位於舊金山東灣的奧克蘭機場（Oakland's airport，OAK），又改名了……
奧克蘭機場在去年就提出過改名“舊金山灣奧克蘭國際機場（San Francisco Bay Oakland International Airport）”，因為“碰瓷舊金山“嫌疑，被法院判定侵權，改名無效。
這個名字將於7月10日提交港務局委員會（The Port Board ）審議。不知道這一次，奧克蘭機場的名字是否能夠被最終敲定下來呢？
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奧克蘭機場去年就曾改名
說起奧克蘭機場改名這件事，真是有點曲折。
2024年5月，奧克蘭港就提出，要將奧克蘭機場的名稱改成“舊金山灣奧克蘭國際機場（San Francisco Bay Oakland International Airport）”。
官員們解釋說，換成這個名字是為了提升旅客對機場位於舊金山灣的地理認知，並藉此來吸引更多直飛航線。
但這個名字多少有點“碰瓷”的嫌疑。
奧克蘭港口局（Port of Oakland）表示，此次更名的核心目的，是為了提升機場在國際和國內旅客中的“識別度”和“地理認知”。畢竟，對於很多非灣區旅客來說，“奧克蘭”這個名字常常被誤以為是紐西蘭，而非美國加州的奧克蘭市。
而加入“舊金山灣（San Francisco Bay）”字眼，可以立刻告訴人們：“這裡是舊金山灣區的機場之一”。換句話說，這是一場“市場營銷戰”，意圖吸引更多遊客、航空公司和國際航線。
第一次“碰瓷”舊金山機場失敗
舊金山市立即提起訴訟，認為奧克蘭侵犯了SFO（舊金山國際機場）名稱的商標權，要求奧克蘭停止使用新名稱。
加州地方法院裁定：暫緩OAK使用新名稱，並限制在任何宣傳、廣告中使用含“San Francisco Bay”的稱謂。
這意味著：航站樓標識不得更改，官方網站和社交媒體須停止使用新名，所有商業宣傳必須撤回含有新名稱的內容。
奧克蘭港務局在一份宣告中表示：“我們對法院的裁定表示尊重，但我們仍堅持OAK是服務舊金山灣區的重要門戶之一，我們將繼續努力提升機場品牌知名度。”
奧克蘭主張，無人可以獨佔“舊金山灣”這一地理名稱。
再次改名，二度“碰瓷”舊金山
更改的名字，跟之前被駁回的名字也沒有太大差別，其實就是把奧克蘭這幾個字放在了舊金山灣的前面。
奧克蘭港航空局局長克雷格·西蒙（Craig Simon）在一份宣告中表示：“把奧克蘭放在最前面，既能體現本地概念又能彰顯區域樞紐地位。”
奧克蘭港也同時承認，他們在2024年的更名提案遭到了舊金山市及縣的法律反對。
目前尚不清楚，舊金山市是否會對奧克蘭機場這個新改的名字感到滿意。
智慧財產權律師阿米爾·阿迪比（Amir Adibi）指出，這個名字仍然可能引起法律爭議。“即便把'舊金山灣'放在奧克蘭幾個字後面，但僅僅只是順序的調整，仍然可能讓消費者感到困惑，或者容易混淆。”
有媒體聯絡了舊金山國際機場和舊金山市檢察官，想要了解他們對奧克蘭機場最新名稱的看法。
舊金山國際機場發言人Doug Yakel表示需諮詢法務後再回應；舊金山市檢察官辦公室則稱剛剛獲悉新名稱，將評估後續措施以保護SFO商標權。
市民質疑：奧克蘭自己都不喜歡奧克蘭了？
很多民眾和網友也很想知道，為什麼奧克蘭一定要給機場安上舊金山三個字。
即便是要改名，也可以更多體現奧克蘭自身的特色，因為這座城市本身就有很多值得驕傲的地方和人物。
前奧克蘭市議員洛倫·泰勒 (Loren Taylor) 表示，奧克蘭港口應該利用資源來改善這座城市，而不是和奧克蘭這個名字保持距離。
泰勒在X上發文稱：“這向奧克蘭其他企業和居民傳達了什麼資訊？放棄奧克蘭是賺取更多利潤的理想途徑嗎？這是不對的，我們應該全力以赴，讓奧克蘭成為一個更好、更安全、更有活力的城市。”
還有民眾在社交媒體上表示：“我愛奧克蘭，但奧克蘭就是奧克蘭，不是舊金山。奧克蘭機場不應該將舊金山國際機場剪下並貼上到其名稱中。請找另一種方法來扭轉局面。”
更有人一針見血地指出：“就連奧克蘭自己也不再喜歡成為奧克蘭了。”
連舊金山前市長布里德也這樣說，她在給奧克蘭港的一封信中寫道：“（奧克蘭）擁有豐富的文化和優秀的民眾，並且擁有自己獨特的身份。它不需要舊金山這個名字作為其機場命名的一部分來脫穎而出。”
圍繞奧克蘭機場更名的法律爭端，不會就此平息，估計舊金山和奧克蘭又要打官司了！
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