新橋效果圖。馬里蘭州長辦公室
馬里蘭州巴爾的摩大橋垮塌事故發生近一年後，該州官員週二公佈了新橋的設計方案。據介紹，新橋將更高，防護效能更好，能夠抵禦船舶撞擊。預計這座新橋將成為該州首座斜拉橋，預計2028年完工，工程總投資超過17億元。
馬里蘭州官員表示，新橋不僅外觀優美、設計精巧，還將重塑巴爾的摩的天際線，象徵著堅韌、進步和經濟增長。橋樑設計包括兩座高塔，纜繩將延伸至橋面。州長摩爾（Wes Moore）在新聞釋出會上說。“這是馬里蘭州的偉大時刻，但我不會忘記，今天的勝利源於一場悲劇。”
原本大橋是一座位於巴爾的摩港口入口的鋼鐵橋，長1.6英里，於1977年建成並通車。連線了巴爾的摩周邊的多個港口工業社群。然而，一艘大型集裝箱船於去年3月26日失去動力，撞上大橋的一根支撐柱，導致大橋倒塌。事故造成六名建築工人死亡。
事故發生後，官員們迅速承諾重建大橋，這座大橋不僅是巴爾的摩的地標，也對該地區的交通至關重要。週二，官員們宣佈，今年春天起，將開始拆除舊橋剩餘部分，並著手建設新橋。
去年8月，馬里蘭州為重建專案的第一階段簽署了價值7300萬元的合同，承包商為大型建築公司Kiewit Infrastructure。該專案將分為兩個階段，第一階段側重於設計和施工前的準備工作。摩爾承諾，整個過程中將僱傭大量馬里蘭州本地居民。
馬里蘭州交通廳長維德菲爾德（Paul Wiedefeld）表示，新橋的設計將採用最新的橋墩保護技術，以應對船舶越來越大、貨物越來越重的挑戰。新橋還將更高。他強調，在制定設計時，專案的成本和施工進度已充分考慮。
值得注意的是，聯邦政府已同意承擔新橋建設專案的全部費用，近期國會透過的支出法案已為該專案提供資金支援。
官員們還表示，聯邦納稅人預計將透過保險賠付和賠償獲得補償，但這一過程可能需要較長時間。事故的責任歸屬將透過一場龐大的民事訴訟來決定，這場訴訟可能成為美國曆史上最昂貴的海難賠償案之一。
目前，國家運輸安全委員會（NHTSA）尚未釋出關於此次事故的最終報告，但初步調查表明，事故可能與船隻的配電板上鬆動的電纜有關。
來源: 美國中文網
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