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Photo: Saul Loeb / AFP via Getty Images
據《財富》雜誌從達美航空最新財報電話會議中發現的表述，該航空公司正大力推行動態機票定價模式 —— 這種模式藉助人工智慧，為每位乘客單獨確定其願意為航班支付的最高費用（https://fortune.com/2025/07/16/delta-moves-toward-eliminating-set-prices-in-favor-of-ai-that-determines-how-much-you-personally-will-pay-for-a-ticket/）。去年對這項技術進行小規模測試後，達美航空看到了 “極為理想” 的結果，因此計劃徹底摒棄固定機票定價方式。
“我們將為你 —— 作為個體乘客 —— 提供特定航班、特定時間對應的專屬價格，” 達美航空總裁Glen Hauenstein在11月向投資者表示（https://ir.delta.com/events-and-presentations/events-calendar/event-details/2024/2024-Investor-Day/default.aspx）。該公司當時已開始在1%的機票定價中測試這項技術。根據近日的財報電話會議內容，達美航空目前有3%的機票定價受人工智慧影響，且目標是在今年年底前將這一比例提升至20%（https://seekingalpha.com/article/4800491-delta-air-lines-inc-dal-q2-2025-earnings-call-transcript）。“我們正處於密集測試階段，” Hauenstein說，“我們對目前看到的結果很滿意，非常滿意，並且會繼續推進這項技術的落地。”
儘管個性化定價並非達美航空獨有，但這家航空公司對採用該模式的態度尤為坦誠。在11月的那次電話會議中，Hauenstein表示，這套人工智慧票務定價系統 “是對我們現有定價方式及未來定價邏輯的全面重塑”，並將其推廣描述為 “一個為期多年、分階段推進的過程”。他承認，達美航空對測試中看到的初步收益結果感到欣喜，但同時也指出，若缺乏管控或執行不當，向人工智慧定價模式的轉型 “可能會極具風險”。
達美航空的個性化人工智慧定價技術由旅遊公司Fetcherr提供，該公司同時還與維珍大西洋航空、巴西藍色航空、西捷航空及維瓦航空有合作。就達美航空而言，這套人工智慧將扮演 “超級分析師” 的角色 —— 全天24小時不間斷執行，針對特定航班和時間，即時為每位客戶確定應提供的定製化機票價格。
多年來，航空公司針對同一航線的不同客戶會制定不同票價，影響因素包括預訂提前時長、預訂時使用的網站或服務，甚至客戶使用的瀏覽器。達美航空也不例外，而人工智慧定價似乎會讓這種定價方式的效果更加強化。
達美航空曾因對同一航班收取不同票價引發爭議 —— 今年 5 月，該公司取消了 “單人旅客票價高於團體旅客” 的定價決策。目前尚不完全清楚達美航空的人工智慧票務系統在分析客戶以確定票價時，會深入到何種程度，但《財富》雜誌指出，這已經引起了隱私保護倡導者的擔憂（https://fortune.com/2025/07/16/delta-moves-toward-eliminating-set-prices-in-favor-of-ai-that-determines-how-much-you-personally-will-pay-for-a-ticket/）。
“他們試圖看透人們的想法，弄清楚大家願意支付多少錢，” Consumer Watchdog的Justin Kloczko科向該刊物表示，“這本質上是在‘破解’我們的大腦。”
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