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新山-新加坡跨境火車（Shuttle Tebrau）將於2027年正式停運！
根據馬來西亞媒體報道，連線新加坡兀蘭北站和馬來西亞新山武吉查卡站的新柔地鐵預計將於2027年1月1日竣工，而運行了12年的地不佬接駁列車服務將在捷運開通六個月後正式停運。
停運後，這些列車將轉用於加密新山中央車站至Kempas站的市內線路班次，將極大改善新馬兩國的跨境通行體驗。
現有的跨境火車已運營了12年，鐵路全長僅1.1公里，單程僅需5分鐘，日均載客量達8635人次，每日雙向執行31個班次，馬來西亞至新加坡方向5令吉（約1.5新元），反向5新元。
相比之下，即將開通的新柔地鐵系統具有顯著優勢：執行時間縮短至6分鐘，高峰時段發車間隔僅3.6分鐘，每小時單向運載能力達1萬人次，每日運營時間為早6點至午夜12點。
截至2025年2月，新柔地鐵工程已完成約50%的工程量。新系統的開通將有效緩解目前跨境交通的壓力，為往來新馬兩地的民眾提供更高效、舒適的出行選擇。
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