澳洲廉價航空公司捷星將取消其悉尼至檀香山的航線，此前該公司已在今年4月停止了墨爾本至同一目的地的航班服務。
這家隸屬於澳航集團的低成本航空公司將於今年10月起正式終止悉尼與夏威夷之間的航線服務，這條航線已運營長達19年。
此次決定也意味著捷星將全面退出美國市場，該航司自2006年開始運營飛往夏威夷的航班。
捷星從墨爾本飛往檀香山的最後一班航班於2025年4月30日完成。
捷星表示，所有已預訂10月24日及之後前往檀香山航班的旅客，將被安排乘坐澳航航班或獲得退款。
宣告中寫道：“我們始終致力於在最受歡迎的航線上提供更多低價機位。”
“此次航線調整將釋放我們的波音787夢想客機資源，以便重新部署至亞洲一些最受歡迎的長途航線上，相關計劃目前正在最終敲定。”
“所有預訂在2025年10月24日（星期五）捷星悉尼飛往檀香山航班之後出行的乘客，將被安排轉乘澳航航班或獲得退款。”
澳洲多家旅遊公司表示，受美國總統特朗普推行嚴格邊境政策以及大範圍關稅等爭議性措施影響，澳洲、加拿大和歐洲的遊客紛紛選擇前往其他國家，赴美旅遊訂單大幅減少。
Flight Centre的創始人兼執行長Graham Turner稱，當前的形勢“令人不安”，影響了商務出行，而遊客們則擔憂邊檢問題，甚至有些人“因為不喜歡特朗普的所作所為”，乾脆不去美國。
Flight Centre將其2025財年的利潤預期從3.65億至4.05億澳元下調至3億至3.35億澳元，並指出特朗普的貿易及入境政策是“主要影響因素之一”，且這是“他們無法控制”的因素。
不過澳航稱，截至目前尚未觀察到赴美航線的實際需求出現明顯變化。
隨著捷星退出夏威夷市場，澳航將增加其在悉尼和墨爾本機場的航班以填補該廉航留下的空缺。
根據夏威夷旅遊局的資料，今年前三個月，共有超過37,450名澳洲旅客前往夏威夷，而2024年同期為42,115人次。
儘管捷星已退出美國市場，但其國際航線網路仍保留數個熱門目的地，如紐西蘭、新加坡和日本等。
據瞭解，此次網路調整將釋放捷星的波音787夢想客機資源，這些飛機將重新部署至亞洲其他熱門長途航線上。
這項決定與澳航本月早些時候宣佈拓展其國際航線網路的計劃相呼應。
從2025年12月起，澳洲國家航空公司將進一步拓展其西部國際門戶，新增從珀斯直飛奧克蘭與約翰內斯堡的航線。
澳航國際業務CEO Cam Wallace在航線宣佈儀式上表示，這些新航線將與該公司現有的熱門國際航線（如珀斯至倫敦、珀斯至羅馬，以及新開通的珀斯至巴黎）共同推動來自西部地區的入境旅遊。
他說：“透過將珀斯與奧克蘭和約翰內斯堡直接相連，我們正在為西澳經濟注入活力，創造寶貴的入境旅遊機會，並帶動該州新增就業崗位。”
“這些航線還將透過我們龐大的國內網路帶動澳洲全境的增長。”
“我們的新珀斯—奧克蘭航線為西澳居民提供了便捷的一站式赴紐約旅行選擇，而飛往約翰內斯堡的直航，則透過我們與Airlink的合作，為前往開普敦等熱門城市的客戶提供了關鍵連線。”
編譯：Renee
來源：news