早就有計劃再次去歐洲旅行了，原計劃是今年的2-3周歐洲遊，後來變成了現在的6周之旅。以前除了回國，最長也只是3周的旅行，今後有機會多設計幾次較長時間的旅行啦。
這是第三次去歐洲旅行，從8月5號開始到9月中旬結束。第一次是在1998年的9月，那次2周的時間遊逛了申根簽證的11個國家。第二次是2015年9月，送女兒去英國讀書時在英國旅行了1周多。
對26年前第一次去歐洲，早已沒有多少印記了，還記得回來幾個月後再翻開照片，都分不清楚到底是在哪個國家拍的，那時的歐洲國家很相像，想必現在就更相似了。
其實那次旅行特別有意思，算得上是第一次的自助行。本來是四個人一起出行，提前在北京聯絡了一家旅行社做好地接安排；但臨行前有一位朋友突然有事不能成行，結果到了北京後那家旅行社嫌人少不願意接待我們，我們就索性自己玩了，除了手裡拿著訂好的所有機票外，其它酒店、景點啥的，一概沒著落，也許正因為這樣才使旅行中平添了很多樂趣。
我印象中最深的就是每次我們拖著行李闖入酒店詢問住宿時，對方常常一臉茫然地看著我們，心想從哪冒出了這幾個中國人。我還記得，為了在維也納感受一下歌劇，我們買了票，進入拍了幾張照片就轉身離開了；在法國南部尼斯、西班牙巴塞羅那游泳的暢快，而我之前從沒體驗過這麼好的海灘；等等，旅行中的美景佳餚不會留存很久，但那些心動的感覺會長留心間。
為了追尋這些美妙之感，又一次踏上了歐洲之旅。這次歐洲之行主要有三部分內容：一個是北歐四國遊；二個是東歐三國（或四國）行；三個是坐一趟希臘和土耳其的遊輪。當然，旅途中還會去一些其它地方（包括波羅的海三國等等）。
這次旅行剛開始想以開車自駕和飛行為主，後來發現在歐洲旅行坐火車也是一個很好的選擇，就決定以火車為主，伴以其它交通工具，這樣可以更輕鬆、自在一些。火車票提前就預訂好了歐鐵的Global Pass，可以在兩個月內乘坐15天的火車。
這次旅行的第一站是德國，因為從溫哥華9個多小時就可以直飛法蘭克福。第一次來歐洲旅行時來過法蘭克福，但沒有去過柏林，所以可以從法蘭克福這裡坐火車北上，把柏林和北歐四國都先好好逛逛。
8月5號傍晚從溫哥華起飛，6號中午就到了法蘭克福。當天下午和晚上見過兩位朋友，先聽她們講講德國和歐洲的局勢，以便對本次之旅有更好的準備和狀態。
她們來德國的時間挺早的，都感覺這些年德國儘管也在發展，但相比其它國家而言相對是落伍了，特別是默克爾當年引進大批難民還是對德國整個社會有不少衝擊的，這些內在的衝突還在持續消化吸收之中。
【住在美茵河畔】
【酒店窗外的美景】
【在這裡吃一頓德國大餐】
【法蘭克福的語言角聚會】
【法蘭克福大教堂】
【法蘭克福老市政廳】
【法蘭克福羅馬廣場】
【歌德故居】
【法蘭克福新老建築】
【坐在旅遊車裡看市區風景】
【美茵河上老鐵橋】
【美茵河與市區風景】
【法蘭克福市區風景】
【美茵河畔的歐洲央行大樓】
【美茵河畔的露天演出活動】
【法蘭克福火車站】
【火車站臺】
【法蘭克福的一家水煙館】
26年前第一次來法蘭克福時，沒啥感覺，這次仔細逛逛，才發覺這裡真不愧是歐洲工商業、金融業的中心，包括德國中央銀行和歐洲中央銀行也都位於這裡的美因河畔。
法蘭克福早在13世紀以來就是繁榮的商業城市，但在二戰中遭受過30多次大轟炸，80%以上的建築都被摧毀；不過戰後重建迅速，發展驚人，現在更是高樓林立，各式摩天建築設計獨特、拔地而起，成為歐洲少數幾個有天際線的城市之一。
法蘭克福擁有德國95%以上的摩天大樓，新一輪建設熱潮得益於英國脫歐，因為很多大企業想把歐盟總部放在法蘭克福，據統計，自英國脫歐以來，已有 40 家大公司遷至法蘭克福。同時，法蘭克福除了是歐洲摩天大樓之都外，還一直是國際博覽會之都。
在法蘭克福的兩天裡，我們逛了市中心的一些著名建築，像法蘭克福大教堂、羅馬廣場、老市政廳、歌德故居等；又多次在美因河畔徜徉，看了老鐵橋、歐洲央行等遠近風景，還像當地市民一樣去消夏乘涼，觀賞河邊的露天演出等。
法蘭克福的人口規模約為80萬（德國現有人口約8300多萬），按人口規模是德國的第五大城市，只比溫哥華（約70萬）多了十萬人，但是法蘭克福的經濟活力和全球影響力，卻是溫哥華遠遠無法相提並論的。
【從法蘭到柏林的窗外風景】
【柏林動物園大門】
【柏林BIKINI百貨】
【柏林商業大街的十字路口】
【著名的KaDeWe百貨大樓】
【BYD就在這棟大樓的一角】
【蔚來在柏林的專賣店】
【和蔚來同在一棟樓的華為店】
【凱撒·威廉紀念教堂】
【柏林城市風景】
【柏林牆紀念公園裡的老牆】
【柏林牆上的藝術畫】
【歐洲被害猶太人紀念碑】
【普法戰爭勝利紀念柱】
【勃蘭登堡門】
【德國國會大廈】
【柏林大教堂】
【蓋世太保總部舊址】
【夏洛滕堡宮】
【柏林火車總站】
8月8日，由法蘭克福坐火車4個多小時就來到了柏林，這是這次德國行最想去看的城市。柏林是德國首都和最大的城市，人口約有358萬。
來柏林，最重要的是瞭解柏林牆和那段東、西德的歷史。二戰中德國在1945年5月投降後，德國被分割為兩個區域，西部區域由美、英、法三國管理，後來就成了西德（聯邦德國），首都在波恩；東部區域由蘇聯管理，後來就成了東德（民主德國），首都是東柏林。
西柏林實際上是西德在東德里面的一塊飛地，為了防止東德人逃跑到西柏林和西德，東德從1961年8月開始建造柏林牆，把西柏林團團圍住。儘管如此，也常有東德人冒著生命危險逃往西德，一直到1989年11月9日柏林牆被推倒和1990年10月3日兩德正式宣佈統一，結束了長達50年畫地為牢、骨肉分離的痛苦，並推動了德國和歐洲的新發展。
柏林是一座很古老的城市，早在13、14世紀就成為重要的商業中心，後來一直是各種形態的德國的首都，包括普魯士王國、德意志帝國、魏瑪共和國、納粹德國、民主德國和統一後的現代德國。在二戰中，柏林也遭受了盟軍的大轟炸，市區20%的建築都被摧毀，但之後在東德時期尤其是德國統一後得到重建和大發展，現在又重新成為歐洲的一個文化和經濟的中心。
走在柏林大街上，能感受到柏林的人氣很旺，商業氛圍濃厚，同時柏林給人一種很通透、敞亮的感覺，這可能因為柏林的建築都差不多是同樣的5、6層高度，很少有超過7、8層的高樓大廈。
在柏林的商業中心地帶，也看到中國企業紛紛入駐這裡，打造亮麗的品牌店，像華為、比亞迪、蔚來等等。中資企業要想進軍歐洲，首先能在柏林站住腳想必是非常重要的。
在柏林的兩天中，我們主要看了柏林牆紀念公園、德國國會大廈、勃蘭登堡門、蓋世太保總部遺址、夏洛滕堡宮、柏林大教堂等等。很遺憾的是因為沒有提前預約，所以沒能進入國會大廈轉轉。
【漢堡市區風景】
【漢堡市區風景】
【漢堡市政廳】
【漢堡市政廳小院】
【漢堡聖尼古拉紀念教堂】
【漢堡聖彼得教堂】
【漢堡易北音樂廳】
【漢堡水道風景】
【漢堡汽車站】
【漢堡穆斯林社群示威召集中】
8月10號離開柏林，坐火車先去了漢堡，然後轉車去丹麥的哥本哈根。漢堡原來不在這次旅行的名單上，但後來發現坐車去哥本哈根，一個要路過漢堡，另外路途也較遠，那最好就先到漢堡看看了。
漢堡位於德國北部，是德國第二大城市，人口180多萬。漢堡是一個河流、河道很多的城市，因此橋樑也特別多，據說有2500座，是歐洲橋樑最多的城市，多於水城威尼斯、阿姆斯特丹和倫敦橋樑的總和。漢堡是著名的港口城市，漢堡港曾經僅次於荷蘭鹿特丹港而排名歐洲第二、世界前十，不過這些年隨著歐洲和德國經濟疲軟，漢堡港的排名也在不斷下降中，現在約排在歐洲三、四位，而按集裝箱吞吐量的最新排名已經跌出前二十（排在22位）。
在漢堡轉車的3個多小時中，我們就抓緊時間在城裡逛逛，重點看了漢堡市政廳、聖彼得教堂、聖尼古拉教堂、易北音樂廳（漢堡標誌性音樂廳建築）、漢堡港口風景等等。
由於提前預訂由漢堡到哥本哈根的火車座位時，沒能預訂到（看來這個季節有些火車班列還是很忙的，特別是跨國班列），所以就改訂了汽車票，時間上差不多的。
去汽車站候車時，發現這趟汽車要晚點近2個小時，所以我們又在汽車站/火車站這一帶轉轉，才發現這一帶是很大的穆斯林社群，正好看到一群穆斯林在組織遊行，抗議正在進行的加沙戰爭。
也許是因為這裡是交通樞紐，也許是因為這裡人群稠密雜亂，所以這一帶還是有點髒亂差，我們也在附近看到了一個小的流浪漢集聚區，而在法蘭克福和柏林還沒有看到成堆的流浪漢。
我們去了附近的一家穆斯林餐廳吃頓午晚飯，然後坐汽車（中間還搭乘一段輪渡）趕往哥本哈根，結束了歐洲遊第一段的德國三城之旅。
26年前來德國時，只是走馬觀花看看，沒有從經濟、社會等層面做些對比分析，這一次走過三個城市，總體感覺還不錯，像德國的公共設施都很完善，維護得也很好；德國的物價水平和房屋可負擔程度都比加拿大（尤其是溫哥華）要親民得多；德國人的文明程度很高，大家的穿著也都比較講究；等等，這一切都會讓遊客感覺方便、安全和舒心。
當然，也有覺得不是那麼如意的地方，比如說，德國或整個歐洲的鐵路系統很發達，我們第一次坐火車從法蘭克福到柏林，原本4個小時的車程晚點了近半個小時，還有第一次乘坐長途大巴也延誤了快2小時，這都讓我對向來嚴謹精準的德國人有了一些懷疑。
另外，這次在德國也看到不少的水煙館，不知他們吸的是水煙還是大麻啥的，因為從今年4月1號德國開始大麻合法化，這是歐盟的第三個國家大麻合法化，估計拉開了整個歐洲大麻合法化的序幕。加拿大是在2018年實施大麻合法化的，由此帶來了很多問題，想必德國今後也會出現同樣的狀況。
德國的三城之旅只是這次歐洲之行的第一站，關於整個歐洲的觀感和看法還有待於全部旅行結束後再有個全域性性的觀察思考。下一篇將是第二站北歐之旅的遊記。謝謝！
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