來源：帥真商業視界
上面這段影片，是去年12月，石頭科技創始人昌敬在高位套現自家股票，獲利近9個億後，在社交平臺上出面解釋其中原因的一小段切片。
在影片中，他勸投資人要有耐心，因為公司的基本面很好，距離最後的“開花結果”不遠了。
自己套現9個億，卻勸投資人要耐心，這種自相矛盾的做法，迅速引發熱議，衝上了當天的熱搜，有些網友甚至懷疑，他這是在為某些不好的事兒，做準備。
當然也有熟悉石頭科技的股民表示，昌敬套現不是為了跑路，而是充實造車公司的資金。
就在爭議漸漸平息之際，今天，昌敬又以一種出人意料的方式，登上了熱搜。起因是有細心的網友發現，他突然清空了自己所有社交賬號的內容。
套現、造車、清空賬號，當這幾個關鍵詞被串聯起來時，再聯想到前幾日，某車企前任CEO前往英國的傳聞，網友對昌敬的疑慮再次加深。
對此，極石汽車官方回覆是：“不清楚創始人清空社交媒體賬號內容的原因，公司目前平穩執行，產品銷量有所上漲。”
然而，如果回顧昌敬的創業軌跡，這種“套現即跑路”的猜測似乎與其一貫的作風並不吻合。
無論是被股民稱作“掃地茅”的石頭科技，還是月銷800輛、售價高達30萬的極石汽車，昌敬手上的牌還有很多，單一個石頭科技價值60多億的股票，就遠非賈某某、張某等人可比，他完全沒必要為了區區9個億，而自毀前途。
今年43歲的昌敬是創業界的怪才，別的創業者見到風口總是一股腦地衝上去，生怕慢了一拍，就被人甩到了身後。昌敬的創業理念則是“敢為人後”，他一定要把某個行業的方方面面想明白了才下手，不怕落後於人。
比如，2010年，iPhone4的橫空出世，帶火了智慧機市場，PC時代的網際網路巨頭紛紛開足馬力研發各種APP，鯨吞移動網際網路的紅利。
彼時的昌敬剛從騰訊離職，4年的產品經理生涯，讓他比一般人更能看清移動網際網路的大勢。據他分析，智慧手機與PC最大的區別有三個地方，分別是導航、語音和拍照。
導航方面，高德和百度已殺得難解難分，沒有機會；語音又有微信這個超級巨頭，連雷軍的米聊都打不過，哪能輪到自己？
於是，他將目光鎖定在了拍照上，研發了一款名為“魔圖”的APP，幫助使用者輕鬆P圖，滿足了愛美與分享的需求，因而剛一面世，便大獲成功，一年時間，收穫了1000萬用戶，隨後被百度以1200萬美元的價格收購。
30歲出頭的昌敬才創業兩年就實現了財務自由，換作一般人，早買車買房，弄一本外國護照了，但他沒這個心思，迅速投入到了二次創業，又將目光鎖定在了掃地機器人上。
2014年的掃地機器人，被眾消費者調侃是“智障 機器人”，由於採用的是“碰撞技術”，機器人只有在碰撞到牆壁、傢俱時才能區分方向，所以做出了許多“智障 ”行為，導致體驗極差。
其實要解決這個問題，說起來也簡單，加個雷射雷達，配上一套演算法即可，可國內的老牌家電廠商已習慣了“卷價格”的競爭思維，為機器人增添昂貴的雷射雷達，顯然不在他們的計劃內。
昌敬抓住了這個痛點，用一份PPT說服了雷軍，小米向石頭科技投了3000萬元，讓他們研發一款與眾不同的掃地機器人。
後來，昌敬回憶這段經歷時坦言，創業光有好的想法還不夠，最重要的是運氣，如果當年沒有雷軍的垂青，石頭不可能發展得這麼快。
雷軍也說，他投資，想法排第二，關鍵是投人，人選對了，做什麼都會成功。顯然，昌敬身上一定有某種與眾不同的地方，打動了雷軍。
2016年，昌敬為小米研發的掃地機器人問世，1699元的售價，加上雷射雷達和路徑規劃的功能，立刻打爆了市場，讓掃地機器人成了真正意義上的智慧家電。
2017年，石頭科技扭虧為盈，昌敬又拿賺到的錢，研發自有品牌，並將主要市場放在了海外，形成了海外銷量大於國內的神奇格局，第一年銷售額1個億，第二年15億，第三年29億，如此恐怖的成長率，將石頭科技推上了資本市場，上市後不久，股價衝到了不可思議的1492元！因此獲得了“掃地茅”的美名。
照理說，此刻的昌敬已足夠成功了，百億富豪啊，專心經營好石頭科技就行了。可他偏不，宣佈第三次創業，一頭扎進了早已殺成一片紅海的新能源汽車。
2021年造車是什麼概念？前有上汽、一汽等傳統巨頭；中有吉利、比亞迪、奇瑞等老牌民企；後有蔚來、小鵬、理想等200多個新勢力，看不出昌敬的極石有什麼機會點。
石頭股東也懷疑，昌敬分心去搞新能源對主業不利，但當市場用"套現即跑路"的慣性邏輯審視昌敬時，或許忽略了他創業歷程中始終如一的底層邏輯——在飽和市場尋找技術破局點，用慢思考對抗快風口。從魔圖到石頭科技再到極石汽車，他總在質疑聲中押注被巨頭忽視的"邊緣創新"。
既然小米汽車能後來居上，引領新能源風潮，被雷軍相中的昌敬又有何不可？
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