外跨境第680期
各位大家好！
讓我們一起來看看，
一覺睡醒跨境圈都發生了什麼？
今日要聞速覽
1、快商務重塑印度電商格局
2、越南監控攝像頭市場巨大
3、Temu全球下載量突破6億次
4、亞馬遜多倉庫轉內部倉
5、最新全球航運中心排名出爐
6、UPS對中美航線貨物徵收超重費
1、49%德國人欲保持或增加聖誕季購物預算
據外媒報道，德國消費者最早將從8月底開始聖誕購物，49%消費者計劃保持或增加今年在聖誕禮物上的花費。
據《2024年聖誕購物報告》顯示，約有一半的德國消費者（49%）計劃今年在聖誕禮物上的花費至少與去年相同甚至更多。相比之下，只有不到五分之一（20%）的消費者表示計劃削減聖誕節的購物預算。
2、快商務重塑印度電商格局
印度電商市場正經歷快速變革，快商務模式崛起，以Blinkit、Swiggy和Zepto為代表的平臺憑藉高速配送服務迅速增長。
隨著印度電商交易額持續增長，快商務企業計劃擴充套件至時尚和電子產品等高價值領域，旨在提升訂單價值並保持盈利。為應對挑戰，Flipkart已設立快商務部門，亞馬遜則考慮收購Swiggy的Instamart服務。
3、87%澳洲消費者欲購買更多二手時尚商品
eBay最近的研究表明，目前，澳大利亞消費者的時尚消費行為正朝著積極的方向轉變。
40%的消費者表示會盡量主要購買二手服裝，超50%的消費者表示做工精良、經久耐用是他們購買的動機之一。對於未來的購物規劃，87%的消費者表示將來可能會購買和目前相同或更多的二手時尚商品。
4、韓國政府為受害商家提供1.6萬億韓元支援
韓國政府近日開會檢查電商欠款事件對策落實情況並公佈應對計劃。根據計劃，政府將為受害商家提供融資支援，總金額1.6萬億韓元（約合人民幣85.67億元）。
據推測，截至目前，TMON和薇美鋪兩家電商的應付賬款總額為8188億韓元。
5、線上線下混合購物成亞太地區主流
近日，一項調查了亞太地區14個國家的7,000 名消費者的報告顯示，儘管27%的消費者偏好實體店購物，24%的消費者選擇網上購物，但49%的消費者表示更青睞於線上線下結合的混合購物方式。
這一趨勢在馬來西亞表現尤為明顯，49％的馬來西亞購物者傾向於線上和店內購物相結合的購物方式。
6、越南監控攝像頭市場巨大
據越南海關資料顯示，該國市場目前有1000-1500萬個監控攝像頭裝置在執行，90%來自於中國。同時，預計越南市場還需要1.5億個監控攝像頭，因此，現有攝像機的數量僅佔市場需求的10-15%，產品市場巨大。
1、TikTok泰國站直播GMV暴增500%
據外媒報道，TikTok Shop在泰國的直播商務交易總額（GMV）在過去8個月裡增長了500%以上。
為了進一步提升市場表現，該平臺計劃在2024年最後一個季度加大折扣促銷投入，激勵消費者消費，並將在最後一個季度推出人工智慧功能，以面對其他平臺的激烈競爭。
2、Temu全球下載量突破6億次
中國電商平臺Temu自2022年秋季上線以來，人氣一路飆升。據Statista資料顯示，從2022年9月至2024年7月全球購物應用Temu下載量已達到680.57百萬次。其中，2024年7月，Temu在全球範圍內被下載了近5800萬次。
Temu憑藉著特殊的策略，吸引了眾多西方消費者。在2023年前5個月，Temu的商品總銷量超過15億美元，在2023年4月，Temu實現了第一個里程碑，美國活躍使用者超過1億。
3、亞馬遜多倉庫轉內部倉
根據亞馬遜美國站的通知，自2024年8月18日起，SWF2、VGT2、IAH3、RFD2、TEB9、RFD2、TEB9、RDU2、LAX9 和 RMN3 會全部轉移成為內部倉庫，將不再對外接收貨物。
目前是該通知的過渡期，預約還能拿到，並且拿到預約的貨物也會繼續安排派送，同時如果是在8月18日前建立的發往這些倉庫的貨物，仍會被正常接收和派送。但8月18日後，這些倉庫將不再接受提供建倉服務。
4、速賣通上線定製功能
近日，速賣通宣佈上線定製功能，消費者可直接在AliExpress App內完成下單，無需再與商家進行線下協商。
據悉，速賣通將為定製商品設定專屬標識“customizable”，並在AE Business頻道的瀑布流中單獨設定定製標籤，並在小B採銷節中推出專屬定製會場。
其中，針對定製類需求較高的英國站，還將上線定製專屬頻道，全站浮窗、push、banner位進行推廣。
5、YouTube與Shopify擴大合作
據外媒報道，YouTube宣佈擴大與Shopify的合作伙伴關係，以便更多商家透過YouTube Shopping聯盟計劃增強銷售能力。
據瞭解，美國所有符合條件的Shopify Plus和Advanced商家現在都可以透過Shopify上的Google和YouTube應用註冊YouTube Shopping聯盟計劃。
6、Ozon將對長時間未成交商品作下架處理
Ozon為提升市場體驗，將對長時間未成交的商品進行下架處理，以確保平臺的吸引力和便利性。平臺會對那些在過去30至45天內沒有銷售記錄，並且未購買任何付費推廣服務的商品進行隱藏。
1、漢堡港上半年集裝箱吞吐量近三成來自中國
8月20日，漢堡港公佈了今年上半年的集裝箱吞吐量資料。
資料顯示，2024年上半年，漢堡港的集裝箱處理量保持穩定，共處理了380萬標箱貨物，幾乎與上半年持平（微跌0.3%），其中重櫃箱量同比小幅增長0.5%，至340萬標箱。
在漢堡港前十大貿易伙伴中，中國保持了領先地位，上半年共有110萬標箱來自中國的貨物抵達漢堡港，同比下降2.2%；來自美國的貨物共34.1萬標箱，同比增長9%，鞏固了美國作為漢堡第二大貿易伙伴的地位；馬來西亞在今年上半年脫穎而出，出口貨運量增長14.7%，達到8.8萬標準箱，排名第十。
2、最新全球航運中心排名出爐
新華·波羅的海國際航運中心發展指數報告8月21日在上海釋出，新加坡、倫敦、上海、香港、迪拜在2024年全球航運中心城市綜合實力中繼續保持領先，雅典-比雷埃夫斯與寧波舟山雙雙進位，天津則重回前20。
指數結果顯示，2024年全球航運中心城市綜合實力前 20 位分別為新加坡、倫敦、上海、香港、迪拜、鹿特丹、雅典-比雷埃夫斯、寧波舟山、漢堡、紐約-新澤西、休斯頓、東京、廣州、釜山、青島、安特衛普-布魯日、深圳、奧斯陸、天津、墨爾本。
近年來，新加坡、倫敦、上海、香港、迪拜、鹿特丹始終保持世界前六大航運中心地位，這些城市憑藉其突出的航運服務能力、行業領先的港口基礎設施，為全球航運的平穩執行提供了強有力的保障。
3、“渝深港圖定班列”首發
8月20日，“渝深港圖定班列”首發暨鹽田國際內陸港(重慶)揭牌儀式重慶舉行。首趟“渝深港圖定班列”發出。重慶團結村正式啟動為深圳鹽田港第16個內陸港。
據介紹，中國鐵路部門正式實施2024年第三季度執行圖以來，按圖實施了重慶至深圳鹽田港的“渝深班列”，兩地相關貨運時效已由原來的5天縮短至2天。
此次，“渝深港圖定班列”所載汽配、電子產品等貨物到達深圳鹽田港後，將透過駁船，於8小時內運送至香港葵青港，換裝國際班輪發往歐洲、日本、東南亞等地。
4、海南自貿港首票國際中轉集拼業務落地
日前，在海口海關所屬洋浦海關的監管下，一票來自泰國的國際中轉日消品與海南本地的出口貨物在洋浦港口岸國際中轉集拼作業場地完成拆箱、分揀和拼箱作業，順利通關放行。
這是海南自貿港開展的首票國際中轉集拼業務，該業務的落地實施標誌著洋浦港口岸實現了國際中轉集拼貨物全流程貫通，對於推進海南自貿港發揮國內國際雙迴圈相互促進作用具有重要意義。
5、UPS對中美航線貨物徵收超重費
UPS宣佈自9月15日起，將對來自中國等十個國家的美國進口貨物徵收每磅0.25美元的“超重費”，而來自中國大陸、中國香港和中國澳門的貨物費用加倍至每磅0.50美元。
此費用基於貨物計費重量計算，並需額外繳納燃油附加費，且未來或有調整。
6、海豐國際上半年淨利3.5億美元
海豐國際(SITC，HK1308)8月21日釋出2024年上半年業績。
2024年上半年，海豐國際實現營業收入約13.0億美元，同比增長3.8%；毛利為4.0億美元，同比增長21.2%；淨利潤為3.5億美元，同比增長12.8%。2024年上半年毛利率達到31.0%。
2024年上半年，海豐國際的載箱量達到170.5萬TEU，同比增加10.0%；而單箱平均運費達到632美元（不包括互換艙位費收入），同比下跌約5.3%。
根據Alphaliner最新資料，在全球班輪公司運力100強中，海豐國際排名第13位，共運營111艘，17.5萬TEU，其中自有船舶102艘，租入船舶9艘，佔其船隊的約5.7%。此外，海豐國際手持9艘新造船訂單，總計13869TEU。
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