、PLT20A-152）充電寶。
安克召回7款型號總計超過70萬個移動電源。
召回原因如出一轍：部分電芯存在缺陷，可能導致過熱甚至燃燒。
好好好，這下充電寶秒變“充電爆”，你都這麼說了，誰還敢用啊……
不僅如此，安普瑞斯（無錫）有限公司的多個相關電池及電芯產品3C認證證書還處於“暫停”狀態。
使用同一批次電芯的充電寶廠商，如小米、安克、羅馬仕、倍思、綠聯等品牌充電寶都不可以帶上飛機。
用不了，那我把剛買的退回去可以了吧？
但很多消費者反映，郵寄羅馬仕、安克等召回充電寶遭快遞公司拒收。
圖片來源：微博@上游新聞
什麼！不給退！那這個充電寶只能砸手裡了嗎
面對這場安全風暴，只能說網友們集體破防：
用了9年的小米充電寶，也是要強制退役了。
圖片來源：微博評論區（下同）
剛買的羅馬仕！現在不僅宿舍不讓用，飛機也不讓帶？難道它是要被我供起來嗎？
啥也別說了，看到新聞，趕緊去買個新的充電寶。
所以，面對新的安檢規定，我們到底該如何做呢？
首先各位，趕快翻出你的充電寶，找找3C標識（通常是橢圓形貼紙）。
沒有？那大機率要被安檢扣下，就別隨身攜帶了哈。
記得避開高危名單：若你用的是羅馬仕PAC20-272、PAC20-392、PLT20A-152或安克特定型號，立即停用。
還有，別忘記檢查一下你的充電寶使用年限。
一般在充電寶側面，有一個可迴圈使用標識，中間的數字代表充電寶電池的可迴圈使用年限。超過年限就換個充電寶吧，畢竟超期服役風險倍增。
最後，電量焦慮者，記得提前到機場，找個插座續命吧！
下次出行前，記得給你的充電寶做個檢查——畢竟它可能決定了你是優雅登機，還是在安檢口上演“生死離別”的苦情戲……
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