這錢也太好賺了
紐約大都會運輸署 (MTA) 僱用私人保安人員駐守地鐵站，本意是對那些想要偷偷越過閘門的乘客進行威懾，但他們卻為逃票者提供了幫助。
《郵報》最近觀察到，先驅廣場車站（34街）內的聯合通用安全服務警衛曾兩次開啟緊急門，讓一隊違法者透過。
可以看到幾名乘客走到門口，與警衛交談了幾句，警衛隨後讓他們進去了。每當警衛開啟門，其他逃票者就會衝過去。
“只要大門一開，就沒人願意付錢，”來自布朗克斯的52歲盟軍警衛羅穆亞爾德·贊普（Romuald Zampou）說道。“他們會說，‘你不是警察’，你根本沒權管。”
贊普每週工作五次，每次八小時，收入約為 800 美元。
▽羅穆亞爾德·贊普表示，他無法阻止乘客使用緊急門。“我不是警察，”
“一旦他們跨過大門，你就必須讓他們進來，”他補充道。
據贊普稱，那些想免費乘車的通勤者會想出各種各樣的藉口。
“我的手機壞了，卡里沒錢，卡也用不了，店員說我可以進去，一次刷卡就能進去兩個人。大多數人都不想付錢。”
2022 年，MTA 悄悄與總部位於賓夕法尼亞州的聯合環球安全服務公司簽署了一份價值數百萬美元的合同，僱傭 500 名保安負責打擊跳閘行為。
如今，紐約地鐵系統擁有1000名武裝和非武裝的盟軍安保人員。迄今為止，紐約大都會運輸署（MTA）已向這家全球最大的私人安保公司支付了超過3500萬美元。
據估計，逃票者每年給 MTA 造成高達 8 億美元的收入損失。
武裝保安每小時最多可賺100美元，而非武裝保安每小時最多可賺25美元。每班保安有30分鐘的用餐時間。
在先驅廣場站，三名武裝警衛應該在早上 5 點到晚上 9 點之間守在 MetroCard 機附近。然而，在過去三週內多次訪問該車站時，《郵報》從未在該站看到過武裝警衛。
在西96街車站，《郵報》發現兩名盟軍武裝警衛在車站外值班的第一個小時一直在抽菸——一個抽菸，另一個抽雪茄。他們還被看到幾次離開車站去喝咖啡。
他們值班時經常站在南入口，北入口則容易受到攻擊。與此同時，有人看到另外三名警衛正在與兩名紐約警察局警員交談。
一位內部人士告訴說，這些警衛有時會在車裡睡覺，或在附近的餐館閒逛。
“高層都知道發生了什麼，但他們卻無所作為，”訊息人士說。“而且大都會運輸署（MTA）每個月都在支付這筆錢。”
州和市政客長期以來一直指責 MTA 對其 200 億美元的鉅額預算管理不善——例如，該機構花費100 萬美元的聯邦撥款 進行一項研究，以幫助該機構瞭解日常逃票者的想法。
就連美國交通部長肖恩·達菲最近也在交通部要求更多聯邦資金後嚴厲批評其“財務管理不善”。
該機構一直難以收取數十億美元的票價，並已批准採取擁堵收費和提高票價等救助計劃來平衡收支。
紐約大都會運輸署 (MTA) 發言人凱拉·舒爾茨 (Kayla Shults) 表示：“敞開出口大門讓乘客不付錢進入是違法的，而且對數百萬付錢的紐約人來說是不公平的，無論你是小販還是其他人。”
聯合公司沒有回應置評請求。
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