加拿大和美國的施工隊在底特律河上舉行慶祝活動，慶賀成功將大橋的兩半連線起來，並公佈令人震撼的多張新照片。
耗資 64 億元的戈迪豪（Gordie Howe）國際大橋成功合攏，達到了迄今為止最大的里程碑，施工隊舉行慶祝活動。
如今，大橋兩半已經連線起來，這座新的過境大橋成為北美所有斜拉橋中淨跨度最長的橋樑，長度達到驚人的 853 米。
圖：853米的跨度在世界上可能排到第10左右，但在北美已經是第一，圖源：維基
隨著這座大型連線橋的完工以及該專案自 2018 年 6 月開工以來已經過去六週年。
這座大橋將於 2025 年竣工，填補美加大陸最繁忙的國際貨運走廊的空白，並將安大略省 401 號高速公路與密歇根州的 I-75 號公路連線起來。
大橋兩半的連線可能是迄今為止最激動人心的里程碑，但隨著建設的進展，這一重大基礎設施壯舉的視覺效果會變得更加令人印象深刻。
橋樑團隊釋出了一個新的相簿，從各個角度展示了這座北美最大跨度的大橋，越來越接近令人印象深刻的施工前效果圖。
隨著大橋成功連線，人們的注意力轉向了這座大橋的下一個關鍵時刻：連線基礎設施的建設。
在安大略省大橋一側，大量新建高速公路匝道正在建造 401 號高速公路最後一段至大橋入口處的路段。
這些匝道看上去可能很普通，但 401 和 I-75 之間的連線，這將把北美大陸最長的高速公路擴充套件為一條令人難以置信的更加長，而且幾乎是完全無縫連續的高速路線。
這座橋成功地連線了 I-75 公路（這條高速從加拿大邊境的蘇聖瑪麗國際大橋一直向南延伸至佛羅里達州的邁阿密）和 828 公里長的 401 高速公路，還連線了 597 公里長的魁北克省 20 號高速公路。
總之，你們可以駕車行駛超過 3,500 公里（需要 30 多個小時的駕駛時間）從魁北克的 Trois-Pistoles 到佛羅里達州的邁阿密，而且幾乎不需要導航就可以去到美國南部。
另外，這個新大橋建成後意味著，你將能夠從安大略省開車到底特律、辛辛那提、亞特蘭大、奧蘭多和邁阿密，而不必擔心錯過出口。
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