2024 年 10 月 11 日上午，特斯拉釋出了全新的自動駕駛汽車 Robotaxi，馬斯克乘坐著一輛全新的自動駕駛汽車抵達活動現場。看馬斯克這架勢，他又要掀桌子了。
你可能想說，這有什麼，不就是特斯拉出了款新車嗎？這有什麼新鮮的？
你要是這麼想可就錯了。因為這款 Robotaxi ，他壓根就沒有方向盤和腳踏板。這不僅僅意味著，無人駕駛從有人監督模式邁向了無人監督模式，更意味著駕駛責任的徹底轉移。只要方向盤還存在，那麼駕駛事故的責任就永遠在駕駛員身上。而放任車輛自動行駛的駕駛員，必然會覺得事故責任應該由廠家承擔。這就是自動駕駛永遠邁不過去的責任門檻。
汪詰新書《未來科技大爆炸》中有一個專門探討過自動駕駛大規模普及的條件。其實從 2007 年開始，無人車之父塞巴斯蒂安·特倫就已經表示，無人駕駛已經沒有技術門檻。導致無人駕駛無法迅速普及的原因，是法律責任、產業升級等社會問題。
“蘿蔔快跑”無人駕駛出租車投入運營
現在，隨著電動汽車保有量的逐漸增加，汽車產業的格局正向著有利於無人駕駛的方向順利轉變，那麼制約無人駕駛發展的條件，就只剩下法律責任這最後一道門檻了。而身為車廠的特斯拉拆掉方向盤的行為，等於是在向社會宣告：無人駕駛相當安全，如果出事，由我馬斯克一人承擔。囂張不？
喬布斯曾經說過：人們不知道自己想要什麼，直到你把它擺在他們面前。“於是喬布斯刪除了按鍵和觸控筆。而馬斯克當然也能從特斯拉上刪除掉方向盤。
我希望你能記住這輛被刪掉了方向盤的汽車，因為它如果能夠成功上市，就不僅僅是特斯拉的勝利，也是全人類的勝利。因為從這一天開始，幾十億司機會逐漸從駕駛活動中被解放出來。而不堪重負的公路也將從人類惡劣的駕駛習慣中解放出來，變得像生產線一樣井井有條。
堵車將成為歷史，而你可能會變得更忙。因為正在開車不再是暫時不能工作的藉口，交通自由換來的可能是旅途的不自由。而放棄賣車，轉型成為計程車運營商，則可能是車廠最後的宿命。
好了，文章最後再給大家推薦一下汪詰老師的新書《未來科技大爆炸》，它是一本 AI 時代的全民科普書，得到中科院院士丁洪、華大集團CEO尹燁、出版人張立憲的大力推薦！😎從人工智慧到自動駕駛，從生物工程到新材料，汪詰老師把未來最有可能影響我們生活的新科技做了一次系統的梳理和分析。這本新書的特色是：基於大量紮實的證據，用科學思維理性分析，並用科幻的眼光大膽預測，或許會對你的求學、創業和投資都有所幫助。
點選下方圖片即可購買👇
往期推薦