中國海關總署資料顯示，2023年中國貨物貿易出口總值達 23.77 萬億元，增長 0.6%。其中，跨境電商出口為 1.83 萬億元，增長 19.6%。跨境電商出口的強勁增長在東南亞市場尤其明顯，資料顯示，2023 年東南亞電商市場收入達 1139 億美元，較 2022 年增長了 18.6%，遠超全球其它地區的增長。

這一方面是由於 TEMU, TikTok Shop、SHEIN 等平臺的崛起刺激了中國的商家和品牌轉型跨境電商，另一方面得益於跨境物流基礎設施的完善，物流成本的降低。在尋求出海的道路上，如何最佳化成本結構，強化供應鏈的穩定性和靈活性，提升使用者體驗，是在激烈的競爭中商家和品牌需要思考的問題。

本期的「科技早知道」，我們採訪了來自新加坡的本地化海外倉服務商 Locad CEO 兼聯合創始人 Constantin 和中國區總負責人 Sam。我們聊了聊當下跨境電商出海的市場現狀與競爭格局，出海過程中供應鏈端的挑戰和痛點，以及作為一家資深的物流科技公司，Locad 能夠提供的倉儲物流解決方法。

目前東南亞電商市場規模龐大，已經達到千億美金級別，這一方面是由於物流基礎設施的逐步完善和物流成本的降低，另一方面東南亞消費者對價格敏感，平臺和賣家透過各種手段降低商品價格，吸引了大量消費者。

在東南亞電商的競爭格局方面，主要有三個主要的電商平臺：Shopee、Lazada 還有近兩年來迅速崛起的TikTok Shop。Shopee 目前是東南亞電商市場的領導者，佔據了大約一半的市場份額，大概 500 億美元。他們抓住了東南亞市場價格敏感的特點，透過與頭部賣家合作，將商品價格做到極致，吸引了大量流量，形成了良性迴圈。Lazada 的市場份額則從 200 億美金下降到不足 100 億美金，逐漸失去了市場主導地位，主要原因是他們在東南亞市場上沒有進行有效的本地化策略，沒能滿足消費者對價格和時效的需求，導致市場份額下滑。

值得一提的是， TikTok Shop 在短短兩年時間內從零發展到接近 200 億美金的規模。不同於傳統的貨架電商模式， TikTok Shop 主打「社交電商」成功的利用其龐大的流量池，透過「貨直共振」的模式 ，將短影片、直播和貨架電商相結合，有效提升了流量轉化率。同時，他們也在積極推動本地化運營，扶持本地 MCN 機構和 KOL，進一步提升了平臺的競爭力。

全託管和半托管最主要的區別就是貨倉的地理位置不同。全託管的貨倉是放在國內的，而半托管的貨倉放在海外。在全託管模式下，賣家只需要將貨物提前備好，直接存放到平臺指定的倉庫中。所有後續的物流環節，包括分揀、打包、配送等，全部由平臺負責，賣家不用操心運輸和派送的問題，但商品價格由平臺主導。在半托管模式下，平臺只負責後半段的物流，賣家需要負責把商品送到平臺或物流商的海外倉，後續的配送由平臺接手。半托管模式下，賣家靈活性更高，可以根據訂單情況及時發貨，無需長期備貨到指定倉庫。

目前這個階段，全託管已經不能夠滿足平臺對於轉化率的要求了。所以像 Temu 或者其他的一些平臺已經開始把流量傾斜給半托管，尤其是在美區，鼓勵賣家去做半托管，因為半托管離買家更近，妥投的時效就更快。但是東南亞的部分賣家目前還是以自營作為入駐方式，根據運營情況調整為半托管模式或者其他。在這方面，Locad 與平臺和品牌合作，利用本地化優勢，幫助賣家最佳化供應鏈，降低物流成本。

但東南亞是一個多島嶼的地區，地理環境讓物流的複雜度遠高於大陸地區，因此尾程配送，也就是最後一公里配送一直是一個很大的難點。在一些城市化水平較低的地區，甚至還沒有完善的地址系統，這使得包裹的妥投變得更加複雜。我們與本地的物流服務商，比如 J&T（極兔）和  Ninja Van 等合作來提高「最後一公里」的尾程投遞效率，同時有效的壓低了配送成本。

為了解決時效性問題，我們透過數字化測算體系，預測客戶出庫量，合理安排人力和資源，確保貨物及時發出。譬如說我們現在合作像橘朵這種美妝品牌，我們幫助他們在新加坡渠道銷售做效期管理和易碎品管理等服務，使得橘朵今年在新加坡的增長非常迅速。另外我們提供安全可靠的倉庫服務，為不同型別的產品提供專業的倉儲管理方案，例如效期管理、易碎品管理、批次管理、序列號管理等，比如我們在幫三星做的序列號管理的服務，能夠根據每一個門店的不同需求來做數字化的管理和配送。憑藉跨境物流方面的經驗和先進的數字化技術，我們是比很多同行做的都要優秀的。

最明顯的風險之一是法規和合規風險。很多商家為了節省成本，在出海初期可能會走一些灰色區域，比如透過不完全合規的清關方式。這種做法可能在短期內幫助你降低成本、加速市場滲透，但長遠來看，風險非常大。

東南亞的各國法規非常複雜，且在每個國家之間差異很大。比如，印尼的進口要求非常嚴格，如果你要出口美妝產品，就必須透過印尼的 B-POM （印尼食品與藥物管理局的簡稱）認證。沒有認證的話，貨物就可能被扣留，甚至整個倉庫都可能被封鎖，甚至面臨鉅額罰款。其他國家，比如菲律賓和泰國，也有不同的認證和清關要求，很多賣家沒有提前瞭解這些法規，導致入境時遇到麻煩。像這種合規問題，特別是在跨境電商中，是一個很大的隱性風險。

出海的這個過程當中，首先要去了解本地國家的政策，這是非常重要的。很多賣家出海時，會直接將自己在國內成功的經驗複製到海外市場，這其實是有很大的風險的。我們經歷過的像印尼、菲律賓和巴西等國家的清關和稅收的政策都很不一樣。在出海之前一定要對當地的法律、文化、支付方式和消費者需求的深入理解。另外，賣家也需要衡量自己的產品在當地市場上的定位和競爭力。比如要進入的這個市場有沒有競品，競品有多大的體量，以及自己的產品的長板在哪裡，是品牌、質量、價格還是營銷？這些都是在進入一個市場之前需要考慮的點。

我的建議是大家把跨境電商真的當成一個跨國貿易來看，而不只是把它當成一門小的生意。據我們觀察，能在出海的市場中最終存活下來的，都是深入理解當地的法律法規和消費需求，在產品上契合本地消費者習慣的品牌。

Locad 觀察到越來越多的中國跨境商家將商品銷往東南亞以外的地區，包括美國、澳大利亞、沙烏地阿拉伯和阿聯酋等，這筆資金將主要用於加大對這些新興增長市場的投資。我們已經在深圳設立了辦公室，為中國的跨境商家提供本地化支援。

Locad 是一家來自於新加坡的本地化海外倉服務商，致力於為全球品牌提供全方位的倉儲物流服務。透過 Locad 的自研智慧 OMS 和 WMS 系統，幫助品牌實現庫存最佳化、訂單高效履行，輕鬆拓展海外市場；目前海外倉儲網路覆蓋：東南亞五國（新加坡、馬來西亞、菲律賓、泰國、印度尼西亞）、澳大利亞、美國和墨西哥、中東海灣國家(阿聯酋和沙特)，為客戶提供更快速、更安全的海外倉服務，助力企業實現持續增長。

新加坡的本地化海外倉服務商 Locad：

官網：https://golocad.com/

微信公眾號：Locad