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隨著美國貿易政策不確定性持續發酵，越來越多企業，包括一些加拿大公司表示不得不被迫裁員、停產或縮減業務規模。
自去年11月贏得美國總統大選以來，唐納德·特朗普（Donald Trump）宣佈對來自加拿大和墨西哥的進口商品（包括汽車和零部件）徵收新的關稅，他聲稱這些措施旨在保護美國企業。
但跨境貿易的連鎖反應正令兩國企業深陷困境。以下是近期宣佈裁員的主要企業：
Stellantis：3200名員工停工
新一輪關稅措施出臺後，加拿大汽車工人面臨意想不到的停工。
全球最大汽車製造商之一Stellantis確認，受美國新關稅影響，其位於加拿大安省溫莎的工廠將自4月7日起停產兩週。理由是美國新徵收的進口汽車及零部件關稅導致的政策變化。
該工廠主要生產克萊斯勒Pacifica、Voyager及道奇Charger Daytona車型。
公司發言人透過郵件向CTV新聞證實："溫莎裝配廠約3200名員工將受影響。"
宣告強調："我們必須採取的緊急措施包括暫停部分加拿大和墨西哥工廠的生產"，此舉還將波及"為這些工廠提供支援的美國動力總成和衝壓設施"。
據CNN 4月4日報道，約900名美國時薪制員工也因供應加墨工廠的零部件停產而遭解僱，這些員工分佈於密歇根州和印第安納州的五家中西部工廠。
公司預計溫莎工廠將於4月21日當週恢復運營。
Prepac：170名員工失業，生產南遷美國
位於BC省三角洲市的Prepac製造有限公司已將生產轉移至北卡羅來納州工廠，導致當地170多名工人失業。
Unifor工會通訊代表Ian Boyko透露，該廠製造業務已於3月14日停止，後續將進行維護和關閉工作。
他表示，自特朗普首次對加拿大及其工人徵收關稅以來，工會一直在發出警告。
“在這種情況下，Prepac 及其股東正以關稅為藉口，將所有生產轉移到美國，”她說。“這純粹是貪婪。”
該公司成立於 1979 年，總部位於加拿大，於 2019 年被私募股權公司 TorQuest Partners 收購。儘管 Prepac 於 2020 年在達美航空 (Delta) 擴建了第四棟大樓，但次年還在北卡羅來納州Whitsett 開設了一家工廠。
Boyko表示，公司預計BC省的所有員工將在 5 月份前被解僱。
Eascan：三分之一崗位消失
總部位於溫尼伯的機器人及工業控制企業Eascan自動股份有限公司在2月底裁減了約三分之一員工。公司宣告直言："我們正承受特朗普關稅的衝擊——每天都有客戶暫停已準備推進的專案。他們反饋稱，當前經濟形勢的不確定性使其難以規劃或論證資本支出。"
該公司報告稱，由於供應商價格上漲和關稅上漲，僅鋁材成本就將上漲近50%。這導致許多客戶暫緩大型投資，"無法預測短期內的生產和出口成本波動"。
此次裁員涉及技術及行政崗位，主因客戶專案銳減。
然而這些只是第一波直接影響，由關稅引發的裁員風暴正在改寫無數加拿大普通打工人的命運。
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