就在乘客還在適應西南航空取消“免費托執行李”政策的同時，新的不安情緒又蔓延開來：他們擔心另一個標誌性福利——“隨行票（Companion Pass）”也將被取消或大幅收緊。
免費行李不再，“美式低成本”也變味？
5月起，美國西南航空（Southwest Airlines）正式取消了其“標誌性福利”——每人可免費託運兩件行李的政策。如今：
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第一件行李收費 $35；
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第二件行李再加 $45；
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總計最多需為兩件托執行李支付 $80。
對於頻繁飛行的中產家庭來說，這無疑是筆不小的負擔。
最新問卷調查瞄準“隨行票”，乘客憂心福利縮水
近日，有乘客在西南航空會員社群中曝光：自己收到了官方問卷，調查內容涉及“隨行票 Companion Pass”制度。
這是西南航空忠誠度專案中最受歡迎的一項福利：滿足一定里程和消費門檻的旅客，可以帶一名同行者免費乘機（僅需支付稅費）。
但新調查內容顯示：未來可能將會員等級細分為5個層級，只有最高等級才擁有隨行票資格，甚至可能限定次數。
有網友直言：“我們已經連續六年使用這項福利了，如果它也沒了，還怎麼飛？”
航空公司回應：只是調研，尚未決定調整
面對乘客擔憂，西南航空回應媒體表示：“我們定期透過問卷調查使用者意見，以便評估客戶對忠誠度專案的偏好。”
但不少使用者表示，去年取消行李免費政策前也發過類似的問卷調查，“這像是福利縮水的前奏。”
西南航空，正在悄悄“變得像其他航空公司”？
一向以“無隱藏費用、客戶至上”著稱的西南航空，如今也面臨疫情後收入恢復壓力。多項新政策顯示：
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增加了費用專案；
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調整了常旅客等級與福利；
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將商業模式逐漸向“全服務航空公司”靠攏。
乘客Kristy Hanks在社交平臺吐槽：“他們現在真的是每一項都在收錢，在聖路易斯這種選擇少的地方，我們根本沒得選。”
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