打擊遊民，尺度有時真的很難拿捏。
紐約地鐵站內最近又出新招兒了…
01
長椅換倚杆，苦了通勤客
紐約的最新“瘦身”政策經不起推敲。在繁忙的曼哈頓下城地鐵站，大都會運輸署 (MTA) 將長椅替換成了新款斜倚杆。
此舉遭到乘客們的普遍批評，吐槽稱這倚杆又“不舒服”有“有點尷尬”。
* 圖中為新安裝是在曼哈頓一個受歡迎的車站平臺上進行的靠椅。
圖源：nypost
新款斜倚杆將在華盛頓廣場公園附近的西四街地鐵站站臺亮相，服務A、C和E線地鐵的上城線。原來的長椅和扶手椅仍舊均位於下城線，B、D、F、M號線未受影響。
據報道，大都會運輸署表示車站的變化是一項試點計劃的一部分，旨在阻止遊民在地鐵站紮營。不過，遊民的確沒法紮營過夜了，但普通乘客也沒地方歇腳候車了。
對MTA來說，還有個好處是能大幅降低成本，這種斜倚杆只要450美元，而以前那種木頭長椅要4,000美元。
* 據報道，MTA表示，新型“長椅”要便宜得多。
圖源：nypost
紐約市交通局局長Demetrius Crichlow沒有直接回應座位短缺將如何影響殘疾乘客的擔憂，但強調這一改變只是一次試驗。
“事實上，它們比我們現在的長椅便宜得多，而且還能讓人們有機會在某個地方休息…我們的一些站臺發車頻率非常穩定、快速，因此不需要長時間坐下來。所以我認為我們應該試行這樣的服務，以表明我們期待為客戶提供最好的服務”。
MTA發言人Tim Minton表示，調查顯示乘客們希望減少聚集在地鐵內的遊民和精神病患者。
“站臺是為乘客服務的。這是個小舉措，既可以讓一些人得到休息，也可以阻止去車站並非想出行的人。這不是第一個取代傳統長椅的車站。”
其他對新設施態度比較溫和的乘客承認，地鐵內確實存在遊民駐紮的問題。
69歲的Johnny Regan靠在斜倚杆上表示：“這很好，事實上確實如此，不過遊民也需要有地方可以住。”
趕車的Felicia Dijohn表示：“這裡很舒服，所以遊民過去常常就睡在長椅上。”
* 有些乘客對此沒有異議。
圖源：nypost
02
怒氣衝衝，身體不適根本支撐不住
47歲的乘客Colby B.怒氣衝衝地對媒體表達了對地鐵新設施的感受，稱“我討厭它”、“愚蠢”，“而且我是殘疾人，出門有個地方能坐下來會有很大不同”。
64歲的Varda Steinhardt說，她22歲的癲癇兒子需要找地方坐。她說，對患有癲癇病的兒子來說，站著等車很危險。“有時候要15分鐘才能等到A線，我兒子站不了那麼久，這不行。”
最近受了點傷的Marcia Simmons拄著柺杖靠在其中一個欄杆上，看到站臺上消失的長椅，她感到很震驚。“這有點煩人，因為身體不適，走了10分鐘已經很累了還必須靠在這上面。想坐下來卻只能靠著，很尷尬。”
* 60歲的Marcia Simmons試了試新款傾斜杆，但並不喜歡它。
圖源：nypost
對斜倚杆的不滿跨越了不同年齡段。
在放學路上的Madison Hoflur說：“我覺得對那些經常走路或跑步的人來說，這很不舒服。”
03
打擊遊民，公共設施還有哪些變化？
一個常見的例子是，一些建築會在窗外壁架上加裝尖刺，以防止人們倚靠或坐下。不過，這種設計的敵意多少就有些明顯了，因此招致大量非議。
* 舊金山岩架上的尖刺。
圖源：Robert Rosenberger
還有用圍欄封鎖橋洞下、高速下等可以遮蔽的區域，也是為防止遊民安營紮寨。
* 南卡羅來納州夏洛特市一條用柵欄圍起來的地下通道。
圖源：Robert Rosenberger
還有給長椅加裝扶手，讓人沒法躺下的設計。
* 紐約市的人行道長椅。
圖源：Robert Rosenberger
有的企業和教堂前面突然加裝噴泉，可能除了美觀也有定時臨淋噴防止遊民躺下睡覺的作用。還有一些地方，移除了栽種的樹木，也是為了防止遊民在樹蔭下流連。
此外還有噪聲驅趕的策略，比如佛羅里達州西棕櫚灘的一個公園每晚都會播放洗腦兒歌“Baby Shark”之類。
你支援紐約站內的依靠杆嗎？
歡迎大家一起討論！
End
Ref參考文獻：
https://nypost.com/2025/03/19/us-news/nyc-subway-station-replaces-benches-with-goofy-leaning-bars-and-commuters-are-confused/
https://theconversation.com/spikes-seat-dividers-even-baby-shark-camping-bans-like-the-one-under-review-at-scotus-are-part-of-broader-strategies-that-push-out-homeless-people-231129
送人玫瑰，手有餘香👇"分享"