宣告：廣告專欄，僅供瞭解參考，不作推薦或其他意圖。
重要前提：特殊時期，關稅僵局，政策不可控，SOF資金來源做完和資金出境完成是做EB5的重要第一步，真誠建議大家，先完成在選專案。
現在有很多專案租借區域中心，具體名字就不說了，真的呼籲移民局嚴格管理區域中心，對每個專案的區域中心嚴格管理。租借區域中心，這種操作的合法性其實打了個打問號。所謂“租借牌照”，是指某些EB-5專案方自身未獲得美國移民局（USCIS）授權的區域中心資質，而是透過付費或協議，借用其他區域中心的牌照名義進行專案募資和運營，加入這樣的專案，對投資人來說綠卡和資金都處於極大的風險中。
就此事，本文作者對SRC區域中心的CEO——Moses進行了採訪，以下是本次採訪的詳細內容：
Q
答：有這幾類區域中心可能會租借牌照：
一是成立時間比較短，沒有自主開發專案，這類專案宣傳的時候可能會提到“聯盟，合作”的字眼。
有一些受運營範圍限制或者產業型別單一的區域中心，想要突破自身資質限制就會出租牌照給跨區域、跨行業的專案，收取分成。
還有的是被移民局處罰、有訴訟或長期無活躍專案已經“休眠”的區域中心，利用牌照剩餘價值“撈金”，甚至與租借方合謀將問題專案掛靠在合法的休眠牌照下，因長期無新專案，較少被移民局重點監控，就更難以發現！
或者是區域中心集團，同一集團控制多家區域中心，頻繁以“兄弟公司”“戰略伙伴”名義交叉租借牌照從而規避移民局對單一區域中心專案數量的監管，而且由於架構複雜，資金流向也容易被掩蓋。
再者有一些區域中心就是一個“空殼公司”，辦公室是虛擬的，無專業團隊，純靠租借牌照盈利。
最後還有可能區域中心母公司有債務危機，急需填補窟窿，這種區域中心甚至可能挪用投資人的投資款。
Q
答：這裡面最核心的風險就是 “權責不清”。首先，真正運營專案的租借方，缺乏移民局對區域中心要求的財務透明度和監管機制，錢被挪用的風險非常高。
其次，租借方和牌照持有方的責任劃分很模糊。一旦專案失敗，兩邊就可能開始 “踢皮球”，互相推卸責任，到時候投資人想追討本金，很可能追責無門。
有一個實際案例，2021年某加州酒店專案因租借牌照方資金鍊斷裂，牌照持有方以“非實際運營”為由拒絕賠付，導致投資人血本無歸。
Q
答：移民局審查時，若發現區域中心資質與專案不匹配，可能觸發兩大後果：一是I-526E拒籤，移民局可能認定投資人的投資行為不符合區域中心授權範圍，因此而拒絕EB-5申請。二是獲得“永久失信記錄”，若被認定為“刻意規避監管”，投資人可能被列入移民局黑名單，影響未來任何簽證申請。
接下來兩個問題需要投資人重點關注：
Q
答：身為身懷80萬美金投資款的投資人，一定要盡調，不論是自己查詢還是僱傭第三方。盡調可以透過以下的方式：
核查移民局官網，移民局區域中心列表中可以查找出專案宣傳名稱和獲批區域中心是否一致。
投資人在瞭解專案時，應該要求專案方披露於區域中心的法律關係，若存在“品牌合作”“管理服務協議”等等模糊表述，一定要警惕。
並且，投資人應該委託第三方比如移民律師調取區域中心備案檔案，對專案進行全面評估，包括區域中心與專案方的關係、資金監管模式、就業創造計劃、法院是否有區域中心的訴訟歷史等，確保專案合規且風險可控。
有條件的情況下，可以調查區域中心實際辦公地點、是否真實有團隊在運營，團隊規模及團隊的專業背景，空殼公司通常無實體運營痕跡。
Q
答：已經投了此類專案的投資人，為了資金和綠卡的安全，建議儘快採取行動。最好聘請律師審查專案檔案，確認租借行為是否違規。同時應該申請凍結專案賬戶，防止資金進一步流失。
如果能聯絡到其他投資人，最好和該專案的其他投資人聯合起來向實際運營方、牌照出借方同時追責，主張欺詐或違約。
EB-5行業為何屢次出現這種現象？根源在於EB-5行業的暴利驅動與監管滯後。區域中心牌照申請週期長、成本高，部分機構透過“租牌”鑽空子快速入場，收取高額專案管理費，然而移民局對區域中心資質的後續監管不足，例如未強制要求報備“子專案”合作細節，導致租借行為不易被察覺。
從2023年起，移民局以加強對區域中心的審計，未來可能要求披露所有關聯專案方，但現行投資人仍需自我保護。
EB-5投資本質是“用資金換風險”，區域中心是美國法律規定的一重保障，而租借牌照專案將風險無限放大。投資人務必明確：“只選擇自主持有牌照、歷史業績透明、資金流向明確”的區域中心專案。
同時，投資人需清楚：合規的區域中心必定“親自操盤”——從專案開發、就業計算到資金監管，均需主導並擔責，如SRC的亞進六期專案，就是有著金融投行幾十年工作經驗的Moses帶領SRC專業的團隊主導操盤的，這一點從他選擇亞進六期專案的專業眼光和精準抓住核心的擔保抵押設計上就可以看出。
最後提醒投資人，一旦發現區域中心角色模糊、協議巢狀複雜，請果斷遠離。綠卡與本金，皆不可賭。
本系列還有更多內容，敬請期待。
選擇現代亞進汽車專案的十大原因：
SRC亞進六期
亞進六期專案亮點
1、真實性
許多專案只是圖紙或地基坑，亞進佐治亞工廠已於2024.10投產，真實性肉眼可見。
2、安全性
亞進工廠是現代&起亞的獨家一級供應商，兩者關係深度繫結，現代整車生產依賴亞進的車身金屬部件準時化供應。如果亞進停產，現代汽車的損失平均每分鐘$1.7萬，每天超過$1440萬；所以，現代不允許亞進有停產風險，一旦有經營危險預警，現代集團會第一時間出手，確保亞進工廠正常生產。一句話：現代背書，安全無憂。
3、資金還款優先性
EB5資金貸款到期日2030年；BOA貸款到期日是2031年；KDB貸款到期日是2033年。另外，只有EB5投資人享有亞進母公司+CEO個人擔保（在韓國當地法院做登記備案），所以亞進工廠要先還EB5資金，處於優先地位。
4、行業可持續性
EV新能源賽道是朝陽行業，AI技術的載體，加上政策紅利，行業可持續性毋庸置疑。
5、法律執行無障礙性
第一重擔保的衝壓裝置A、B會在佐治亞州做UCC（抵押物登記備案），法律執行無障礙。
6、I-956F已批覆
7、確定性的就業已創造1063，綠卡已保障
工廠實拍圖：