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有驚無險！
週二（25日）早上，西南航空公司（Southwest Airline）的一名飛行員被迫中止降落，以避免在芝加哥中途國際機場（Midway International Airport）跑道上撞上另一架飛機。
飛行員採取了“復飛”措施，以避免可能發生的碰撞。
這只是過去幾周發生的一系列嚴重機場事故中的一起驚險事件。
航空專家告訴 ABC7 調查小組，如果西南航空飛行員沒有采取這一可能挽救生命的動作，情況可能會大不相同。
影片顯示，西南航空 2504 航班從奧馬哈飛往中途島，在下降到跑道上距離著陸僅 50 英尺時，一架飛往諾克斯維爾的商務噴氣機在他們面前滑行，導致該航班被迫停下。
那架飛機最初讀出的資訊是錯誤的。中途空中交通管制糾正了資訊，並警告飛機飛行員遠離中央跑道 31 至少九次。但飛行員顯然無視這些指令。
西南航空 2504 航班的飛行員執行了可能挽救生命的“復飛”動作，以避免可能發生的墜機。
瑞安·菲利普斯博士(Dr. Ryan Phillips)是羅密歐維爾(Romeoville)劉易斯大學(Lewis University)的航空系主任。
“這被認為是一種高負荷機動。你的思維模式是，好的，我們要著陸了。然後，從那之後，你必須加大油門，再次爬升。但同樣，這是機組人員接受過培訓的事情，”菲利普斯說。
根據 FlightAware 的音訊，兩架飛機之間的距離僅為 2,050 英尺。
“可能只是誤解或溝通不暢，溝通是雙向的。街道上的指示可能與飛行員的理解不同。但同樣，這就是為什麼在培訓中確保澄清這些要點很重要，”菲利普斯說。
EarthCam 拍攝的畫面顯示西南航空的航班不久後安全著陸。
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