馬斯克帶領一幫00後碼農掀起一陣風雲，組建政府效率部DOGE，大刀闊斧削減僱員後，算是成了眾矢之的。
成千上萬的工作人員被迫失業，再加上馬斯克經常釋出有關立場問題的言論，部分民眾對他的仇恨與日俱增。一些人開始把馬斯克視為“空降”過來的時局破壞者，要求他立馬下臺。
但很顯然，馬斯克不可能因為有反對的聲音就老實下臺。
仇恨馬斯克的人轉變思路，找到一個給他添堵的新方向——我打不到你馬斯克本人，我還打不到你旗下的特斯拉嗎？
於是，從今年開始，全美範圍內抵制特斯拉的活動持續升級。福布斯報道稱，相比去年12月，特斯拉的股價下跌了40%，公司市值蒸發超過5000億美元。
（美國網友作圖諷刺特斯拉現狀）
抗議者們“各顯神通”，有人參與遊行，呼籲大家只要討厭馬斯克，就可以參與抵制特斯拉的行動來表明立場。
有人親自上陣搞一些暴力威懾，而且隨著這類極端事件被報道，漸漸開始出現模仿犯罪的傾向。
（一月向特斯拉展廳裡投擲燃燒瓶的男子於3月初被捕）
（俄勒岡州一家特斯拉經銷店的窗戶被打碎）
在美國本土，打砸搶燒的抗議者們將矛頭指向了特斯拉展廳、經銷店、充電樁，甚至是特斯拉車主。
上個月，俄勒岡州塞勒姆的特斯拉展廳遭到步槍掃射。
三月初，馬薩諸塞州利特爾頓的七個特斯拉充電站被人故意縱火，所幸沒有人員傷亡。
三月中旬，四輛特斯拉CyberTruck在西雅圖工業區的一個倉庫內起火。西雅圖警方當時發聲明稱，正在調查此次火災是否為人為縱火。
消防員費了老大勁把起火的車給挪開，防止電池爆炸造成傷亡。但類似事件卻並沒有停止。
這週二，內華達州拉斯維加斯的一家特斯拉經銷店裡，有縱火犯用燃燒瓶點燃了五輛特斯拉，然後向燃燒的汽車開槍。
事故現場影片顯示，其中一輛車的引擎蓋上飛濺出大量火花，強烈的火焰和濃濃黑煙吞噬了整輛車。
媒體統計，全美針對特斯拉的類似極端事件已經發生了十幾起，如果不加以限制，之後可能還會鬧出更大的事。
為了自保，很多特斯拉車主連夜定做了貼紙，上書幾個大字：“我是在馬斯克發瘋之前買的車”、“反馬斯克反特斯拉協會”、“馬斯克吃了我的貓”。
反正怎麼能罵老馬怎麼來，力求跟馬斯克撇清關係。已經能感受到車主們旺盛的求生欲了…
這麼多次事件一鬧，馬斯克也坐不住了，在X上多次發表宣告，說這種程度的暴力大錯特錯，特斯拉只是在生產汽車，沒做過任何所謂的“邪惡之事”。
眼看自己的“榜一大哥”受委屈，特朗普也沒閒著，親自下場給老馬帶貨，在白宮宣佈自己會親自買一輛特斯拉，給大夥兒做個表率。
同時，面對全美各個城市打砸特斯拉的風潮，特朗普宣佈任何對特斯拉及經銷店實施暴力的人都將被視為恐怖分子，要嚴打到底。
但這也沒能阻止抵制風波繼續發酵。這兩天，仇視馬斯克的群體又整了個新活兒。
有駭客對美國特斯拉車主進行了“摸底統計”，搭建了專門的網站，點選頁面就能檢視各個區域的特斯拉經銷商地址，以及車主姓名、地址、電話號碼電子郵件…
最恐怖的是，有車主跑到網站上核對後，發現自己的資訊都是對的，地址都能具體到自己家門。
（網站頁面）
網站特意貼出了宣告，說只要車主出示自己已經把特斯拉賣掉的證明，就能在網站上消除個人資訊。
如果還把自己手裡的車當塊寶，就得忍受自己的個人資訊一直在網上掛著。
這事兒也引來了網友吐槽：如果我自己有一輛特斯拉，賣掉之後這輛特斯拉不過是轉給了別人，擁有特斯拉的總人數並沒有減少，這駭客號召抵制根本不算成功嘛。
（網友吐槽駭客網站的梗圖）
目前不清楚所謂的“全美車主資訊”覆蓋到的人群有多廣，是不是真正做到了全美資訊篩選。在被報道後，網站引起了一些特斯拉車主的擔憂，他們擔心自己可能受到攻擊。
不過也有人覺得無所謂，其中一位受訪車主稱網站給出的資訊都是自己的舊資訊，還有車主覺得反正隱私洩露已經無處不在，也不差這一次了…
雖說如此，肆無忌憚的人肉事件還是容易引起恐慌。上著網發現自己全家的資訊都被陌生人公佈了，怎麼說也有些嚇人。
馬斯克得知此事後再次放話，稱鼓勵在全國範圍內摧毀特斯拉是極端的恐怖主義。
網站引起風波後已被下架，但照這個架勢，說不定仇恨馬斯克的人又會找到什麼新辦法來攻擊車主。
目前看來，反對特斯拉的聲浪不會立刻平息，馬斯克也肯定不會輕易讓出自己的位置，也不知道這事兒得僵持到啥時候了…