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據silive.com 3月31日報道 紐約市準備擴大其闖紅燈攝像頭專案，市政官員已選定一家供應商來運營五個行政區的執法攝像頭網路。
silive.com標題截圖
週一，市長埃裡克·亞當斯（Eric Adams）和交通部專員伊達尼斯·羅德里格斯（Ydanis Rodriguez）宣佈，選擇Verra Mobility運營紐約市的闖紅燈、公交車道、超重卡車和超速攝像頭。
隨著供應商和交通部進入合同談判階段，雙方都在為紐約市從今年開始增加此類攝像頭做準備。
去年10月，紐約州長凱西·霍楚爾（Kathy Hochul）簽署了一系列旨在加強紐約州道路安全的法案，其中包括一項允許紐約市大規模擴充套件其闖紅燈攝像頭專案的法案。
新法律延長了紐約市闖紅燈攝像頭專案的使用期限，並允許市政官員在另外450個路口增設攝像頭。
亞當斯說：“在紐約市擴大自動執法攝像頭規模，是讓我們的街道對所有紐約人更加安全的必要一步。自這項法律透過以來，我們已經增加了這些技術的使用，減少了危險駕駛行為和交通事故，最終挽救了生命。”
市長繼續說道：“今年，我們將把五個行政區的闖紅燈攝像頭數量翻兩番，以挽救生命，確保執法的一致性，從而保護行人、騎腳踏車者和機動車駕駛員的安全。”
2024年3月，交通部前往州政府要求延長和擴大闖紅燈計劃。
當時，五個區的150個闖紅燈攝像頭只覆蓋了全市1%的十字路口。交通部要求將這一數字擴大到10%。
在原有的30年計劃於2024年12月1日到期之前，紐約闖紅燈攝像頭專案進行了重新授權。新法案將把該計劃延長至2027年12月1日。
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