當地時間12月29日9時7分左右，一架正在著陸的飛機在韓國全羅南道的務安國際機場偏離跑道，撞上了圍欄外牆，隨後客機起火。
據悉，發生事故的飛機是從泰國曼谷飛往務安的濟州航空航班，機上載有包括乘客175人和機組人員6人在內的181人。
據報道，未核實的影片顯示飛機右側發動機冒出火光，疑為鳥撞擊瞬間的畫面。
據中新網報道，韓國全羅南道消防部門訊息稱，機上181人中，2人獲救，大部分人員推測已死亡。全羅南道消防署表示，目前已將救援工作轉為善後工作。據CCTV國際時訊，韓國起火客機2名獲救者為乘務員。
事故發生後，中國駐韓國大使館稱，初步訊息顯示撞牆起火事故客機上沒有中國籍乘客。
最新公佈的乘客國籍顯示，其中173人為韓國公民，2人為泰國公民。
代行韓國總統職權的經濟副總理兼企劃財政部長官崔相穆已下令全力開展救援工作。韓國消防廳表示，已對事故客機完成初步滅火，正全力救援機尾處乘客。經確認，發生事故的濟州航空7C2216航班的機型是美國波音公司的737-800，於2009年8月出廠，飛機機齡15年。
“我們無法降落，因為一隻鳥卡在機翼裡”乘客
據環球網援引韓國“News1”新聞網站訊息，該飛機上的一名乘客在起火事故發生前與家人線上發訊息溝通時稱，“我們無法降落，因為一隻鳥卡在了機翼裡”，隨後不久便失去聯絡。
韓國客機碰撞起火事故中一乘客與家人的聊天記錄。圖源：韓國“News1”新聞網站
據Airways報道，目前事故原因正在調查中，濟州航空已經暫停運營。航空業內人士對於該公司的安全保障、著陸流程以及在惡劣天氣下堅持飛行的決定表示質疑。
濟州航空屬於廉航公司，據Flightradar24網站，這趟航班計劃於泰國時間凌晨1點半從曼谷出發，韓國時間早上8點半到達務安機場，中途飛行時間為4.5小時。不過，從12月23日以來的飛行記錄看，這趟航班每天都會大幅晚點。29日當天這趟航班晚點一小時出發，於韓國當地時間早上8點59分降落。航班執飛的客機為波音737-8AS，這是一款單通道窄體客機，是全球多個廉價航空公司喜歡使用的機型。
近日，波音737系列飛機的著陸系統也飽受爭議。28日，荷航一架波音737-800飛機在挪威奧斯陸起飛後很快遇到壓力問題，迫降時也未平穩著陸，飛機向右偏移衝進草坪，差一點進入其他跑道，好在這起事故最終無人傷亡。
現代商用飛機在飛行的過程中，一旦撞擊飛鳥是一類非常危險的事故，因為鳥類的撞擊通常會給飛機造成巨大的故障，這種故障主要表現為如果鳥類被飛機的發動機吸入，會造成發動機的動力瞬間衰弱甚至喪失。如果撞擊到飛機的某些重要的控制部件，很可能導致飛機的操控系統包括一些電子系統失去功能。
但是現代航空史上，飛鳥撞擊導致的惡性事故，比如重大傷亡等其實較為罕見。
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