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引發高度關注的黃石車禍案最新結論，致命車禍因皮卡車越線導致，造成多名中國公民及華裔喪生。
2025年5月1日晚，美國20號高速公路亨利湖附近發生致命車禍，造成七人死亡、八人受傷，愛達荷州警察局（ISP）與美國運輸安全委員會（NTSB）持續深入調查。5月6日，ISP釋出最新進展，確認事故原因為西行道奇Ram皮卡越過中心線，撞擊東行梅賽德斯旅遊廂式車，導致兩車起火。此發現將記錄於愛達荷州車輛事故報告（IVCR），但皮卡越線原因尚不明，調查仍在進行。此事件不僅暴露了旅遊旺季道路安全的脆弱性，也為黃石國家公園周邊交通管理敲響警鐘。
事故發生於5月1日晚7時15分左右，地點位於20號高速公路399英里處，距黃石國家公園西入口約26公里。廂式車由Ctour Holiday公司運營，載有14人，包括加州持照司機、12名中國公民及1名義大利公民，正前往黃石國家公園。皮卡司機為25歲的得克薩斯州居民以賽亞·莫雷諾（Isaih Moreno），當場死亡。賓士高頂旅行車內六名乘客罹難，八名倖存者受傷，其中三人由空中救護車送往蒙大拿州博茲曼及愛達荷州愛達荷瀑布，其餘傷者由地面救護車送往附近醫院，傷勢據信非致命。弗裡蒙特縣驗屍官辦公室正透過DNA鑑定確認遇難者身份，因涉及國際公民，程式複雜，需時較長。
該州警察中士布萊克·希格利（Blake Higley）表示：“我們向遇難者家屬致以最深切的哀悼，衷心感謝路人及第一響應者的迅速援助。這是一個充滿挑戰與情感的場景。”
初步調查顯示，事故由皮卡越線引發，但具體原因——如機械故障、駕駛員分心或疲勞——仍在調查中。鑑於涉及商用車輛及事故嚴重性，美國運輸安全委員會已介入，獨立展開調查，雙方共享資訊但各自推進。該委員會人員已勘察現場，正分析證據，聚焦車輛安全與道路條件。
20號高速公路是黃石西入口要道，日均車流量約10500輛，旅遊旺季尤甚。愛達荷州交通局（ITD）2023年資料顯示，該路段計劃安全改進，包括增設護欄與拓寬路肩，但專案仍處研究階段。ITD強調，皮卡車主分散注意力、疲勞駕駛及未系安全帶是致命事故主因，2023年全州未系安全帶導致85人死亡。事故導致高速公路關閉近七小時，ITD協助交通管制，現已恢復通車。
Ctour Holiday公司5月6日宣告，對事故表示深切哀悼，正配合調查並協助受害者家屬。中國駐舊金山總領事館與義大利領事館持續協調，處理傷者治療與遺體運送。
此悲劇凸顯愛達荷州偏遠地區道路與應急體系的短板。該州警局與美國運輸安全委員會的調查將繼續釐清責任，更新資訊將適時釋出。面對旅遊熱潮與基礎設施滯後並存的挑戰，州政府須加速安全改進，確保黃石入口的生命通道不再成為悲劇舞臺。
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