○中國再延14億美元貨幣互換協議

○ 反對黨和解之路充滿坎坷

○ 議員呼籲干預東部大規模墾地

○ 本屆議員，兩三人擠一輛車去國會

B. 社會經濟

○ 電價降20%，但“財政部還沒批”

○ 遊客在火車搞按摩，影片瘋傳

○中斯航班票務、商旅服務

1.斯媒：總統訪華將吸引百億美元投資

斯里蘭卡總統迪薩納亞克在結束對中國正式國事訪問後，已於17日返回斯里蘭卡。《每日鏡報》援引訊息人士的話稱，此次訪華將為該國吸引約100億美元的投資，涉及能源、汽車製造和建築等多個領域。

點選以下影片：本次訪華，斯里蘭卡總統迪薩納亞克搭乘中國東方航空前往，中國國際航空返回。“乘東風來，祈國泰民安”。

以下是斯媒盤點迪薩納亞克總統訪華的成果：

與中石化簽署協議，投資37億美元在漢班託塔建設一座產能達20萬桶的煉油廠，煉油廠產品計劃出口，將提升斯里蘭卡外匯儲備；

中國政府提供5億人民幣（約200億盧比）的經濟技術合作贈款。雙方將成立投資與經濟合作工作組，推動斯里蘭卡農產品進入中國市場，同時雙方將在媒體和旅遊推廣方面開展合作；
支援斯里蘭卡茶葉、寶石和其他行業的企業與中國相關進出口商協會建立聯絡。有助於提高斯里蘭卡出口；

中方願與斯里蘭卡在熱帶作物生物技術、植物育種和栽培、水產養殖等領域開展培訓和示範專案，幫助斯里蘭卡提高農業可持續發展能力；

繼續支援在中國和斯里蘭卡舉辦旅遊推廣，有助於斯里蘭卡增加旅遊收入；

兩國還將繼續在海洋領域開展合作，助力斯里蘭卡藍色經濟的發展；

兩國同意推進包括科倫坡港口城和漢班託塔港綜合開發在內的重要專案，這將為斯里蘭卡帶來更多投資，並最終提高人民的收入；

中國公司尋求在斯里蘭卡進行重大投資；

雙方簽署15項諒解備忘錄。

2.中國進一步延長14億美元貨幣互換協議

斯里蘭卡央行昨日確認，中國將與斯里蘭卡的14億美元貨幣互換安排延長。宣告指出，“斯里蘭卡央行與中國人民銀行於2024年12月成功續簽了2021年簽署的雙邊貨幣互換協議，期限為三年，續約條款和條件與原協議一致。這項100億元人民幣的貨幣互換便利，體現了中國與斯里蘭卡之間的金融合作”。

2021年，斯里蘭卡央行與中國人民銀行簽署了一項為期三年的雙邊貨幣互換協議，金額為15億美元。

3.反對黨和解之路充滿坎坷

鑑於即將到來的地方政府和省議會選舉，最近北方和南方都在籌劃政治結盟。然而，唯一可能對政治格局產生重大影響的是主反對黨統一國民力量（SJB）與統一國民黨（UNP）的聯合計劃。

這一想法的提出源於2022年底，當時顯示迪薩納亞克領導的國家人民力量（NPP）可能在總統選舉中獲勝。迪薩納亞克在2019年選舉中僅獲選票3%，但在2022年“人民運動”後，成為全國最受歡迎政治人物。當總統選舉臨近時，一些政客呼籲UNP和SJB聯手應對選舉。

不過，當時維克拉馬辛哈和薩吉特對各自勝選充滿信心。拉特納普勒區的SJB重要成員塔拉塔·阿圖科拉拉（Thalatha Athukorala）在總統選舉前一個月警告，維克拉馬辛哈和薩吉特由於2020年的分裂必然失敗。

2023年1月3日，阿圖科拉拉被任命為UNP總書記。她在上週六的活動中表示，已經與SJB領導人進行“和平談判”。維克拉馬辛哈在同一活動中也呼籲SJB合作。

但這並非易事。2020年的分裂並非突發事件，而是長達二十年黨內鬥爭的結果。

UNP和SJB之間的分歧很少涉及政策，更多是基於領導權之爭。解決這一問題的關鍵在於領導權和總書記職位分配。無論是以單一政黨還是聯盟形式，兩黨能否聯合取決於SJB是否會將領導權讓給UNP，以及維克拉馬辛哈是否願意接受薩吉特的領導。

正如泰米爾民族聯盟（TNA）因類似的領導權問題而未能在二十年內註冊成為合法政黨一樣，UNP和SJB的聯合之路也充滿挑戰。

4.議員呼籲干預東部大規模墾地

拜蒂克洛議員沙納基揚·拉薩馬尼卡姆（Shanakiyan Rasamanickam）敦促政府迅速採取行動，停止在當地大規模開墾土地。

他說，拜蒂克洛大規模砍伐森林和侵佔林地的問題，是我在第一個議員任期內一直提出的，令人不安的是，這種情況在新政府也在發生。一個名叫“Alex”的人自稱是帕迪魯普（Paddiruppu）選區的NPP組織者，他打電話威脅到現場進行調查的分割槽秘書。我希望政府不要容忍這種非法活動”。

5.議員沒車用，兩三人擠一輛車去議會

公安部長阿南達·維傑帕拉（Ananda Wijepala）表示，政府正在努力解決非部長級國會議員的車輛問題，不確定是否應為他們進口雙排座皮卡，還是從其他渠道解決。

政府決定改變政策，不再為議員提供免稅進口車輛許可證，而是直接為分配汽車。政府決定不為議員分配豪華車，以減少開支。

維傑帕拉表示：“我們有足夠的豪華汽車，但根據政策這些車輛不能分配給國會議員。目前正在對豪華車估價，之後拍賣。我們缺少分配給國會議員的雙排座皮卡。100多名議員沒有適當的車輛”。

在一旦放寬目前的限制，是否會進口雙排皮卡供國會議員使用？部長說還沒有決定。“我們的議員大多是第一次進入議會，他們用自己的車前往科倫坡參會，有時從農村地區來的兩三名議員，共用同一輛車，這成為棘手問題。擔任部長和副部長的執政黨議員已分配車輛”。

由國家人民力量（NPP）領導的新政府取消了向國會議員發放免稅車輛許可證的政策。過去，國會議員曾將這些許可證以鉅額價格轉讓給商人，讓他們在關稅優惠的情況下進口豪華汽車。

1.電價下調20%？但財政部還沒批准

公用事業委員會（PUCSL）17日宣佈，從午夜起電價將下調20%，並將在今年前6個月實施。不過能源部表示，擬議電價調整隻有在獲得財政部批准後才能生效。公告指出，“一旦正式收到PUCSL建議的新電價修訂，錫蘭電力將根據財政部的建議執行”。

這些公告反映出決策缺乏協調性和明確性。電力使用者表示，“政府似乎又一次只說不做。在沒有確保獲批的情況下，遲遲不宣佈電費調整，只會增加公眾的困惑。政府在當選前曾承諾大幅削減30%以上的電價，現在情況不算盡如人意”。

對此，能源部長庫馬拉·賈亞科迪（Kumara Jayakody）稱，政府將優先落實PUCSL關於降低電費的建議。“這一建議將作為第一階段計劃實施，目標是在未來三年內為家庭、酒店和工業部門提供30%的電費減免”。

根據PUCSL通訊主任賈亞納特·赫拉特（Jayanath Herath）的說法，用電量低於30度使用者的電價將降低29%，31-60度之間將降28%，61-90度之間降低19%，91-180度之間降18%，180度以上降低19%。此外，公共部門電價下調11%，酒店業電價下調31%，工業部門電價下調30%，宗教場所電價下調21%，而路燈電價也將下調11%。