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本週一,馬薩諸塞州議會提前將2026財年預算案送抵州長Maura Healey案頭,創下近十年來首次在7月1日財政年度正式開始前敲定預算的紀錄。

面對華盛頓方面的經濟不確定性與削減預期,州議員們在預算案中做出大規模削減調整,但也將一系列深受波士頓民眾關注的政策寫入法案,最終形成一份總額610億美元、較州長最初提案削減10億美元的財政方案。
本次預算談判過程緊張,最終在波士頓市民最為關心的住房與交通領域帶來兩大重要變化。波士頓、中部和劍橋的房客,終於不用再為“天價中介費”買單備受爭議的強制房客支付中介費制度,終於在今年的預算案中宣告終結。
根據條款,房東今後不得將房屋出租過程中的中介費用強加給租戶。這筆費用通常相當於一個月房租,對搬家成本影響巨大。此前,隨著紐約市於去年叫停類似做法,波士頓、劍橋與鄰近的薩默維爾成為全美為數不多、仍強制房客支付中介費的大城市之一。
參議院議長Karen Spilka對此表示:“這一措施雖然去年未能透過,但我很自豪我們最終推動其落地。” 她強調,立法過程常有波折,關鍵是各方持續磋商、最終形成共識。
州長Healey此前已明確表態支援廢除中介費。住房權益組織Homes for All Mass負責人Carolyn Chou表示,這一政策是“房客的遲來勝利”,“取消不必要的搬家成本,是保障居民基本住房權利的常識性舉措。”

預算案另一大亮點是,強制要求區域性交通部門全面實施免費公交服務,併為此提供2.09億美元資金支援。州長團隊資料顯示,自免費公交試點啟動以來,馬薩諸塞州區域交通系統使用量激增,2024財年搭乘次數達到2650萬人次。
這意味著,從波士頓市區延伸至大波士頓周邊城鎮,居民日常通勤、出行成本將進一步下降,免費公交有望覆蓋更多社群。

儘管多項便民政策寫入預算,議員們也不得不對整體財政支出做出壓縮。受特朗普政府聯邦削減趨勢及稅收低預期影響,最終版本削減了3億美元MassHealth(州醫療補助計劃)預算,並下調多個州部門管理開支,取消部分地區性專案資金。預算總額610億美元,仍比上一財年增長6%,但較州長最初版本削減10億美元,比州議會春季各自版本低5億美元。
此外,預算案為應對未來財政不確定性,留出8億美元儲備資金,旨在緩衝經濟波動帶來的稅收下滑風險。
面對特朗普政府一系列聯邦政策變化,預算案對馬薩諸塞州總檢察長Andrea Campbell辦公室增加12%撥款,年度總額8,300萬美元。Campbell近年來多次就聯邦經費削減、教育體系改革、環境政策調整等問題對特朗普政府發起訴訟。

備受爭議的“百萬富翁稅”成為預算資金主要來源之一,2026財年擬動用24億美元該項收入,比此前預期增加5億美元。其中,4.5億美元將專門用於地方教育系統投入。儘管部分經濟觀察人士提醒,“百萬富翁稅”收入存在波動風險,州政府仍計劃大幅依賴該資金支援基礎設施與教育發展。
與此同時,預算案為陷入困境的MBTA(大波士頓交通局)撥付4.7億美元直接投資,雖不及早前議會提出的5億美元目標,但配合州長上月簽署的13億美元額外資金,有望緩解地鐵、公交等系統運力與設施短缺問題。
儘管存在部分爭議與削減,本次預算案如期透過,打破九年來“拖延症”慣例。波士頓居民在住房、交通等民生領域將直接受益,同時也需關注聯邦政策走向對本地經濟與公共服務系統的後續影響。
州長Healey將在未來10天內決定是否對預算案行使否決權,更多細節與配套措施有待進一步披露。
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https://www.bostonglobe.com/2025/06/30/metro/mass-house-senate-lawmakers-budget-healey/
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撰文|蛋撻
排版|蛋撻
稽核 | 包子
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