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我們放棄了西雅圖噩夢般的交通和昂貴的住房，換取了安靜的街道和一個大院子，僅車距一小時路程
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我和丈夫搬到了郊區，擺脫了在西雅圖生活的壓力。
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科技繁榮提高了西雅圖的生活成本，使我們很難在這座城市買得起房子。
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現在，我們喜歡擁有一個緊密聯絡的社群，並且可以輕鬆前往城市。
我在一個小鎮長大，一直認為這座城市是我的歸屬。我搬到西雅圖上大學，喜歡這裡的活力、文化和無盡的娛樂機會。
在與城市生活的一些現實作鬥爭幾年後——持續的交通、天文數字的租金和無休止的尋找停車位——我開始感到筋疲力盡。
雖然我喜歡住在西雅圖，但我決定搬到大約一個小時車程外的華盛頓郊區。
現在，我擁有了兩全其美的體驗：我離得足夠近，可以享受這座城市的好處，但又足夠遠，可以擺脫它讓人頭痛的問題。
西雅圖的科技繁榮使那裡的生活成本更加昂貴
西雅圖的人口在過去十年中增長了約 20%，部分歸功於亞馬遜和微軟等公司在該地區設立總部。
不幸的是，高薪科技工作的湧入也增加了生活成本。
當我住在西雅圖時，房租費用佔用了我很多收入——有時高達 50%。線上租賃市場 Apartments.com 表明，西雅圖的平均租金比全國平均水平高出約 30%。
由於在西雅圖租房已經很昂貴，因此在這座城市買房對我和我丈夫來說就像一個遙不可及的夢想。
搬離到離西雅圖一小時路程的郊區的最大優勢之一是我們能夠在預算範圍內找到不錯的居住地。
我們離開後，能夠在城外近半英畝的土地上購買一棟經過翻新的獨棟別墅，價格大約是西雅圖類似房子價格的一半。
我喜歡處理較少的交通 — 現在找停車位要容易得多
西雅圖都會區是美國最嚴重的擁堵地區之一——繁忙、擁擠的街道讓我在城市中生活感到壓力很大。我經常花幾個小時以 5 英里/小時的速度在高速公路上爬行。
有時，我會忘記時間繞著街區轉一圈，尋找目的地附近的停車位——如果我必須把車停在車庫或停車場，我會為幾個小時支付 20 美元以上的費用。
在城東的小鎮，我可以直接把車停在我的車道上，而且我從不擔心在雜貨店找不到位置，在高峰時段，這家店離我家只有 10 分鐘路程。
城外的生活提供了我不知道自己需要的寧靜
【文/Erin Sanchez】
保險公司表示，汽車維修和房屋重建成本的上漲是保費上漲的背後原因。對於正在努力解決這個問題的州立法者來說，幾乎沒有簡單的解決方法。
圖/Aaron McCoy/Getty Images
落日下的西雅圖房子
在過去的幾年裡，華盛頓居民的房屋和汽車保險費率急劇攀升。
週一，保險業代表向各州立法者提供了他們對這些趨勢背後的原因的分析。他們還解釋了野火和其他氣候相關災害的風險增加如何導致保險公司重新考慮某些地區的承保。
簡而言之，該行業將汽車維修和房屋重建成本的上升歸咎於推高保費的罪魁禍首。通貨膨脹是一個因素。但在汽車方面，隨著安全裝置和其他技術變得越來越複雜，車輛的維修成本也更高。
“保險公司在全國範圍內面臨大規模損失，他們正在重新評估他們可以承受多少風險才能保持穩定、財務健康、盈利，這影響了可用性，”NW保險委員會主席肯頓·布萊恩說。
“負擔能力問題實際上嚴格限於圍繞維修和更換房屋和汽車的費用急劇上升的問題，”布林在眾議院消費者保護和商業委員會工作會議上補充道。
與會的保險公司、立法者和監管機構沒有提出任何可以迅速拉低價格的替代方案。
當談到房主保險的可用性時，其他州的消費者情況更糟。強調這一點的一個指標是有多少人轉向最後保險公司計劃，當有人難以在標準市場上獲得保單時，這是一種選擇。
根據華盛頓州保險專員辦公室的資料，在佛羅里達州，現在有超過130萬份這些最後手段保單生效，在加利福尼亞州則超過 410,000份。該辦公室的資料顯示，華盛頓只有289項政策。
但華盛頓的消費者正在感受到保險價格上漲的壓力。專員辦公室的工作人員週一分享的其他資料凸顯了利率的急劇攀升。
截至12月1日，華盛頓州前20家公司的房屋保險費率同比增長21.7%。汽車費率上漲了17.5%。這些加息是在2023年急劇增加之後進行的。
與此同時，該辦公室表示，汽車索賠成本從2018年至2020年的30億至35億美元攀升至去年的54億美元左右。同樣，房主索賠成本從2018年的約9.41億美元上升到2023年的近20億美元。
“突然之間，它急劇增長，”保險專員辦公室的高階財產和意外傷害政策顧問大衛·福特在介紹房主保險索賠不斷上漲的成本數字時告訴立法者。
布萊恩表示，“合作伙伴關係和激勵措施”有助於吸引保險公司進入新市場。他補充說，透過法規使房屋更能抵抗野火的燃燒，並採取措施改善道路安全，也可能有助於最終降低比率。
凱蒂·科蘭代表包括PEMCO在內的華盛頓保險公司發言，強調了其他州，如加利福尼亞州、佛羅里達州和路易斯安那州，這些州越來越難以獲得負擔得起的保單。“相比之下，華盛頓州實際上處於相當不錯的位置，”她說。
她敦促立法者避免透過強制要求某些保險、增加承保限制或施加新的行政要求來增加該行業費用的立法。
6月，一項新規則在華盛頓生效，使投保人能夠要求他們的保險公司解釋費率上漲。該規則的第二階段將於2027年生效，將要求公司在費率上漲超過一定水平時自動傳送這些解釋。
該行業以實施成本為由，要求推遲推進該規則第二階段的時間表。
金縣的青少年暴力預防工作陷入醜聞
2020 年，在激烈的民權抗議活動之後，金縣行政長官道·康斯坦丁 做出了一個大膽的宣告：該縣將關閉其全新的青少年監獄。“我們可以做得更好，”他說。
作為康斯坦丁零青少年拘留計劃的一部分，該縣將向基層組織提供數百萬美元，以便與最有可能遭受槍支暴力的年輕人密切合作。
這項倡議被譽為一種公共衛生方法，活動人士領導了對他們社群槍支暴力的應對。外展工作人員會衝到拍攝現場，以抵禦報復性暴力。其他人會去醫院探望年輕的槍擊受害者，併為他們的家人提供經濟支援和服務。
三年來，腐敗一直困擾著Peacekeepers 非營利組織，該非營利組織聯盟被授予了大約 1600 萬美元的縣級合同，“以預防和消除青少年槍支暴力”。這些持續存在的問題引發了人們的疑問，即該縣如何監督數百萬美元本應支援和保護主要是黑人青年的資金，以及它如何審查與該縣一些最弱勢的年輕人密切合作的非營利組織。
當一個組織的負責人被揭露是一名兩次被定罪的性犯罪者時，裂縫很早就顯現出來，他偽造了自己的社會工作資格。（該縣承認，它沒有對青年外展工作者進行背景調查）。
去年，領先的 Peacekeepers 非營利組織的前財務總監因挪用該組織的近 900,000 美元而被定罪。
在最新的調查中發現，一名縣級工作人員秘密從一家他曾推薦為“和平維護者”分包商的組織處收取至少32.3萬美元，而他正是負責監督該組織外展工作的人員。
2023年，受委託審查“和平維護者”問題的獨立審計公司Seabold Group對縣政府的遴選流程以及對非營利組織的寬鬆監管提出批評。該審計機構發現，許多組織在測量和彙報成果方面缺乏經驗，一些此前運作資金僅數十萬美元的機構突然需要掌控數百萬美元的資金。
“許多分包商並不具備滿足縣方標準監管要求所需的能力、培訓或經驗，”Seabold Group指出，並強調縣方“極少實地走訪和進行財務監督”。
金郡行政長官康斯坦丁多次拒絕了KUOW就“地區和平維護者聯盟”所面臨問題進行採訪的請求。他經常宣揚該專案將公共衛生理念引入解決種族主義和公共安全問題的方式。
“我們仍然致力於與負責任的管理者合作，並支援值得信賴的夥伴開展這項拯救生命的工作，”他上個月透過電子郵件發表宣告回應時說，以此代替接受採訪。
涉嫌回扣陰謀
威拉德·吉默森是一名青少年司法改革倡導者，於2020年被郡政府聘用，擔任“地區和平維護者聯盟”的經理。
吉默森曾為處在刑事司法系統中的年輕人提供指導，並在2018年與KUOW合作探討年輕人攜帶槍支的原因。他的經歷使他具有發言權：13歲時，他被作為成年人接受審判，被判入獄23年，是華盛頓州史上接受成人審判的最年輕被告之一。
2022年，郡政府收到一封匿名舉報信，稱吉默森與他監督的一家“和平維護者”非營利組織的負責人之間存在回扣陰謀。據舉報人稱，吉默森曾將分包合約導向一家名為“自由專案”的組織，該組織位於倫頓，以此換取該組織執行董事大衛·赫帕德向他支付款項。
圖/KUOW Photo/Megan Farmer
2018年10月25日星期四，威爾·吉默森在西雅圖的Emperado Kajukenbo學院拍攝肖像。
舉報人表示：“他們被支付報酬提供的所有支援根本沒有發生。而金縣卻庇護這些不誠實的員工。”
吉默森和赫帕德於1994年作為青少年被判入獄後，在麥克尼爾島懲教中心度過了各自長達20年的刑期：赫帕德因強姦、恐嚇證人和搶劫入獄；吉默森則因謀殺一名14歲女孩入獄。
當金縣調查回扣指控時，吉默森和赫帕德否認有任何商業關係。
“我從未雙重獲利，他從未付過我錢，我也從未付過他錢，”吉默森在2023年7月告訴縣調查員，根據KUOW獲得的採訪記錄顯示。
但“自由專案”的兩名舉報人否定了這些說法，並向監察辦公室提供了內部財務記錄，後者負責調查縣員工涉嫌違反倫理的指控。
根據調查員的記錄，“一名證人表示，他們曾在場聽到赫帕德和吉默森討論如何回答金縣問題的對話，並提到吉默森表示他曾發簡訊給赫帕德，告訴他該如何回答。”
自由專案的發票、支票和銀行對賬單顯示，在吉默森負責該專案的縣合同期間，該組織向他及其控制的兩家公司支付了數十筆款項。
Str8-Up Cleaning（也登記在他女友名下）因清潔服務獲得付款；而他的非營利組織United Better Thinking則向自由專案開具賬單，聲稱提供了員工培訓、專案開發及其他服務。
“證人指出，這些款項中很大一部分支付的是未實際提供的服務，”監察辦公室的報告寫道。
當時，金縣與自由專案簽訂了8份合同，合同總額達480萬美元，涉及多個部門。
公共腐敗屬於聯邦事務，因此監察辦公室暫停了倫理調查，並於2023年10月6日通知金縣議會，“聯邦調查局（FBI）將對此展開調查。”
根據政策，FBI和司法部的代表拒絕對該案件發表評論或確認其存在。
一名自由專案的律師在去年5月寫給其責任保險公司的信中表示，該非營利組織因FBI調查、縣調查和大陪審團傳票而產生了相關費用。此外，還發現“被解僱的一名員工刪除了數千份檔案和電子郵件。”
自由專案的一位發言人告訴KUOW，該組織無法詳細說明大陪審團的訴訟程式，但這些內容與“自由專案的運營和財務”無關。
監察辦公室的結論
9月16日，金縣監察辦公室認定吉默森因私下接受自由專案的付款，違反了員工道德規範，並對他罰款7100美元。吉默森透過他的律師拒絕了KUOW的採訪請求。
吉默森對此結論提出了上訴。
“我認為這次調查沒有給我公平的機會來呈遞我的證據，”吉默森在提交給道德委員會的上訴通知中寫道。
然而，在金縣道德委員會審理上訴之前，該委員會需要成員。目前五個席位中只有一個人。
監察辦公室已將案件轉交給金縣檢察官辦公室。今年秋季，負責經濟犯罪部門的首席副檢察官帕特里克·辛茲表示，該部門正在審查案件，可能會提出重罪盜竊指控。
一年前，金縣以吉默森謊稱病假但實際上因涉嫌攻擊和其他指控而出庭和入獄為由將其解僱。他對這些指控表示不認罪，目前正在等待審判。
在自由專案方面，“當董事會在2023年得知縣監察辦公室的調查時，立即採取了行動，”一位發言人表示。“大衛·赫帕德、[其妻]尤蘭達·赫帕德以及當時負責管理組織財務的人已不再在自由專案任職。”
赫帕德和自由專案的10名前同事迅速建立了一個新非營利組織“黑玫瑰聯盟”，根據其網站介紹，該組織同樣專注於刑事司法改革和監獄重新融入。今年秋季，“黑玫瑰聯盟”被宣佈為四個獲得美國司法部120萬美元暴力預防撥款的本地組織之一。
赫帕德未回應KUOW的評論請求。
金縣行政長官康斯坦丁為“和平守護者計劃”辯護，他在一封郵件中表示：“區域和平守護者聯盟已取得顯著成效，招募了500多名年輕人參與服務，響應了400多起重大事件，併為受槍支暴力影響的家庭提供支援。”
康斯坦丁還在其2025-26年度預算中為該專案追加了790萬美元，並表示縣政府透過與一家經驗豐富的非營利組織合作加強了監督，該組織負責監管和平守護者相關工作的執行——其中仍包括自由專案。
自康斯坦丁三年前宣佈啟動區域和平守護者聯盟以來，青少年槍支暴力有所增加，這與全國趨勢一致：今年截至9月底，金縣已有49名青少年槍擊受害者。檢察官辦公室稱這一數字創下歷史新高。
大衛 邦德曼去世，享年 82 歲，領導的集團將冰球帶到了西雅圖
將美國國家冰球聯盟（NHL）海妖隊帶到西雅圖的所有權集團的領導大衛·邦德曼於週三去世。他享年 82 歲。
2018年12月4日，NHL將擴張特許經營權授予了由大股東邦德曼領導的集團。該小組包括商業和體育行業的主要人物，包括他的長期商業夥伴、好萊塢製片人兼導演傑裡·布魯克海默，以及太空針塔的管理者大衛·賴特和亞馬遜執行長安迪·賈西。
“我們非常悲痛地宣佈全球另類資產管理公司TPG的聯合創始人、NHL第32支球隊西雅圖海怪的所有者大衛·邦德曼去世，”西雅圖海妖隊在一份宣告中說。
“大衛週三在家人的陪伴下去世，享年 82 歲。
朋友和同事都稱他為“Bondo”，在他輝煌的職業生涯的每個階段都留下了輝煌的遺產，同時他對知識的不懈追求和對音樂、運動、冒險和保護的熱情也留下了輝煌的印記。大衛是許多人的真正朋友，最重要的是，他是五個孩子的忠實父親和三個孩子的祖父。
西雅圖海妖隊於2021年10月12日首次亮相NHL，並於同年10月23日在西雅圖進行了他們的第一場常規賽。
“我時不時地檢視特許經營權，但直到現在我還沒有在正確的時間出現在正確的地方，”邦德曼在2018年說，當時他的團隊被授予擴張團隊並支付了 6.5 億美元的費用。“正如他們所說，我認為這是一個個人機會。但在某些方面，這是一個與我以前所做的不同的機會。我以投資為生。這是一個很大的問題。
西雅圖海妖隊在冰上取得了成功，在他們的第二個賽季進入了斯坦利杯季後賽的第二輪。西雅圖還舉辦了 2024 年發現冬季經典賽，1月1日吸引了 47,313 名球迷來到 T-Mobile 公園。
他們還一直走在讓女性在冰球運營中發揮作用的最前沿，2019 年9月25日聘請卡米·格拉納託成為 NHL 的第一位女性職業球探，本賽季聘請了傑西卡·坎貝爾，她成為NHL第一位女性全職助理教練。
邦德曼的女兒薩曼莎·霍洛威於 2022年3月16日被任命為西雅圖海妖隊的共同所有者兼執行委員會主席。
NHL專員加里·貝特曼說：“大衛·邦德曼的一生成就令人震驚，他堅定不移地致力於追求卓越，並堅持不懈地致力於改善生活——尤其是在他的第二故鄉華盛頓州。“作為一名成功的訴訟律師和商人，邦德曼決心透過保護、慈善、體育和音樂對他人產生積極影響。
“作為華盛頓大學的驕傲校友，他於2018年將NHL冰球帶到太平洋西北地區，獲得理事會的批准，在西雅圖建立了一個擴充套件特許經營權，該特許經營權將被命名為Kraken，並於2021年開始比賽。大衛加入董事會並將西雅圖特許經營權加入NHL使我們的聯盟和比賽更加強大，在環境責任、多樣性和包容性方面樹立了新標準。
NHL向大衛·邦德曼非凡的一生致以崇高敬意，並深切哀悼他的離世。我們向他的五位子女、三位孫輩以及整個西雅圖海妖隊團隊致以最深切的慰問。
除將NHL的第32支球隊引入西雅圖外，邦德曼還主導了對原KeyArena的全面改造，將其升級為海怪隊的主場——氣候承諾競技場。此外，他的團隊還建造了克拉肯社群冰場（Kraken Community IcePlex），這座擁有三片冰面的設施是球隊的訓練基地。
邦德曼是TPG的聯合創始人之一。這家市值達2390億美元的另類資產管理巨頭由他與合夥人吉姆·庫爾特和比爾·普萊斯於1993年在舊金山成立。
他的子女在一份宣告中表示：“我們對能夠感受到他的智慧、機智、慷慨與愛心深表感激。他對生活的熱情，以及對體育和音樂的激情，具有強大的感染力。他始終陪伴在親友身邊，我們將無比想念他。”
金縣議會週二批准了一項法案，該法案將為金縣居民提供幫助，幫助他們從上個月炸彈氣旋風暴的毀滅性影響中恢復過來。這場風暴——記錄到的陣風高達 74 英里/小時——摧毀了該縣東部和東南部的多個房屋，並破壞了其他受影響最嚴重的房屋，導致數千人連續數天斷電。
“我們親眼目睹了這樣的風暴對人們生活的影響有多大——不僅僅是幾天的停電，還有對房屋、汽車和其他財產的災難性破壞——我們所有人，包括縣政府，都有責任在鄰居有需要時伸出援手，”議員 Sarah Perry 說道。
西雅圖市2025-2026年度預算授權撥款2725萬美元，用於實施由社群意見指導的多個專案，涵蓋心理健康、食品公平、房主穩定、公共廁所、藝術和文化保護專案以及青少年支援服務。這些專案的資金來自2020年原先分配用於公共安全和社群需求的一次性預算資金，特別關注黑人、原住民和其他有色人種社群的需求。
參與式預算邀請社群成員分享想法並投票決定如何分配城市預算的一部分，重點確保歷史上處於不利地位的社群能夠參與這一過程。西雅圖此次對參與式預算的投資是目前全美範圍內最大規模之一，總金額達2725萬美元。
阿拉斯加航空透過與夏威夷航空的合作，擴充套件其直飛航線服務，宣佈將新增西雅圖至東京成田機場和西雅圖至首爾仁川機場的直飛航班，計劃於明年開始運營。
公司於週二宣佈這一新增航線計劃，並將使用夏威夷航空的寬體飛機執飛這些航班。
阿拉斯加航空將從2025年5月12日起開通西雅圖至東京成田機場的每日直飛航班，並於10月新增西雅圖至首爾仁川機場的航班。
華盛頓州的園藝愛好者多年來一直抱怨在堆肥及含有堆肥的產品（如盆栽混合物）中發現的惱人垃圾碎片。塑膠薄膜和包裝紙、紙板碎片以及植物標籤等汙染物，令從阿伯丁到艾爾韋高地的堆肥使用者感到困擾。
從2027年起，一項新法律將要求所有符合特定條件的華盛頓州城市和縣將庭院垃圾、食物殘渣及其他有機廢物與其他型別垃圾分開收集，以防止其進入垃圾填埋場。目標是將這些有機物質轉化為堆肥，從而減少溫室氣體排放，並將寶貴的養分重新利用。然而，這也帶來了一個問題：增加這些有機廢物的收集可能會加劇汙染。
週二，西雅圖市議會公共安全委員會聽取一份簡報，以確保使用低致命性武器的政策符合法律和人群管理政策。一旦透過新政策，它將被提交給聯邦監察員和司法部，以試圖取消稽核令。2012年夏天，在美國司法部發現西雅圖警察局過度使用武力的證據後，西雅圖被置於聯邦監控之下。新法案將改變在2020年和2021年透過的禁止大多數非致命性武器的立法。這項新立法對於西雅圖警察局完成其人群控制政策的第二次修訂是必要的。
波音公司正在恢復其最暢銷飛機737 MAX的生產，這是自11月初3.3萬名工人結束罷工以來的首次。公司週二表示，在識別和修復潛在問題後，位於倫頓的工廠恢復了飛機制造。波音股價在早盤上漲5%。近年來，MAX噴氣式飛機和787夢想客機的生產及交付已多次叫停，以修復製造缺陷。公司在11月接受了49架飛機的訂單。美國聯邦航空管理局已將波音MAX噴氣式飛機的產量限制在每月38架。波音希望將這一數字提高到每月56架。
貝爾維尤警察局的拆彈小組正在調查十字購物中心停車場的一輛可疑汽車。保安人員告訴警方，這輛車停放了一夜，且一直在執行。週二上午8點左右，貝爾維尤警察局官員到達現場。發言人德魯·安德森表示，車內外有幾個攝像機從不同角度進行記錄。從車外還可以看到兩張紙條，這引起警方的關注。拆彈小組正在使用一個裝有攝像頭的機器人，讓警察在安全距離外看到汽車的內部和外部。下一步將是進入汽車，看看裡面還有什麼。
“銀色海嘯”不太可能緩解西雅圖的住房負擔危機。空巢老人家庭雖然佔住房供應的很大一部分，但這些住房大多遠離住房最為短缺的西雅圖市場。2022年，全國約有2090萬戶空巢家庭。它們的擁有者年齡在55歲以上，在那裡居住了十多年，並且至少有兩間額外的臥室，遠遠超過需要更多空間的810萬個家庭。但地理上的不匹配限制其對西雅圖等高需求市場的潛在影響。增加住房開發比等待代際更替，更能顯著提高人們的負擔能力。
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（本文責編：宣潼、雪濤）
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