昨（17日）東部時間下午2點15分，一架從明尼阿波利斯抵達的美國達美航空4819航班在降落多倫多皮爾遜國際機場時發生翻覆事故，機腹朝上，造成機上80人當中21人受傷送院。有關官員警告稱，週二該機場的航班將繼續延誤。
現場有人拍下乘客從翻轉的機艙內倉惶逃生的過程。畫面可見有機艙服務員在機艙內蹲下，協助乘客逐個從開啟的艙門爬出逃生，門外有數名工作人員攙扶接應。
一名乘客憶起當時逃難過程，稱所有人宛如蝙蝠吊掛在180度翻覆的機艙內。
一名社交媒體使用者將事發後的影片上傳網路，畫面顯示這架飛機機腹朝上，躺在白雪覆蓋的停機坪上，一輛消防車朝飛機灑水。
失事影片也曝光，只見班機即將降落時突然重重摔在跑道上，起落架疑似當場折斷，還冒出火球，右翼擦撞地面斷裂後，整架班機翻覆。
機艙混亂 眾人尖叫
乘客尼爾森（John Nelson）表示，飛行過程中並無異常，但降落時的撞擊力道極為猛烈，隨後飛機開始橫向滑行，他甚至目睹左側機身噴出巨大火球，機艙內瀰漫著燃油氣味。
尼爾森指出，當飛機停下時，機內一片混亂，許多人尖叫要逃離。當時，他與鄰座乘客倒掛著，解開安全帶後墜落在機艙天花板，接著從第10排、機翼前方的位置直奔出口逃生。
“活著的感覺很酷”
另一名乘客寇科夫（Pete Koukov）則形容，“我們撞擊地面後是側著的，大家像蝙蝠一樣倒吊著”。他慶幸自己能夠順利解開安全帶，成功逃出，最終與前來接機的親友團聚。事後，他也在社交媒體分享爬出飛機殘骸的影片，心有餘悸地說“活著的感覺很酷”。
21人受傷2人仍住院治療
經過數小時的暫停後，多倫多皮爾遜機場到達和離開的航班現已恢復，但兩條跑道已關閉，加拿大運輸安全委員會的調查人員開始調查週一飛機失事的原因。
事故中無人死亡。達美航空證實，機上 76 名乘客和 4 名機組人員中有 21 人受傷送院，截止週二上午已有19人出院。
據悉，乘客們的傷害包括背部扭傷、頭部受傷以及因接觸燃油而出現的噁心和嘔吐症狀。
機上有 22 名加拿大人，其餘均為跨國人士。
急救機構普Ornge 表示，他們將一名兒童傷者送往 Sick Kids 醫院，將一名 60 多歲的男性送往聖邁克爾醫院，並將第三名患者送往多倫多的 Sunnybrook 健康科學中心。三人在事故中均受重傷，但預計可以存活。
皮爾遜執行長黛博拉·弗林特表示，一些乘客已經與朋友和家人團聚，其他乘客“在機場得到了工作人員的極大關心和支援”。
皮爾遜機場關閉兩跑道
機場消防局長託德·艾特肯表示，“我們不要猜測”事故原因，這一點“真的很重要”。“我們可以確定的是，跑道是乾的，也沒有側風。”他說。
達美航空表示，這架由子公司奮進航空運營的航班採用 CRJ-900LR 飛機，總部位於明尼阿波利斯。
達美航空取消了當天剩餘時間進出皮爾遜機場的所有航班。週二，達美航空表示其在皮爾遜機場的航班已恢復。
有進港航班被迫轉飛蒙特利爾，但皮爾遜機場確認，航班起降已於週一下午 5 點恢復。
弗林特說，目前有三條跑道正在運營，另外兩條跑道將因調查而關閉。
“我們確實預計，由於兩條跑道因調查而關閉，未來幾天機場的運營將受到一些影響，並會出現一些延誤，我們將定期與旅客分享資訊，以便他們繼續關注我們的網站並與各自的航空公司保持聯絡，”弗林特分享道。
預計事故飛機將留在那裡大約48小時以進行調查，這將影響該機場的航班。
航班追蹤網站 FlightAware 報道稱，週二早上皮爾遜機場有 147 個航班被取消。週一該機場共有462個航班被取消，544個航班執行。
事故原因正在調查
加拿大運輸安全委員會 (TSB) 表示，他們正在向事故現場派遣一個調查小組。“TSB 將收集資訊並評估事故情況。”
安省省長福特對墜機事件做出了回應，稱沒有人員死亡讓他鬆了一口氣。“省政府官員正在與機場和當地政府聯絡，並將提供任何必要的幫助。”
皮爾遜機場塔臺的錄音顯示，達美航空 4819 航班於東部時間下午 2:10 左右獲准降落，控制塔臺曾警告飛行員，由於前方有飛機，飛機降落時下滑道可能會出現氣流顛簸。
此後，達美航空沒有與這架航班進行進一步通話，直到下午 2:12，塔臺確認飛機墜落，空中管制員迅速調整交通路線，以疏散墜機現場。
CRJ900是一款廣受歡迎的支線噴氣式飛機，由加拿大航空航天公司龐巴迪開發。
皮爾遜機場上一次發生重大墜機事故發生在 2005 年 8 月 2 日，當時一架從巴黎降落的空客 A340 客機在暴風雨天氣中滑出跑道並起火。法航 358 航班上的 309 名乘客和機組人員全部倖免於難。
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