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【中國內地-美國】
根據提交的申請，中方每週執行最高50班，美方每週最高48班，共計98班（總數是100班），均全數執行
【2025.7.3】達美航空向美國交通部申請上海-拉斯維加斯往返航班（一個往返），該航班將利用上海-洛杉磯的航權、航班號、飛機和時刻。
26年1月5日 DL38 上海浦東 20:10 – 拉斯維加斯 15:35 A359
26年1月9日 DL39 拉斯維加斯 11:00 -上海浦東 18:00+1 A359
2020年之前，達美航空因CES申請開航上海-拉斯維加斯直飛航班。
【中國內地-加拿大】
根據預定系統，中方每週執行最高18班，加方每週最高14班（實際11-12班），共計32班。第二階段的增班，需等本階段上座率滿足要求後方才批覆。
自2025年8月4日至10月25日間，加拿大航空新增每週一的溫哥華-北京，每週二北京-溫哥華航班
【中國內地-墨西哥】
自2024.12.8後，中方每週最多10個班，墨方沒有航班，共計10班（總數沒有上限）。
綜上，實際執行每週10個定期客運航班。
淡藍底色為可使用俄羅斯領空的航班
淡藍底色為可使用俄羅斯領空的航班
關於香港特別行政區-北美洲的航班：
【國泰航空】運營：
香港-洛杉磯、舊金山、紐約、溫哥華、多倫多【每日2-3班】
香港-芝加哥、波士頓【基本每日一班】
香港-達拉斯（國泰航空計劃於2025年10月27日起將此航線增加至每日一班，使用A359和A35K執飛，待批准但新增航班已經開始售票）
【美聯航】運營：
香港-舊金山（每日2班）、洛杉磯（每日2班）
【加拿大航空】運營：
香港-溫哥華（每日至少1班，一週10班）
【香港航空】運營：
香港-溫哥華（2025年5月25日起，每日一班）
香港-塞班島
關於臺灣地區-北美洲的航班：
【長榮航空】運營：
臺北-洛杉磯、舊金山、紐約、溫哥華、多倫多、芝加哥、休斯頓、西雅圖
【中華航空】運營：
臺北-洛杉磯、洛杉磯旁的安大略、舊金山、紐約、西雅圖、溫哥華、關島
【星宇航空】運營：
臺北-洛杉磯、洛杉磯旁的安大略、舊金山、西雅圖、鳳凰城（2026）
【美聯航】運營：
臺北-舊金山（每日2班），臺北-關島
【達美航空】運營：
臺北-西雅圖
（此表未包含上海-拉斯維加斯單次航班）
注意：持有中國護照的乘客，自中國大陸（除南昌、重慶、昆明外）直飛前往臺北轉機前往北美時，請務必持有大陸居民往來臺灣通行證及有效簽註，以免行程受阻。
（此表未包含上海-拉斯維加斯單次航班）
注意：持有中國護照的乘客，自北美經由臺北當日轉機至中國內地、香港時，不需要額外證件（東航等除外）
中國內地各城市每週飛往北美洲航班統計。圖中的1班為重慶（0.7%)
北美洲各城市每週飛往中國內地航班統計（不含經停航班）
中國內地-北美洲各航司每週航班班次分佈
若有不正確或遺漏，也請大家及時告知哦~ 謝謝~
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