（圖源：motortrend，版權屬於原作者）
特斯拉萬眾矚目的“火星車”賽博皮卡，自從11月首批交付之後，已經陸陸續續亮相街頭了。
不過，剛投入量產，還有幾百萬輛沒生產的賽博皮卡，現在在大街上還是鳳毛麟角，稀罕玩意。
廣大群眾看到這款車，基本都是一個下車，圍觀，“哇——”，然後kuakua拍照的狀態。
比如這樣↑
前兩天，歌手、Lv男裝創意總監Pharrell Williams在邁阿密駕駛賽博皮卡購物，嘗試停車失敗只能把車丟在路邊被強勢圍觀。
（圖源：Roxana Gonzalez，版權屬於原作者）
車車雖然酷炫，但可能還不太好操作？
（圖源：Roxana Gonzalez，版權屬於原作者）
不知道有沒有已經體驗上的小夥伴，來說說這款車到底怎麼樣呢？
01
賽博皮卡“首撞”，
把豐田撞成渣…
（圖源：motortrend，版權屬於原作者）
賽博皮卡剛亮相的時候，就有不少小夥伴對它提出過質疑：這麼稜角分明的車，萬一撞到人/其它車，後果不堪設想…
（圖源：tesla，版權屬於原作者）
畢竟它這麼結實，刀槍不入，在射擊測試中，連子彈都只能在表面造成一處小凹陷。
就在上週，特斯拉賽博皮卡出現首起事故，加州Palo Alto的一條公路上，賽博皮卡與一輛豐田卡羅拉相撞，萬幸無人傷亡。
這是豐田卡羅拉，前面已經被撞成渣了…
（圖源：youtube，版權屬於原作者）
而賽博皮卡，安全氣囊已展開，雖然看不到前面，但車輛兩側和後部看起來並沒有卡羅拉相同程度的損壞，幾乎可以說是看起來沒有任何問題。
（圖源：youtube，版權屬於原作者）
更直觀一些的對比，卡羅拉真的是慘不忍睹了…
（圖源：reddit，版權屬於原作者）
網友：“ 向特斯拉和馬斯克致敬。我不喜歡電動汽車，但我確實喜歡安全。特斯拉似乎在這方面表現出色！”
“當馬斯克說‘兩車相爭賽博皮卡車主會贏’時，他沒提到會毀掉另一輛車…”
豐田車的保險公司：你撞了個啥？？？
“真的很想知道賽博皮卡的維修，保險費用等等”
02
續航不達標，
實際居然不到80%？
（圖源：motortrend，版權屬於原作者）
前兩天，一位油管博主開啟線上直播，測試賽博皮卡的續航能力，結果卻讓人大跌眼鏡…
從直播中可以看到，博主駕駛高配賽博皮卡Cyberbeast，充滿電100%出發；
（圖源：ytb@Out of Spec Motoring，版權屬於原作者）
在德克薩斯州的高速公路上以每小時70英里的速度駕駛車輛，直播時間5小時，夜晚氣溫約為7度。
（圖源：ytb@Out of Spec Motoring，版權屬於原作者）
結果，他只行駛了254 英里，就耗盡電量了。。。
要知道，特斯拉這款Cyberbeast，官網標註的續航是320英里。
（圖源：tesla，版權屬於原作者）
也就是說，實測賽博皮卡的續航能力，連官方標註的80%都不到。。。
有網友表示，官方標註的續航里程下面還有一行小字：順風為10英里/小時，海拔高度必須為 -2%（下坡），室外溫度等於72華氏度。任何偏差（即溫度=45F）都會相應地減小續航範圍。
當然也有人反駁：哥們兒，你引用的這段要是真的，那特斯拉還不如一塊石頭。。
冬天零下-20到-30度的加拿大網友表示：“我們這兒這麼冷，那它還能開嗎。。。”
雖然賽博皮卡這段時間在網上引起了不少風波，但馬斯克絲毫沒有受影響，甚至還表示，將提供一個模組包，使Cybertruck 能夠像船一樣穿越至少 100m的水域，直接變成cyberboat。
（圖源carscoops，版權屬於原作者）
好傢伙，馬斯克還想制霸水陸空？
那以後要是犯罪分子駕駛這輛車，警察該怎麼辦啊？撞也撞不過，跑也跑不過，防彈還能上山下海…