澎湃新聞記者 吳遇利
智己凌晨向小米道歉。
4月9日，經小米汽車多次點名、敦促後，智己汽車官方微博凌晨釋出致歉函稱，因團隊內容稽核疏漏，釋出會上對競品小米汽車關鍵引數錯誤標註。
在4月8日晚20點開始的智己汽車釋出會上，智己汽車搬出了近期車市最為火爆的產品小米SU7 Max進行對標，然而卻把小米汽車電機關鍵引數標錯了。
此事受到網友熱議的同時，也引發小米汽車官方的關注。
8日23點，智己汽車CEO劉濤在個人微博道歉稱，由於產品資訊的調研結果有誤，釋出會上有一處資訊錯誤，小米SU7跟智己L6一樣，都是前後電機都使用SIC碳化矽模組。
當晚23點30分左右，小米汽車連發兩條微博點名智己汽車，敦促智己公司立即公開澄清並向被其誤導的公眾正式道歉。
小米公司發言人先是表示：智己公司在今晚釋出會上對小米SU7 Max關鍵引數進行錯誤標註，造成極其嚴重的負面影響。小米SU7 Max 前後電機均為碳化矽。這確保了小米SU7 Max 出色的效能和續航能力。
同時小米還點名上汽集團稱，“上汽集團是中國汽車工業領軍企業，我們非常尊重。智己公司這樣行為，和上汽集團聲譽無法匹配，我們作為同行也無法理解。”
小米稱，歡迎良性的競爭與切磋，強烈反對歪曲事實的造謠與抹黑。已完成取證，做好藉助法律武器維護自身合法權益的準備。
隨後小米公司發言人又針對前述劉濤的道歉補充說，“我們不接受個人輕描淡寫的非正式的道歉。我們再次敦促智己公司，立即公開澄清，並向被其誤導的公眾正式道歉！”
或是前兩條微博未能引起智己重視，4月9日凌晨，小米公司發言人官微向智己發出最後通牒，“對於智己公司近期一而再、再而三的騷擾、抹黑行為，我們的忍讓是有限度的。”
小米方面強調，“關於此事，我們將不再回應。如果得不到智己公司正式公開道歉，我們會採取法律武器維護自身權益。我們最後一次敦促智己公司立即正式道歉。”
約半小時後，智己汽車終於在官方微博作出回應稱，在剛剛結束的智己L6超級智慧轎車釋出會過程中，對標近期同級流量熱議的小米SU7產品力介紹過程中，由於團隊內容稽核疏漏，造成一處關鍵引數的錯誤標註，澄清如下：小米SU7 Max版前後電機均採用SIC碳化矽模組，與智己L6所採用的技術一致，均為行業頂尖的技術標準，“小米汽車及旗下產品SU7，是我們尊敬的競爭隊友！由於內審出現疏漏，造成對小米汽車的負面影響，我們深表歉意，也向所有粉絲、使用者們誠摯致歉！”
本期編輯 邢潭
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