壹
2025年3月22日上午，時值27度的豔陽天氣，我跟嚮導在迪拜老市場逮住了來自巴基斯坦Lahore地區的Mablwob，詢問他在迪拜的工作生活情況。
Mablwob今年39歲，來到迪拜已經七年，目前在RTA（迪拜政府交通部門）下面開船為生，每個月可以掙1500迪拉姆，合3000元人民幣。
他是經親戚介紹來到迪拜的，以前在巴基斯坦時沒有工作，“天天睡大覺”，迪拜這份工作解決了他的生存危機，儘管他每天要工作12個小時，每週只休一天，但他能每個月省吃儉用，將剩下的1000迪拉姆（2000元人民幣）寄回巴基斯坦，以養活自己的4個小孩。
我很奇怪500迪拉姆（1000元人民幣），他是怎麼在迪拜活下來的？
他說他跟8-9個人住一個房間（迪拜這邊最誇張的有20個勞工一間房，三層床鋪，大家輪班睡），一個月房租只要200迪拉姆，他每頓飯，只需要吃印巴勞工常吃的1塊錢的大餅——迪拜政府為了保障底層勞工活得下去，透過補貼後，市面上常常售出1塊錢1大袋的薄餅，作為勞工階層的主食——然後他再配上0.5-1迪拉姆一杯的茶水，以及3塊錢的菜，這樣他一餐通常只需要5迪拉姆就能吃飽（10元人民幣）。
迪拜的這種薄餅跟我在埃及見過的差不多，中東各國都靠這種薄餅穩定底層貧苦民眾
他通常不吃早餐，一天只吃兩頓，一個月吃飯只需要300迪拉姆，東摳摳西摳摳，再想辦法省出點牙膏洗髮水的錢，這樣就能給家裡老婆加四個娃，每月準時寄過去1000迪拉姆了。
我還採訪了另一名負責開船的孟加拉小夥子。（小夥子名字太長了，懶得寫了）
哥們今年25歲，來迪拜4年了，目前只回過孟加拉兩次，他說下次再回去就要結婚，估計也會生一堆娃。
他開著小船帶我們在老城區遊蕩，RTA半小時收我們60迪拉姆。
他的居住生活情況跟Mablwob差不多，但收入略有不同，他是底薪1000迪拉姆（2000元人民幣），跑一趟船再有20迪拉姆（40元人民幣）的提成，其實算來算去，也差不多是1500迪拉姆每月（3000元人民幣）。
迪拜這邊主要有印度、巴基斯坦、孟加拉、菲律賓、尼泊爾、斯里蘭卡各地的勞工，另有埃及、喀麥隆、衣索比亞、肯亞、敘利亞、約旦等國少量摻雜其中。
這些勞工裡頭，印度人最多，印度人約佔整個阿聯酋的38%，除了少部分富豪和白領，大部分印度人在工地、酒店、物流公司等幹著一些沒啥技術含量的體力活；巴基斯坦人第二多，約佔10-15%，同樣幹一些工地、運輸、保安工作；菲律賓人也不少，約佔7%左右，主要幹一些保姆、酒店一類的工作。
迪拜到處都是南亞人
你可以這樣理解，室外的體力勞動，主要是印巴尼孟這些國家的人在做，室內的體力勞動，主要是菲律賓人在做。
也可以理解成，達羅毗荼人給阿拉伯人幹室外工作，馬來人給阿拉伯人幹室內工作。
據我在現場一個一個詢問工資情況，這些南亞、東南亞、非洲的勞工，工資水平普遍較低，保安、工地工人、餐館服務員大部分月薪在1200-2000迪拉姆，合人民幣2400-4000元，大部分工作需要一天工作12個小時，一週一休，每個人都只有非常基礎的醫療保險，管個簡單的頭疼腦熱的那種，除此以外，就沒有其他任何社保和福利。
以我採訪的兩個勞工舉例。
29歲的Brenda來自喀麥隆，到阿聯酋阿布扎比工作已經五年，目前已婚並育有一個孩子。
她在老家聽父親朋友說阿聯酋這邊有錢賺，便辦了3個月的旅遊簽證過來找工作，找到工作後，公司會幫她辦工作籤，便能在這長久工作。
前兩年她給本地做保姆，本地人給的工資低，月薪僅1000迪拉姆（2000元人民幣），她每天的工作是從早上六七點起床，給主人做早飯，搞衛生，再送小孩上學，一直工作到主人晚上睡覺，一天大概工作15個小時，其中有2-3小時的休息時間，每個月只休息一天。
我旁邊的中國嚮導聽到這裡，插嘴說：只有本地人才這麼小氣，中國人一般給3000-5000迪拉姆的。
Brenda聽到他用中文插話，小心地看了嚮導一眼，我不想打斷Brenda的陳述，便讓她繼續講下去。
Brenda做了兩年保姆，又辭職出來做服務員，這時能拿到1300迪拉姆（2600元人民幣），包食宿有小費，實際到手1500迪拉姆（3000元人民幣），每週也可以休息一天了。
她每月薪水的四分之一，約375迪拉姆（750元人民幣）留下自己花，剩下的四分之三，約1125迪拉姆（2250元人民幣）寄回喀麥隆老家養女兒和家人。
她老公目前在迪拜，是一家酒店幫廚的小頭頭，每個月1500-2000迪拉姆的收入（3000-4000元人民幣），每天工作10小時，大概一個月過來看望她一次。
我問她將來打算回喀麥隆嗎？
她說不想回去，想一直呆在阿聯酋，喀麥隆太亂，到處是槍擊，每天都有人莫名其妙地死掉，她很想把女兒接過來讀書，但這裡學費太貴，實在養不起。
Brenda是因為喀麥隆無法就業才來到阿聯酋，而和她同餐廳的廚師Prem，也是因為同樣的原因，才從印度來到這裡。
Prem生於1982年，今年43歲，說一口較流利的英語，他擁有工科碩士學歷，但因為在印度一直找不到工作，便學了個廚師證，跑到阿聯酋來打工。
聽到他的學歷，我忍不住多問了句：你是工科碩士？你現在在做廚師？
他有些不好意思地說，他從小就給家裡人做飯，習慣了cooking，挺喜歡下廚的。
我知道這只是他的一個藉口，是印度沒有工作崗位，他才被迫出來做廚師，否則以他現在的年齡，應該已經混到IT總監了。
2010年，28歲的Prem第一次來到阿聯酋，先後在大酒店、警察培訓基地、軍事基地做廚師，每月薪水1500迪拉姆（3000元人民幣）。
他在第一家飯店認識了現在的菲律賓老婆，兩人目前在一起14年，生了兩個兒子，小娃8歲、大娃13歲，也是因為阿聯酋生活讀書成本太高，他媳婦目前帶著倆兒子在印度生活。
我看了看他倆兒子的照片，發現長得更像菲律賓人，這顯然是馬來人的基因，戰勝了達羅毗荼人的基因。
做了15年廚師後，Prem廚藝大進，做得一手好阿拉伯餐，時常能給阿布扎比酋長做飯，月薪也漲到了5000迪拉姆每月（10000元人民幣）。
但Prem已經是勞工能觸及的頂端，依舊無法供養後代在阿聯酋立足。
普通勞工還是像Brenda那樣，拿著極低的薪水，還要忍受迪拜昂貴的物價。
迪拜的物價是中國的2倍左右，在中國賣5元人民幣的商品，在迪拜一般就賣5迪拉姆，所以在迪拜拿1500迪拉姆，跟在中國拿1500元人民幣消費力差不多，以這個物價計算，勞工工資水平在當地相當低廉。
而本地人、歐美人的收入，則要比勞工們高出好幾十倍，動不動2萬迪拉姆起步。
華人在迪拜也不少，一共有30萬人左右，佔375萬總人口的8%，大部分從事小生意和投資，少部分上班，收入比勞工們也要高出一大截，他們的故事我後面單獨詳細講述。
阿聯酋各國人口占比（此圖不是很精準，供參考）
我曾經問阿聯酋一位位高權重的本地白袍，為啥給勞工的工資這麼低，工作時間這麼長，福利這麼少。
那位白袍說，給勞工的工資和工作時間，是根據勞工們在自己國家的收入待遇計算出來的，我們給出來的薪水已經遠遠超過他們在本國的收入，能保證他們願意幹這麼久這麼累還幹得下去。他們在自己國家根本找不到工作，迪拜和阿布扎比給了他們工作機會，他們已經很滿足了。
每個勞工在他們國家幹相同工作的上限，就是迪拜給他們的下限，國籍決定了勞工的收入。
至於為啥福利那麼低，就是防止對他們太好，他們會拖家帶口全跑過來，不上班的人一多，迪拜和阿布扎比的治安也會惡化的。
而且阿聯酋官方還會有意控制各個國家的勞工人數，以免一個國家的人口總量太大，將來容易團結暴亂，他們勞工部門有意儘量將各國人口打散，如果一個國家人口占比太多，他們就會暫時停止從這個國家引進勞工。
那麼，迪拜為啥會變成中東地區的勞工聚集地呢？
這裡需要簡單地回顧一下迪拜的歷史。
大家不要慌，這種調查文章重點講現在，歷史我會講得非常簡約，只講必須提及的部分。
迪拜這個地方，以前跟阿拉伯半島的其他地方一樣，非常非常熱，非常非常窮，屬於人類世界裡頭一直被嫌棄的地方。
幾千年來，這裡原只是一個靠捕漁和挖蚌採珍珠的小漁村，但捕漁太不掙錢，18世紀開始本地人以幹海盜為生，不管是歐洲人還是阿拉伯人，反正見船就搶。直到1820年，英國拔掉了這些海盜據點並控制了這塊區域，這裡便轉型成為波斯灣地區航運中心點之一，迪拜靠港口貿易有所發展，但上限依舊很低。
發現石油前的迪拜城市景象
1966年，迪拜發現了石油，狠吃了一波石油紅利，賺了一大筆錢，當地酋長——他們還在使用酋長這個名詞，但並沒有想象中那麼野蠻粗鄙，而是很有遠見的地方領導人，利用這一大筆收入，及時將迪拜打造成了以金融、旅遊、航運、房地產、貿易為主的城市。
剛發現石油時，迪拜還在用小毛驢運石油
後來，他們把城市建成了這樣
本地酋長高瞻遠矚，迪拜從一個破落小城起家，並沒有在石油紅利時期揮霍無度，而是將迪拜建成為中東、南亞、非洲這三處最現代化的一座城市，也是阿拉伯世界最開放的一座城市，吸引這三個地方的人錢貨，源源不斷湧向迪拜。
阿聯酋剛發現石油和天然氣時，探明石油儲量是133.4億噸，排世界第6，天然氣儲量是6.06億立方米，排世界第5，但主要儲量在阿布扎比，迪拜只佔一小部分。
迪拜目前石油還沒有挖盡，大約仍有40億桶儲量，僅佔阿聯酋總儲量的4%，在整個阿聯酋排名倒數第二，其經濟基礎已經成功地從單一的石油產業，轉向多元化發展。
這也是沙特小薩勒曼一直想學習迪拜的原因。
目前整個阿拉伯國家還是相對保守，根據我的觀察，迪拜開放程度最高，各重要城市開放度依次是迪拜>阿布扎比>多哈>利雅得。
我去迪拜是他們齋月末期，本地阿拉伯人是日落時聽到宣禮塔的吟唱後才吃飯，而外國人則可以隨時隨地，在迪拜和阿布扎比的任何公開場合吃飯，餐廳照常營業，阿拉伯人毫不在乎，我甚至還看到有阿拉伯人白天在餐廳等待打包，不知道是不是拿回家吃。
當地嚮導說，齋月時，阿拉伯的老弱病殘是可以白天吃東西的，隨著迪拜外國人越來越多，本地阿拉伯人也無所謂了，只要不在公共場合公然挑戰宗教習俗就行，白天悄悄吃東西，抓到了就說自己老弱病殘就好了。
在這生活了15年的華人告訴我，迪拜市區15年來一直在擴建，每年人口也增加13%，生活方式隨著城市的生長日漸開放。
他剛來迪拜時，齋月時期白天餐廳嚴禁吃喝。從2016年開始，非穆斯林只要在餐廳拉個隔斷意思一下，你吃你的阿拉伯人視而不見。疫情結束後，這條禁令就徹底放開，齋月時非穆斯林愛咋吃咋吃，本地也有部分人悄悄吃東西。
華人朋友說，不管是不是齋月，迪拜現在已經有部分白袍衣服都不換，直接大大方方走進酒吧喝酒的，不過他們還是不吃豬肉，不是不敢吃，只是從小到大沒吃過，口味上不適應。
阿聯酋開放到甚至要發放賭場牌照，預計2027年在拉斯海馬的永利AI Marjan島上開設賭場。
但我飛到卡達多哈時，就完全不一樣了，絕大部分餐廳白天是不營業的（華人餐廳除外），外國人也不可以在公共場合公然吃喝，如果白天你真的餓了渴了，可以自己找點吃的，開車到偏僻角落裡坐在車上吃。
多哈一些公司為了照顧外國人，會在齋月的白天特別指定一個小角落，外國人可以在這個區域靜悄悄吃東西，但不允許搞出大動靜。
簡單來說，阿拉伯世界齋月白天時，迪拜和阿布扎比外國人可以吃喝，本地小部分人悄悄吃；而在多哈和利雅得，外國人也不可以當眾吃喝，只能悄悄找個角落吃，本地人則絕不敢飲食。
多哈嚴厲到如果男女在車內親吻，有些愛多管閒事的人會叫來CID（全稱是刑事調查局，啥雞毛蒜皮的事都管），CID會以有傷風化的罪名，將男女逮到局子裡去。
有位華人跟我說，他十年前在卡達，跟女朋友在海灘邊摟抱了一下，便衣CID突然就冒出來，說他們剛才有親吻動作，將他們逮到局子裡關了兩天。
利雅得我還沒有去過，但這邊的人普遍說利雅得更保守，不過經濟潛力很大，將來也會是賺錢的好地方。
2000年代，國內網路論壇有大量的帖子，說迪拜是一個豪車遍地的國家，每個國民都富得流油，常常有蘭博基尼丟棄在路邊沒人開，這裡撿垃圾都能掙幾十萬一年。
但實際上，早期的迪拜是一個龍蛇混雜的混亂城市，我之所以想來迪拜，就是因為在新加坡見到了李阿姨，聽李阿姨講述她1997-2003年在迪拜的親身經歷（見《李阿姨在迪拜的離奇經歷》），我也想親自來看看，迪拜到底是豪車遍地的金粉之城，還是人命如草的荒唐之地。
都不是，這些都不是2025年的迪拜。
迪拜、阿布扎比、多哈這三座城市，都是本地人拿著極高的薪水，歐美人拿著很好的收入，中國人想盡辦法搞錢，占人口大多數的南亞、東南亞、非洲勞工拿著低廉薪水瘋狂幹苦力的現代化城市。（現代化這裡只指硬體）
迪拜根本就沒有豪車遍地，路上跑的都是普通平價燃油車，豪車也不多見。
迪拜、阿布扎比、多哈現在也沒有視人命如草芥，相反，這裡的治安相當不錯。
對，我沒有寫錯，相當不錯。
這麼多年過去了，來迪拜的人群，早就發生了迭代，迪拜自己也加強了城市管理，2025年的迪拜，早已經變成了另一個樣子。
來迪拜之前，我也對這裡的治安問題憂心忡忡，甚至很擔心會不會被本地電詐黑幫給埋沙漠裡去了。
但跑來一看，壓根不是這麼回事。
……
……
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