作者：MacDonald et al.
來源：阿爾法工廠研究院（ID：alpworks）
導語：這是新戰爭的第一步。
烏克蘭哈爾科夫——黎明後不久，在一片被積雪覆蓋的森林中，一輛四輪無人機在泥濘中向目標駛去：一個俄羅斯地堡。它最終抵達並爆炸。
更多的無人機緊隨其後。
其中一些在陸地上移動，包括裝有機槍或攜帶炸藥的無人機；還有一些透過空中飛行，投擲彈藥並提供戰場的視野。
去年12月，烏克蘭人協調使用無人陸地和空中載具的規模是前所未有的，這標誌著戰爭進入了一個新的階段：至少在戰爭初期階段，人類被大量移出了前線戰場。
烏克蘭戰爭導致無人機戰爭的迅速演變，雙方都在不斷創新，試圖佔據上風。儘管美國對烏克蘭的軍事援助和情報共享暫停後來被取消，但這進一步凸顯了無人機對烏克蘭的重要性。在某些前線地區，俄羅斯在人力上擁有5比1的優勢，而烏克蘭則依靠無人機來抵禦俄羅斯的進攻。
據執行此次行動的烏克蘭國民警衛隊第13旅（Khartiya）稱，12月的攻擊涉及約50架無人機，摧毀了哈爾科夫北部的一個俄羅斯陣地。《華爾街日報》觀看了此次襲擊的影片。
此次攻擊是一個概念驗證。儘管過程中存在一些問題，但其他烏克蘭部隊現在正在計劃類似的行動。
不過，這次行動也暴露出一些初期問題。特別是地面無人機在應對地形方面遇到了困難。而儘管無人機承擔了戰鬥任務，但良好的領導力、周密的計劃以及熟練的無人機操作員仍然至關重要，這支接受過美國培訓的旅指出。
五小時的行動結束後，專注於地面無人機的安德烈·科帕奇中尉（Lt. Andriy Kopach）疲憊不堪，只想睡覺。後來，隨著國際公司和政府開始就此次攻擊提出問題，其意義才逐漸清晰。
“然後我開始想，是的，這確實是一次大規模的、非常特別的行動。”他說，“這是新戰爭的第一步。”
操作員們進行了三次預演，以解決諸如無人機訊號相互干擾等問題。烏克蘭的軍官和士兵們精心規劃了每架無人機的行進路線。
隨著黎明時分的攻擊開始，烏克蘭士兵跪在雪地中，在不同的地點（其中一些距離前線數英里）拆開五個無人地面車輛的包裝，以避免訊號相互干擾。
據該旅的一位發言人稱，第一人稱視角無人機（FPVs）——包括一架裝有突擊步槍的無人機、許多用於投擲彈藥的無人機以及幾十架用於監視和偵察的無人機——在接近敵方戰線時加入了地面無人機的行列，但他拒絕透露具體的數量和型別。
地面無人機在空中無人機的護送下行進，後者不僅增強了地面無人機的訊號，還為地面車輛的操作員提供了俯瞰視角。
“如果你從地面無人機的攝像頭往外看，你的視野高度大概在膝蓋的位置。”代號為“快樂”的中尉說道。
當地面無人機與其空中的“眼睛”之間的訊號中斷時，另一架無人機填補了這一空白。
地面無人機的主要敵人是泥濘。襲擊的影片顯示，這些車輛有時會陷入泥潭，或者不得不在地面上繞過障礙物。當一架無人機陷入泥沼時，它也會拖慢其他無人機的行進速度。
與空中或水中的無人機相比，地面無人機通常需要面對更多的障礙。它們需要在不失去連線的情況下繞過建築物並穿越崎嶇的地形。儘管大型軍火製造商數十年來一直在測試地面無人機（UGV），但美國及其盟友尚未以有意義的方式部署它們。
防務情報公司簡氏（Janes）的地面平臺分析師塔米里斯·佩雷拉·多斯桑托斯（Tamiris Pereira dos Santos）表示，在烏克蘭，UGV的影響比其空中和海軍同類產品更為有限。
但他也指出：“烏克蘭部署UGV的做法，推動了其他國家武裝力量和大型製造商對這些平臺的測試和實驗。”
在一個最近的早晨，“快樂”展示了一隻中國製造的機器狗。他希望利用其隱蔽性和跨越原木等障礙物的能力來進行監視。
荷蘭國防部長魯本·布雷克爾曼斯（Ruben Brekelmans）以及該國的高階軍事人員於10月訪問了第13旅。
“有時感覺像是在一個掩體裡運營的科技初創公司。”布雷克爾曼斯在一封電子郵件中說，“這展示了現代戰爭的作戰方式。”
烏克蘭、美國和其他國家正在開發人工智慧專案，包括所謂的“蜂群技術”，這將使無人機能夠在空中相互協調。然而，12月的行動仍然需要人類士兵在不同指揮所之間進行精確協調。
影片顯示，操作員們彎腰坐在掩體中的控制檯前，面前是一排排大螢幕，即時傳輸著行動的畫面。
當地面無人機接近目標時，無人機提供了支援。
隨後，機器人戰爭開始了。根據影片顯示，俄羅斯的第一人稱視角（FPV）無人機出現，向地面車輛發起攻擊。
其中一架差點摧毀了一輛地面無人機，後者則用裝有的機槍向俄羅斯防線開火反擊。“快樂”——這位烏克蘭中尉記得，他看到空中無人機傳回的畫面顯示，爆炸在雪地上炸出了一個個彈坑。
儘管從影片中無法明確判斷此次攻擊的成功程度，但該旅的發言人表示，烏克蘭士兵在接管該陣地時發現了俄羅斯士兵的屍體。
此次行動也是地面無人機專家科帕奇學習的機會。“它讓我們明白我們需要如何改進無人機。”他說，並補充道他們需要改進懸掛系統。
攻擊結束後，該旅的一個工程倉庫的機械師們最近正在研究10輛國產無人地面車輛。這些車輛的種類繁多，從一種爆炸性無人機——長寬各一英尺，能夠攜帶近90磅炸藥——到一種用於引爆地雷的1噸重無人地面車輛。
科帕奇在研究地面無人機時，參考了美國宇航局（NASA）在火星上使用的火星車，特別關注其車輪的設計。
不過，他說：“在火星上，你不用擔心水和泥，也沒有俄羅斯的第一人稱視角無人機。”（WSJ）
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