隨著旅遊旺季來臨，美國多個機場正面臨航班取消和延誤情況加劇的挑戰。根據FlightAware資料顯示，今年夏季（5月21日至7月14日）全美航班取消數量較去年同期增加約29%，其中以華盛頓、亞特蘭大、波士頓、紐約拉瓜地亞和費城的表現最為不理想。
資料顯示，該時段全國共有約25.6萬架定期航班，雖然比去年同期減少了18%，但被取消的班次卻多出近千架。整體航班取消率為1.8%，相比去年夏天的1.4%有顯著上升；航班延誤比率也從去年的25.1%升至27.3%，平均每架飛機延誤時間為62分鐘，比去年多出4分鐘。
東岸機場“墊底”榜單：
華盛頓雷根國家機場：航班取消率高達6%，較去年激增274%，準點率也下降10%；
亞特蘭大國際機場：取消率為1.6%，雖屬常態範圍，但比去年暴增257%，準點率下滑9.3%；
杜勒斯國際機場（華盛頓）：取消率年增104%，準點表現下降10%；
波士頓洛根國際機場：航班取消比率比去年升高68%，準點率減少3.7%；
紐約拉瓜地亞機場：近5%的航班遭取消，年增65%，且準點率降低6.1%；
費城國際機場：取消率比去年同期多出63%，準點表現下滑2.2%。
表現較好的機場包括：
與東岸的困境形成鮮明對比，部分機場反而表現優於去年：
邁阿密國際機場：取消率下降40%，準點率上升7.3%；
佛州羅德岱堡－好萊塢國際機場：取消率減少25%，準點率提高7.7%；
舊金山國際機場：取消班次下降21%，準點率提升5.6%；
達拉斯－沃斯堡機場：取消率減少17%，準點率小幅上升0.8%；
洛杉磯國際機場：取消班次降12%，準點率提升2.9%；
芝加哥歐海爾機場：取消率降低9%，準點率增加1.6%。
整體來看，自2025年初至7月15日，美國航空出行總量達484萬餘架次，比去年同期增長3%。但同期的航班取消率也從去年的1.31%上升至1.53%，漲幅達17%；而準點率略有下滑，下降約0.29%。
儘管部分機場表現有所改善，但整體趨勢反映出，美國航空系統在面對高需求時仍面臨排程和管理上的挑戰，尤其是東岸樞紐機場，在夏季繁忙時段的表現亟待提升。
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