（加西網綜合）週日，美國商務部長表示，對加拿大和墨西哥徵收關稅仍將於週二實施，不過他暗示最初的 25% 計劃可能會有所改變。
霍華德·盧特尼克 (Howard Lutnick) 在接受福克斯新聞《週日晨間期貨》節目採訪時表示，將從 3 月 4 日開始對加拿大和墨西哥徵收關稅，但徵收的具體幅度將由特朗普決定。
“週二將對墨西哥和加拿大徵收關稅，”他說。“具體要徵收什麼，我們將留給總統和他的團隊去談判。”
盧特尼克的話表明，美國正在討論部分措施，而不是立即全面徵收關稅。
就在發表上述言論的三天前，總統表示要對這兩個國家徵收 25% 的關稅將按計劃進行。
特朗普週四在其社交媒體平臺 Truth Social 上發表帖子，重申他的說法，這些關稅與芬太尼和非法移民從這兩個國家湧入美國有關。
然而，盧特尼克告訴福克斯新聞主持人瑪麗亞·巴蒂羅莫，加拿大和墨西哥在邊境問題上“做得還不錯”。
“3 月 4 日是關於邊境的，墨西哥和加拿大在邊境方面都做得不錯，他們都在努力工作，”盧特尼克說。“但芬太尼繼續流入我們國家，
“他們已經做了很多，所以他（總統）現在正在考慮如何對墨西哥和加拿大徵收關稅，這是一個不確定的情況。”
加拿大大力推進邊境工作
在過去兩個月裡，加拿大官員投入了大量時間和金錢來確保加美邊境安全，減少移民和致命芬太尼流入美國，特朗普經常辯稱這是他徵收關稅的動機。
根據加拿大聯邦資料，進入美國的芬太尼不到百分之一來自加拿大。
美國海關和邊境保護局的資料顯示，1月份，加拿大和美國邊境的芬太尼緝獲量降至2023年以來的最低水平，當月緝獲量不到14克。上一財年，來自加拿大的芬太尼被緝獲超過19公斤。
加拿大總理賈斯汀·特魯多和內閣部長表示，過去一個月在邊境查獲的芬太尼數量下降了 90％，白宮在上週末特朗普與特魯多的通話記錄中強調了這一點。
然而，特朗普週四在橢圓形辦公室會見英國首相基爾·斯塔默時表示，加拿大在阻止芬太尼方面“根本沒有”取得進展。
就在盧特尼克發表上述言論的前一天，特朗普剛剛命令他調查是否應對美國進口的加拿大木材徵收關稅。這一舉措將增加對加拿大軟木材徵收的關稅，以及將於週二開始徵收的關稅。
美國海關和邊境保護局的資料顯示，1月份，加拿大和美國邊境的芬太尼緝獲量降至2023年以來的最低水平，當月緝獲量不到14克。上一財年，來自加拿大的芬太尼被緝獲超過19公斤。
加拿大總理賈斯汀·特魯多和內閣部長表示，過去一個月在邊境查獲的芬太尼數量下降了 90％，白宮在上週末特朗普與特魯多的通話記錄中強調了這一點。
然而，特朗普週四在橢圓形辦公室會見英國首相基爾·斯塔默時表示，加拿大在阻止芬太尼方面“根本沒有”取得進展。
就在盧特尼克發表上述言論的前一天，特朗普剛剛命令他調查是否應對美國進口的加拿大木材徵收關稅。這一舉措將增加對加拿大軟木材徵收的關稅，以及將於週二開始徵收的關稅。
更為不確定的是，特朗普承諾對所有鋼鐵和鋁進口徵收25% 的關稅，並計劃於 3 月 12 日實施。他還威脅最早於 4 月 2 日對汽車、半導體和藥品進口徵收25% 的關稅。
加國面臨關稅 哪些行業將最先裁員
美國總統唐納德·特朗普表示，美國將於下週對加拿大和墨西哥徵收關稅，這一迫在眉睫的威脅加劇了加拿大人對數百萬個工作崗位未來的擔憂。
美國總統唐納德·特朗普表示，美國將於下週對加拿大和墨西哥徵收關稅，這一迫在眉睫的威脅加劇了加拿大人對數百萬個工作崗位未來的擔憂。
經濟學家警告稱，高達 25% 的關稅將成為加拿大自 1930 年代以來“最嚴重的貿易衝擊”，預計將導致多個行業的失業率激增。
BMO資本市場經濟學家埃裡克·約翰遜說：“很多行業的大量工作崗位都與對美貿易有直接或間接的聯絡。”
關稅預計將於 3 月 4 日生效，特朗普近幾周已多次重申這一日期。
分析人士和經濟學家擔心持續的關稅可能導致加拿大陷入衰退。
加拿大皇家銀行首席經濟學家弗朗西斯·唐納德 (Frances Donald) 和助理首席經濟學家內森·詹森 (Nathan Janzen) 在最近的一份報告中表示：“此次衝擊的規模遠遠超過了 2018 年的關稅，降低了那段時期作為未來經濟影響的參考價值。”
“具體來說，2018 年，美國平均進口關稅從 1.5% 上升至約 3%。新政策下，美國平均關稅稅率上升至近 11%，創 1940 年代以來最高水平。”
加拿大央行行長蒂芙·麥克勒姆週五表示，關稅帶來的衝擊與疫情造成的經濟衰退將有很大不同。
“在疫情期間，我們經歷了嚴重的衰退，隨後隨著經濟重新開放而迅速復甦，”麥克勒姆說。“這一次，如果關稅是長期的、廣泛的，就不會出現反彈。”
麥克勒姆稱，儘管加拿大可以恢復部分增長，但損害將是長期的。
加拿大商會最近的一份報告顯示，約有 230 萬加拿大人從事與美國出口直接相關的工作，而 140 萬美國人從事與加拿大出口相關的工作。
該商會表示，所有這些工作崗位都將面臨特朗普關稅的風險。
根據該商會的加拿大-美國貿易追蹤資料，截至 2 月 25 日，自 2025 年初以來，已有價值近 2.29 億美元的貨物跨越邊境。
經濟學家一致認為，關稅對經濟的打擊將波及全加國，可能刺激裁員或受到重創的脆弱行業包括：
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嚴重依賴對美出口的行業
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汽車行業
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建築業
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能源領域
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農業
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消費品
麥克勒姆週五表示，加拿大央行估計，在全面徵收關稅後的第一年，加拿大出口將下降 8.5%，預計加拿大出口商將透過削減產量和裁員來應對。
其中之一就是能源行業。
根據加拿大能源監管機構的資料，該行業僱傭了大約 276,000 名員工，如果算上間接就業崗位，則數量將上升至 900,000 名員工。
該行業約佔加拿大 GDP 的 9.2%，而製造業約佔加拿大 GDP 的 10%，並創造了 170 萬個就業崗位。
RSM Canada 經濟學家 Tu Nguyen 表示：“製造業，尤其是汽車製造業，以及能源行業是受關稅影響最大的行業。”
“如果對所有商品徵收廣泛關稅，這些行業將首先遭遇裁員，儘管貨幣貶值可能會減輕對加拿大出口的打擊。”
加拿大汽車行業也一直在警告，特朗普關稅的影響將是立竿見影的。
美國汽車零部件製造商協會會長弗拉維奧·沃爾普表示，如果特朗普於 3 月 4 日開始徵收關稅，北美汽車業可能“在一週內”關閉。
根據Unifor的資料，2022 年加拿大汽車行業直接僱傭了 125,000 名工人，其中包括裝配行業 37,000 名工人、卡車和拖車生產行業 17,000 名工人以及零部件製造行業 71,000 多名工人。
加拿大汽車製造商協會主席兼執行長布萊恩·金斯頓表示，“如果徵收與美國正在考慮的規模相當的關稅，可能會導致生產停頓、失業，當然還有美國人的生活成本上漲。”
約翰遜表示，加拿大的建築業也可能受到報復性關稅的打擊。約翰遜表示，加拿大向美國出口大量鋼鐵和鋁，但也進口一些專用金屬產品，例如鋼樑。
他說：“對於建築行業來說，成本上升可能導致專案停滯，如果這些專案擱置的時間足夠長，就會導致失業。”
建築業在加拿大僱用了大約 160 萬人，佔 GDP 的 7.4%。
據聯邦貿易專員稱，加拿大約有 230 萬人在農業部門工作，約佔 GDP 的 7%，而消費品部門約佔加拿大製造業 GDP 的 33% 和就業崗位的 40% 。
加拿大皇家銀行 12 月份的一份報告稱，失業的影響將因兩大經濟體的相互聯絡而加劇。
報告還稱，雖然失業的影響會在全國範圍內蔓延，但不同省份的不同行業將受到衝擊。
“安大略省和魁北克省等以製造業為主的省份將在汽車及零部件、金屬和航空航天工業方面面臨重大挑戰。對能源出口行業的任何影響將主要集中在阿爾伯塔省、薩斯喀徹溫省、新不倫瑞克省和紐芬蘭和拉布拉多省。”報告稱。
REF:
REF: https://globalnews.ca/news/11062101/trump-tariffs-canada-mexico-possible-change/
https://globalnews.ca/news/11034390/donald-trump-tariffs-sectors-layoffs/