過去一個月內，達美航空、聯合航空以及美國航空公司的股價平均跌幅約為四分之一，反映出了市場對旅遊需求放緩的強烈擔憂。
專家警告稱，旅客未來或將面臨更高的機票價格。一方面，關稅提高了航空製造與運營成本；另一方面，企業與個人出行預算緊縮，使得航空公司面臨盈利壓力，或將成本轉嫁至消費者。
美國三大航司股票大幅下跌
過去一個月，美國三大航空公司——達美航空(Delta)、聯合航空(UA)和美國航空(AA)的股價平均跌幅約達四分之一，反映出市場對旅行需求持續疲軟的擔憂。
摩根士丹利和美國銀行的分析人士指出，實際徵收的關稅稅率是原預期的兩倍，將不可避免推高部分商品價格。而隨著新一輪高於預期的關稅上路，消費者的支出能力將進一步受限，航空公司客戶的預算也將受到影響。
在經濟前景不明朗和消費者信心低迷的背景下，不僅航空業，郵輪和酒店類股票也遭遇了重挫。
由於休閒旅遊並非剛需，當消費者縮緊開支時，往往最先削減旅遊預算。與此同時，企業出差需求也在減少，部分原因在於新關稅推動企業轉向本地業務。
自年初以來，達美航空和聯合航空股價已跌超三分之一，美國航空跌幅更是達到44%。本週二，投行傑富瑞將達美與美國航空評級下調至“持有”，進一步打擊了市場情緒。
維珍航空(Virgin Atlantic)也對美英航線的前景表示擔憂。公司首席財務官奧利·拜爾斯(Oli Byers)指出，美國消費者的不確定心理正在削弱他們出境旅行的意願。雖然從英國前往美國的航班需求仍穩定，但美國出發方向的旅客數量已明顯減少。
關稅措施後，三大航司股價在隔日暴跌10%至15%，遠超標普500指數同期5%的跌幅。
02 美聯航宣佈削減航班
今年以來，美聯航平均每100個國內航班中就減少了4個，主要原因是美國人出行頻率減少。
上週二(4月15日)晚間，美聯航正式釋出了削減航班的宣告，大量深夜和清晨的航班將被取消，因這些時段的需求明顯放緩。
航班資料顯示，早上7點前的非高峰時段航班乘客數量明顯下降，美聯航因此優先對這些時段的航線進行削減。同時，加拿大出發航班的需求下降了9%，其他國際航線飛往美國的旅客人數也減少了6%。
首席商務官安德魯·諾塞拉(Andrew Nocella)指出：“關稅為旅行業帶來風險，美國經濟確實面臨衰退的可能。”
專家提醒，做好機票漲價的準備
由於需求放緩，一些分析師表示，未來機票價格將可能會變得更加昂貴。
以美聯航為例，公司已宣佈削減深夜和清晨等非高峰航班，且可能進一步壓縮公務航線運力。航班減少意味著座位供應下降，在需求仍存的航線上供需關係將趨緊。當運力減少而需求未同步下滑時，機票價格自然會隨之上漲，尤其在節假日或旅遊旺季更為明顯。
儘管美聯航第一季度盈利表現優於預期，但高管多次警示潛在的經濟衰退風險。在盈利不穩的背景下，航空公司為保障財務穩定，未來很可能會透過提高附加費用、縮減折扣幅度等方式提升客單價，進一步抬高乘客的實際支付成本。
此外，由於飛機零部件和維護裝置中存在大量進口依賴，這些成本最終可能會由航空公司承擔，再透過票價轉嫁至消費者身上，從而推高整體出行成本。
如今，影響人們乘坐飛機的因素不僅包括機票價格上漲，更令人擔憂的是航空事故頻髮帶來的安全隱患。
本週一(4月21日)又發生一起新事件：一架達美航空的客機在奧蘭多國際機場停機坪突發起火。所幸火勢未造成人員傷亡，機上乘客最終透過緊急滑梯安全撤離。
接連不斷的意外事件讓不少旅客對飛行安全產生動搖，選擇暫時擱置出行計劃或轉向其他交通方式。對於航空業來說，恢復消費者信心正變得愈發迫切。
如果票價不斷上漲，大家還會考慮飛機出行嗎？歡迎給我們留言~
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