文 | 嶢嶢
沒人能想到今年的聖誕會是這個畫風。
12月20日左右，歐美各單位開始陸陸續續放起一年中最長的聖誕假；24日平安夜，歐美百姓們交換禮物掛起聖誕襪，中國百姓上街消費吃空蘋果樹。
25日西方聖誕節慶祝耶穌誕生，26日中國“聖誕節”慶祝毛主席誕辰，同日，在殲二十伴飛下，中國成飛沈飛同時試飛人類史上第一個第六代戰機，而且是兩種路線。
其中成都這版仔細看，還有點像銀杏葉。
中國聖誕節飛中國聖誕樹，這很合理吧。
第六代戰機，助力聖誕成為史上最成功的洋節本土化。
成功到華盛頓凌晨堵車，五角大樓半夜亮燈，五官員們從聖誕夢鄉中鑽出，被迫體驗“凌晨四點華盛頓太陽”的地獄笑話。
根據目前已知資訊，成都這棵聖誕樹採用第六代機薄翼結構、無垂尾設計、三臺發動機佈局。
在氣動外形、動力系統、隱身能力、資訊化水平都同時取得了巨大進步，讓全世界軍官民目光聚焦於成都，讓中國的戰鬥機硬實力首次在歷史上超越歐美俄。
雖然目前官方還沒承認這是六代機，但按照中國軍工一貫的悶聲做大事，這麼個新型戰機在城市低空掠過隨意拍照，國內外都說是六代機的情況下不限流不反駁不禁言，基本就說明了官方的態度。
1957年，蘇聯研製發射的第一顆人造地球衛星斯普特尼克一號擊敗美國率先進入了太空，給美國社會帶來了巨大的刺激和危機感，並催生出了後來的NASA及阿波羅計劃。
斯普特尼克時刻，比喻的就是那些激起美國社會強烈危機感，讓美國社會奮起直追迎頭趕上的“恥辱時刻”。
中國率先研製出六代機這事，對美國來講確實是恥辱的。
鈍感力是需要培養的，美國軍官民應該暫時還適應不了那種從世界第一緩慢滑落的失重感，國際警察的警棍不靈，帶來的國際政治影響也是蝴蝶效應的。
但這裡把成飛六代機比喻成美國的“斯普特尼克時刻”，其實多少有點往美國臉上貼金了。
天可憐見，美國的NGAD（Next-Generation Air Dominance)，直譯成“下一代空中主宰”，那可是2018年就對外公佈了，其中一個方案跟成都聖誕樹幾乎一毛一樣。
結果五年過去了，專案依然停留在PPT階段，洛馬波音格魯曼都不敢攬這個活，迄今為止一架六代機沒造出來。
雖然一架沒造出來，但光是幾個方案就已經花了美國幾十億，面對預估3億一架但仍在膨脹的成本，拜登政府直接把這個燙手山芋延期至川普那屆政府再決定是否推進。
2019年的時候美國就報道要採用“極端激進的做法”，在五年內試飛多種六代原型機。
五年之期已到，多種六代原型機確實上天了，但是全是海對岸的。
可以說關於六代機，美國目前基本是處於一個知道什麼好，什麼是未來，但就是做不到的擺爛狀態。
美利堅文明已無法解決自身嚴重的軍方腐敗跟過度依賴外包及外包的外包的問題，而相比之下當初阿波羅計劃怎麼說也是美國曆史上集中社會力量辦大事的高潮之一——
你不能光被震撼啊，你得追啊，你得頭懸梁錐刺股啊。
當初的美國在蘇聯率先發射人造衛星之後可是全國陷入體制反思，全民進行恥辱性教育，直接把科技和意識形態掛鉤，靠舉國讓路阿波羅計劃率先登月贏得了冷戰時期的太空競賽。
而今天的美國則是肉眼可見的“工業空心化”、“腐敗魔幻化”、“世界掉隊化”，那美國民眾就只能“被迫頓感化”。
就說原計劃去空間站出差八天的威爾莫爾和威廉姆斯。
原定6月14日就能回球，結果波音的星際客機又是推進器故障又是氦氣洩漏，倆宇航員直接成了太空孤兒，最早明年三月才能回球，在空間站待的都快變異了。
原本說回球得等馬斯克的龍船，後來說又得等波音，十月份波音又說可能出售太空業務，這倆人跟離婚案裡的孩子似的，根本不知道該跟哪個媽。
除了撲街的太空業務，波音也是美國最重要的民用跟軍用飛機設計製造商之一，是NGAD重要參與者。
要說波音是從啥時候開始不行的，那還得是從麥道波音合併，斯通西弗裁撤工程團隊，大批裁員降本增笑，全面引入外包，一切向股價看齊講起。
既然安全、技術跟口碑都讓位於短期紙面資料，那麼如今的波音變成連自家工人都不敢坐的飛機也是理所應當。
輝煌時刻誰都有，別拿一刻當永久。
美國的民用工業領域早已日薄西山，但軍工仍是美國的立國之本，國家利益的主軸，是美國敢於對內全面金融化，對外維持現有國際秩序，開著印鈔機收割全世界的底氣，理應把控得最狠。
結果中國率先試飛的雙拼六代機，讓美國自二戰以來首次連軍工領域都開始落後，背後的原因令人暖心。
空心化的風終於還是刮到了軍工。
美國率先啟用了金融二向箔，如今弄乾了最後一片海，魚自然也上不了岸。
波音的衰退之路，就是全面金融導向下的美國工業的縮影。
但你要是說再來一次，再給美國一百次機會，結果大概也會是如今這樣。
前陣子美國精英路易吉槍殺美聯保CEO的事，全美共情路易吉，全網討伐美國保險金融業綁架美國醫療，但是美國資本家是怎麼說的？
SpaceX跟特斯拉CEO馬斯克表示——
“那些說路易吉這傢伙是英雄的人可真噁心，保險公司跟任何公司一樣就是要讓股東的利益最大化，不管做法有多殘忍，那些覺得事情不該是這樣的的激進左翼應該趕緊他媽的長大成熟。”
所以呀，什麼國計民生，什麼百姓尊嚴。
既然資本主義制度下的公司斂財就應該是無所顧忌的，沒有下限是要被獎賞的，波音搞外包是天經地義的，醫療福利事業也是得賺大錢的，那如今的美國造不出六代機，沒有實力搞六代機，那也是天經地義的。
美國政府必須趕緊他媽的長大成熟，認清現實，準備頓感，而不是在維基百科上緊急把B21寫成六代機for god sake。
醫療金融化，監獄金融化，司法金融化、軍工金融化…空中霸主在六代機的掉隊，就是美國社會金融癌症晚期的結果。
只不過以前都是苦苦美國自己的老百姓，外人不知道而已，現在反映到軍工了，終於覺得丟人了，跨國資本家的倚仗少了，總算覺得肉痛了。
但現在的美國還能奮起直追嗎？就像當初在太空領域追趕蘇聯？
不能了，沒那能力了，也沒那心氣兒了。
今天的美國不是不行的地方不行了，而是原本行的地方也不行了。
六代機不會是美國第一個力不從心的地方，也不會是最後一個。
所以也別啥啥都說是斯普特尼克時刻，顯得跟蘇聯第一個人造衛星有多不值錢似的。
建議改名叫“超絕鈍感力培養時刻”。
這裡相信美國政府的適應能力也是很快的。
畢竟在今年11月17號舉辦的珠海航展上，中國展示的“白帝”戰鬥機，就因被認為是中國第六代“太空能力”戰鬥機模型，而被美國國家利益雜誌稱為是中國的NGAD。
文章內容也很是直白，表示中國的六代戰機“白帝”空天戰機會給美國空軍帶來麻煩，刺激美國NGAD專案的投資。
一個NGAD又一個NGAD，一個斯普特尼克又一個斯普特尼克，時間久了也就斯不起來了，習得性無助了，習慣了。
目前的美國民眾想必還是不適應的。
美國政府也不會像七十年前那樣，直面現實實力差距，用“斯普特尼克精神”迎接“斯普特尼克”，而是試圖降低影響，顧左右而言其他，用“心裡知道完蛋了但依然要保持面子上的優雅”的精神迎接美國民眾的巨大不滿。
而當緊張的外國友人不斷地在推特上搜索#chengdu試圖自行獲取六代機的最新情報，得到的卻是成都桐性戀情的地道科普，每張六代機的照片都要夾在幾十篇蘭桐推文之間。
全成都蘭桐博主連夜入職戰略忽悠局。
這不是殲二十伴飛，這是成都蘭桐伴飛，捍衛國家機密的是人民群眾情到濃時的堅實臂膀。
隨便結個尾吧。
如今的美國已經很難說是一個國家，而更像是一個巨大的企業，從幾十年前那個仍有凝聚力的集體逐漸來到了今天互相蠶食的生態，無時無刻不在考慮賺錢，賺含情脈脈的錢，賺無理取鬧的錢，賺沒有未來的錢。
它就像星際拓荒裡的碎空星，原本富饒的星球被中間巨大的金融黑洞撕裂，急不可耐的吞噬一切潛在的機會，刮幹所有地皮，直到又一輪資本主義的毀滅。(沒錯我會尋找一切機會安利星際拓荒)
美國仍會是充滿野心家與過街老鼠的熱土，是白日夢想家的應許之地，聯合國會員裡的匹諾康尼。
但我們不一樣，我們是國家。
既然是國家，就得考慮未來發展，考慮國家利益，考慮……
算了，跟他們說了也不懂，典型的NGAD思維。