新ModelY在上海量產；百度廣告下滑，智慧雲增長；Grok3釋出，數月後開源丨百億美元公司動向

特斯拉新 Model Y 在上海工廠量產，考驗特斯拉品牌護城河的時間到了。

特斯拉需要一款暢銷車提升銷量、提振信心，相比新車型，全球 “銷冠” Model Y 的煥新版是更穩妥的選擇。2 月 18 日，這款預告了一月餘的改款車型在上海超級工廠量產，2 月下旬開始交付，比此前市場預測的 3 月略有提前。

這是 Model Y 2020 年釋出後第一次 “重大更新”。它把百公里能耗從老款的 12.5 度降至 11.9 度，最大續航里程增至 719 公里，同時全系標配了自動輔助駕駛硬體。另外，空間、內飾、操控和舒適性上做了微調。去年，Model Y 在中國銷量超過 48 萬臺。

百度 2024 年廣告業務下滑。

百度今日釋出了 2024 年第四季度及全年財報，2024 年全年總營收為 1331 億元，同比微跌 1%，淨利潤 234 億元人民幣，同比增長 21%，而排除了一次性因素影響的非 GAAP 營業利潤下滑了 8%。AI 相關的業務有一定增長，文心大模型日均呼叫量同比增長了 33 倍，四季度智慧雲業務同比增長了 26%，最近一週內，百度陸續宣佈了文心大模型開源、免費的關鍵策略調整。佔據營收超一半的線上營銷（包括搜尋廣告、資訊流廣告等），依然是百度的核心業務，繼續同比下滑 3%，全年四個季度均同比下滑。

馬斯克說 Grok3 是地球上最聰明的人工智慧。

馬斯克旗下人工智慧初創公司 xAI 今日正式釋出了聊天機器人 Grok 3，官方稱它在數學、科學、程式碼等效能上都結果或超過 Gemini、DeepSeek 和 ChatGPT 等對手，此前馬斯克將 Grok 3 標榜為 “地球上最聰明的人工智慧”。團隊也披露了 Grok 3 的訓練成本，它在馬斯克此前建造的大型資料中心 Colossus 訓練，由 10 萬塊英偉達的 H100 GPU 驅動，共計 2 億個 GPU 小時，比 Grok-2 多十多倍。馬斯克說，幾個月之後，xAI 也會把最新的模型開源。

永輝超市繼續調整，減少門店數量。

據商業觀察家，永輝超市計劃今年繼續關閉約 200 家業績墊底的尾部店。去年，永輝一邊學習胖東來，改造了 31 家門店，一邊關閉了 230 家左右的尾部店，年末門店數降低至約 780 家。此前，永輝釋出業績預告，2024 年毛利持續下滑，全年虧損擴大，扣除非經常性損益後的利潤為 -22.1 億元。

去年以來，永輝、物美等多家傳統商超品牌都在積極推進門店改造，全面學習胖東來的製造型零售商理念。這對長期依賴向品牌收取進場費，走二房東模式賺差價的傳統商超並不容易，改造涉及到資本投入、盈利模型的切換、理念的調整和商品能力的升級，每一項改變都困難重重，但它們已經沒有其他路可以選擇。

億滋國際以約 17 億元收購山姆供應商。

全球零食巨頭，奧利奧母公司億滋國際近期披露一項交易，公司去年四季度以 2.4 億美元（約 17 億元）收購中國烘焙食品生產商恩喜村約 67.8% 的股份，交易後億滋將持股約 72.3%，控股恩喜村。

恩喜村是山姆會員店、盒馬、星巴克等品牌的重要供應商，其為山姆定製研發生產的瑞士捲、榴蓮千層等產品，瑞士捲一款產品年銷售額一度超過 10 億元，成為過去幾年中國零售行業集體效仿的超級爆品。億滋計劃將恩喜村接入其全球供應鏈，為旗下品牌研發產品，同時將恩喜村產品推廣至億滋在中國市場鋪貨的 50 萬家門店，幫助品牌實現 “全球化佈局、本土化深耕” 的 2030 戰略。

愛奇藝降本的副作用還在持續。

兩年前愛奇藝靠大幅降本盈利，但作為一個影視平臺，愛奇藝的收入受劇集熱度影響波動。去年四季度，愛奇藝會員、廣告等各項業務收入均下滑，公司在財報中歸因於沒有足夠的影視內容，受此影響，期內愛奇藝營收同比下滑 14% 至 66 億元，淨虧損 1.9 億元。愛奇藝 CEO 龔宇在財報中說，看到短劇對於提振廣告收入的增長潛力，將加大對短劇的投入。

亞瑟士業績創新高，將繼續高階化。

日本運動品牌亞瑟士去年銷售額同比增長 19%、至 6785 億日元，為 638 億日元，同比增長超八成，業績為歷史新高。CFO 在業績會上說，主要影響因素是公司減少了低價促銷，不同於往年因聖誕節、新年促銷而虧損，亞瑟士在去年四季度盈利，帶動整體業績增長。管理層認為這是品牌力提升帶來的成果，今年亞瑟士將繼續推行 “選擇與集中” 戰略，包括提升品牌影響力及縮減低價入門級產品，預計今年的營業利潤率為 15.4%。

漢堡王母公司全資控股漢堡王中國。

2 月 18 日，漢堡王、Tim Hortons 母公司 RBI 集團（Restaurant Brands International）宣佈，已與原漢堡王中國的特許經營商 TFI 和笛卡爾資本完成交易，現 RBI 旗下一家子公司持有漢堡王中國 100% 股權，正在尋找新的本土合作商。TFI 2012 年獲得漢堡王在中國的特許經營權和獨家開發權，按照初始授權期限，本可獨家運營漢堡王中國至 2032 年。去年底，雙方曾就爭議進行談判。笛卡爾資本將繼續運營 Tim Hortons 在華業務。

漢堡王 2005 年進入中國，但在中國市場的擴張卻一直落後於麥當勞和肯德基。截至去年 11 月，漢堡王在華約 1700 家門店，而肯德基有超過 1.1 萬家門店，麥當勞中國門店超過 7000 家。

Kimi 暫緩燒錢，收縮投放預算。

據媒體報道，人工智慧創業公司月之暗面（Kimi）近期決定大幅收縮產品投放預算，暫停多個 Android 渠道的投放，以及第三方廣告平臺的合作，月之暗面內部對此次調整解釋稱，公司近期受到 “外部因素和內部戰略調整影響”。月之暗面是去年 AI 助手投放競爭中投入最積極的公司之一，有報道稱僅 10 月一個月，這家公司的投放費用就超過 2 億元。DeepSeek 零投放靠口碑發酵獲得超 3000 萬日活，衝擊了買量投放的邏輯。

OpenAI 前首席科學家的新創業公司估值超過 300 億美元。

據媒體報道，OpenAI 聯合創始人、前首席科學家伊利亞·蘇茨克維澤（Ilya Sutskever ）的初創公司 Safe SuperIntelligence（SSI）即將完成新一輪 10 億美元融資，估值超 300 億美元。這家公司上一輪融資是去年 9 月，當時的估值是 50 億美元。SSI 成立於去年 6 月，目前僅有約 10 餘人，還沒有對外公佈過任何技術細節和商業進展，唯一對外披露過的只有它的終極目標：構建一個安全的超級智慧。

理想汽車創始人李想要更集中地做 AI。

理想是車企中相對堅定做 AI 的一家，創始人李想去年底說，要做一家 AI 企業，而不是 AI 汽車企業，他每週會參加四、五次相關的會議。理想現在有兩款面對使用者的智慧產品，智慧駕駛和去年 12 月底釋出的理想同學客戶端。

李想接下來可能會抽出更多時間做 AI 業務。據 21 世紀經濟報道，李想將理想 “產供銷聯席會主任” 的職位交給了總裁馬東輝，產品、供應鏈、銷售等由後者最終決策。一位接近理想的人士說，管理層認為汽車業務已經相對成熟，李想需要騰出精力鑽研 AI。

廣汽、華為合作的新品牌首款車或 2026 年上市。

華為和傳統車企的合作正在密集展開，目前已公佈的合作物件有賽力斯、奇瑞、北汽、江淮、上汽和廣汽。前五家的合作模式都是 “智選車”，推出以 “X 界” 命名的新品牌，廣汽則有點不同。廣汽在 1 月的公告中說，新成立 “GH 專案公司”，和華為會聯合定義和設計，在產品開發、營銷策略和生態服務等領域合作。據財聯社，在華為內部，這次合作被定義為 “全新模式”。第一款車型計劃在 2026 年上市。此外，廣汽傳祺的 “傳祺嚮往” 系列也會搭載華為的乾崑智駕。

Shein 高管稱公司 “增長強勁”。

Shein 執行主席 Donald Tang 週一在給投資人的一封信裡說，儘管最近面臨挑戰，Shein 增長依然強勁，因為公司能夠以始終實惠的價格提供多樣化的時尚和生活方式產品。他還表示，Shein 正在投資於 “供應鏈進步以提高效率和響應能力”，以及更好的物流 “以確保更快、更可靠的交付”。此前，Shein 被多次報道降低 IPO 估值。