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小孩今年高考，身處內卷大省，高三這一年不管是他自己還是我們作為家長的，都是身心俱疲。高考完第三天就帶上他去日本玩了一圈，攏共7天6晚，全程不跟團自由行，主打個徹底放鬆（其實比在家還累，天天都是暴走 3W步）。
這次日本行是我的第一次出國之旅（小孩幾年前和他媽跟團去過 一 次），攻略前期做了不少，如果你也厭惡跟團遊，但又擔心出國旅行交流不便的話，相信這篇遊記會解除你不少顧慮。
出行準備
【出行物品】：像什麼衣物、護照、充電寶、自拍杆之類的就不說了，反正按自己需求準備就行。雨傘 / 雨衣儘量帶上，日本的天氣變化還是挺大的，像我們最後一天就是全程雨中。
重點，將各類資料（比如護照、預約通知書、住宿預訂單等等）做一份電子版單獨存放在手機裡，方便調閱，比如像我這樣。
▼除了護照身份證之類的重要物品，記得出發前一定要在國內就把過境 QR 碼準備好！
Visit Japan Web是日本官方所推出辦理入境手續（入境審查、海關申報）時使用的網路服務，也就是俗稱的 QR 碼，過境的時候出示給工作人員，直接秒過，填寫地址
▼【通訊】流量卡可以直接搜微信小程式“億點連線”，我是直接買了7 天 / 1GB 流量，出行導航足夠，如果刷影片把流量刷爆了也還能繼續用，不過就限速 128kbps。
PS：淘寶買會便宜點
注意！
沒有開通國際漫遊的話，國內的手機號收不到簡訊電話的，說起來影響也不大，微信可以直接溝通，
但是！遇到特殊場景比較容易抓瞎。
比如到了日本後我把手機換成了 iPhone，登陸很多 APP 收不到驗證簡訊，所以出國後要換手機的話一定記得在國內登陸好。
▼還有個比較坑的場景，日本機場和大部分酒店都支援行李寄送服務，離開 A 酒店時可以委託把行李寄送到 B 酒店，這樣可以保證輕裝出行。這個服務需要填寫份寄送表，必須留上聯絡電話，流量卡不支援電話，國內的電話又用不上。我們最後一天需要換酒店就遇上了這個場景，最後是拖著行李箱來到鎌倉，在車站的寄存櫃放的。
PS：日本的繁華路段或者高鐵出站口都有行李寄存櫃，這方面還是挺方便的。
既然說到 APP，也分享點個人經驗
首先，手機強烈建議使用 iPhone
一 是安裝 APP 容易，國內的安卓手機不是不能用，但很多國外的 APP 在應用市場搜不到的，只能用安裝包的形式安裝，使用也不如 iPhone 絲滑。
二 是 iPhone 可以直接繫結 Suica (西瓜卡)，這是 JR 東日本旅客鐵道發行的電子乘車 IC 卡，可以理解為支付寶的乘車碼，不管是電車還是地鐵直接刷就行，餘額不足也可以直接充值，相當方便。
而且，Suica (西瓜卡)適用範圍相當寬泛，除了交通工具，幾乎日本的所有花銷都能用它支付。
▼其次，推薦幾個常用的 APP，基本可以覆蓋衣食住行購物交通了。
Google map：國外導航首選這個，功能與高德地圖類似，也會顯示出行所需時間，和乘坐交通工具的出發時刻表，甚至還能查詢附近美食，強推。
換乘案內：日本地鐵線路複雜，它的作用就是查詢地鐵，電車路線。其實多坐幾次公交地鐵這玩意就用不上了，看看 Google map 顯示的下一站直接坐就行。而且日本的交通標識還是挺醒目的，幾乎不會坐錯。
Suica 西瓜卡：便利店、自動販賣機、乘坐公共交通都可以用，只需手機刷一刷就行。
Google翻譯：不懂日語人士必裝 APP，可以即時翻譯文字，也支援拍照，語音，和日本人溝通用它就行。
Xe Send Money & Currency：都知道日本匯率一直在跌，用它可以即時查詢匯率。比如日本很多店鋪都支援微信支付寶，用這兩者付款可以做到即時匯率兌換，比提前兌換來的划算些。
payke：掃商品條碼並自動翻譯中文，一 是方便快速瞭解商品型別，二是可以檢視該類別中口碑最好的商品，購物狂必備。
食べログ（Tabelog）：日本的美食點評網站，我用的不多，這幾天都和小孩瘋狂暴走，吃的也比較簡單，經常都是快餐，衝著美食去的朋友可以用上。
▼行李箱是地平線8號的大旅行家系列，外形方面是相當有辨識度，醒目的黃黑撞色。雙拉桿設計為與箱體等寬，這樣可以將受力平均分配，避免因為行李過重左右搖晃的隱患，同時還大大擴寬了箱體內部的容量，比平臺行李箱多出13%的空間。箱外殼材質為高強度防刮德國進口純PC，表層還加入了蜂窩狀霧面微凹紋理，光澤感十足。28寸的大容量，足以滿足一家出行5天以上的行囊，
尤其是黑黃這個配色，醒目感十足，每次去取行李的時候一眼就能找到自己的箱子。
▼特別點贊標配的滾輪，質量超級好，滾動順暢彈性足，可以適用多種路面，TPE 材質相對來說靜音效果也很不錯，也是行業內首個獲得國際SGS的靜音輪認證品牌。
尤其是最後一天，需要拉著行李箱到鎌倉，而日本的有些地鐵站沒有電動扶梯的，需要提著下臺階，偏偏裝的東西又多，我是直接拖著它下了幾十級臺階，滾輪 P 事沒有，主打個耐造。
DAY1 四川 – 上海 – 東京
▼我們是從四川自貢出發，加上為了省錢選的轉乘，行程相對來說較為複雜，中間還涉及到行李轉運，所以我們是前一晚高鐵上的成都，在天府機場附近住了一晚，第二天直飛上海浦東，在這裡轉乘的國航飛東京成田機場。
PS：國航的行李託運長、寬、高 三 邊之和不得超過 158 釐米或 62 英寸，重量限制在 20kg 以內
這次日本行是我的第一次出國之旅（小孩幾年前和他媽跟團去過 一 次），攻略前期做了不少，如果你也厭惡跟團遊，但又擔心出國旅行交流不便的話，相信這篇遊記會解除你不少顧慮。
出行準備
【出行物品】：像什麼衣物、護照、充電寶、自拍杆之類的就不說了，反正按自己需求準備就行。雨傘 / 雨衣儘量帶上，日本的天氣變化還是挺大的，像我們最後一天就是全程雨中。
重點，將各類資料（比如護照、預約通知書、住宿預訂單等等）做一份電子版單獨存放在手機裡，方便調閱，比如像我這樣。
▼除了護照身份證之類的重要物品，記得出發前一定要在國內就把過境 QR 碼準備好！
Visit Japan Web是日本官方所推出辦理入境手續（入境審查、海關申報）時使用的網路服務，也就是俗稱的 QR 碼，過境的時候出示給工作人員，直接秒過，填寫地址
▼如果沒做這個步驟的話，就只能在現場填寫，繁瑣不說，填寫的時候也沒有參考模版，特別是看著同機人員都在快速過關，心情會變得相當焦躁。
▼這裡就是 QR 碼快速過關通道。
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▼日本的 WiFi 覆蓋的不錯，室外基本都能搜到免費的 WiFi 訊號，室內更是全覆蓋。休息的時候找個地直接連上刷影片，相當方便。
注意！
沒有開通國際漫遊的話，國內的手機號收不到簡訊電話的，說起來影響也不大，微信可以直接溝通，
但是！遇到特殊場景比較容易抓瞎。
比如到了日本後我把手機換成了 iPhone，登陸很多 APP 收不到驗證簡訊，所以出國後要換手機的話一定記得在國內登陸好。
▼還有個比較坑的場景，日本機場和大部分酒店都支援行李寄送服務，離開 A 酒店時可以委託把行李寄送到 B 酒店，這樣可以保證輕裝出行。這個服務需要填寫份寄送表，必須留上聯絡電話，流量卡不支援電話，國內的電話又用不上。我們最後一天需要換酒店就遇上了這個場景，最後是拖著行李箱來到鎌倉，在車站的寄存櫃放的。
PS：日本的繁華路段或者高鐵出站口都有行李寄存櫃，這方面還是挺方便的。
既然說到 APP，也分享點個人經驗
首先，手機強烈建議使用 iPhone
一 是安裝 APP 容易，國內的安卓手機不是不能用，但很多國外的 APP 在應用市場搜不到的，只能用安裝包的形式安裝，使用也不如 iPhone 絲滑。
二 是 iPhone 可以直接繫結 Suica (西瓜卡)，這是 JR 東日本旅客鐵道發行的電子乘車 IC 卡，可以理解為支付寶的乘車碼，不管是電車還是地鐵直接刷就行，餘額不足也可以直接充值，相當方便。
而且，Suica (西瓜卡)適用範圍相當寬泛，除了交通工具，幾乎日本的所有花銷都能用它支付。
▼其次，推薦幾個常用的 APP，基本可以覆蓋衣食住行購物交通了。
Google map：國外導航首選這個，功能與高德地圖類似，也會顯示出行所需時間，和乘坐交通工具的出發時刻表，甚至還能查詢附近美食，強推。
換乘案內：日本地鐵線路複雜，它的作用就是查詢地鐵，電車路線。其實多坐幾次公交地鐵這玩意就用不上了，看看 Google map 顯示的下一站直接坐就行。而且日本的交通標識還是挺醒目的，幾乎不會坐錯。
Suica 西瓜卡：便利店、自動販賣機、乘坐公共交通都可以用，只需手機刷一刷就行。
Google翻譯：不懂日語人士必裝 APP，可以即時翻譯文字，也支援拍照，語音，和日本人溝通用它就行。
Xe Send Money & Currency：都知道日本匯率一直在跌，用它可以即時查詢匯率。比如日本很多店鋪都支援微信支付寶，用這兩者付款可以做到即時匯率兌換，比提前兌換來的划算些。
payke：掃商品條碼並自動翻譯中文，一 是方便快速瞭解商品型別，二是可以檢視該類別中口碑最好的商品，購物狂必備。
食べログ（Tabelog）：日本的美食點評網站，我用的不多，這幾天都和小孩瘋狂暴走，吃的也比較簡單，經常都是快餐，衝著美食去的朋友可以用上。
▼行李方面因為考慮到寄存，加上夏季衣物也不多，所以我們就帶了 一 個 28寸 的行李箱（需要辦理託運），小孩日常背個雙肩包，放點水、充電寶之類的雜物，我背了個斜挎包，主要是裝護照、身份證之類的重要物件。
▼行李箱是地平線8號的大旅行家系列，外形方面是相當有辨識度，醒目的黃黑撞色。雙拉桿設計為與箱體等寬，這樣可以將受力平均分配，避免因為行李過重左右搖晃的隱患，同時還大大擴寬了箱體內部的容量，比平臺行李箱多出13%的空間。箱外殼材質為高強度防刮德國進口純PC，表層還加入了蜂窩狀霧面微凹紋理，光澤感十足。28寸的大容量，足以滿足一家出行5天以上的行囊，
尤其是黑黃這個配色，醒目感十足，每次去取行李的時候一眼就能找到自己的箱子。
▼特別點贊標配的滾輪，質量超級好，滾動順暢彈性足，可以適用多種路面，TPE 材質相對來說靜音效果也很不錯，也是行業內首個獲得國際SGS的靜音輪認證品牌。
尤其是最後一天，需要拉著行李箱到鎌倉，而日本的有些地鐵站沒有電動扶梯的，需要提著下臺階，偏偏裝的東西又多，我是直接拖著它下了幾十級臺階，滾輪 P 事沒有，主打個耐造。
▼揹包是地平線8號 MOMENT系列，這也是我經常揹著出門的包了，造型簡約大氣又不乏時尚感。揹包面料使用的織物屬於環保素皮，兼具了皮毛的順滑和毛絨的溫暖觸感，同時還擁有優秀的防水防油汙功能，柔韌有彈性不易破裂。
DAY1 四川 – 上海 – 東京
▼我們是從四川自貢出發，加上為了省錢選的轉乘，行程相對來說較為複雜，中間還涉及到行李轉運，所以我們是前一晚高鐵上的成都，在天府機場附近住了一晚，第二天直飛上海浦東，在這裡轉乘的國航飛東京成田機場。
PS：國航的行李託運長、寬、高 三 邊之和不得超過 158 釐米或 62 英寸，重量限制在 20kg 以內
▼日本的時差比中國快一小時，到達的時候天已經完全黑了，快速過關，坐天空線（Skyliner）直達上野。
▼酒店是在國內就預訂好的，含成田機場到上野站的套票。天空線相當於國內的機場特快，如果單購也得 100+。不過我們預訂的 APA 酒店送了成田機場到上野站的套票，下了飛機直接用二維碼在售票機領取即可。
▼天空線是大部分國際遊客首選路線，直達東京市中心的日暮裡，從下機後就有完整的路線指引，一 小時有 三 班執行，單人獨坐。
▼出發前記得在機場購買地鐵三日券，可以提前在微信小程式買好，機場直接領取即可。
地鐵 三 日券可以無限搭乘所有東京 Metro 地鐵及都營地鐵線路，實測覆蓋了本次行程所有地點，特別方便，完全不用去研究地面交通工具了。
使用時間是從第一次使用開始 72 小時內有效
三 日券最好在機場領取，雖然市區內也有，但是隻有大型地鐵站才能領到，找起來挺麻煩的。
▼成田機場下飛機就是滿店的扭蛋機，小孩感覺來到了天堂
▼預訂的 APA 酒店在上野，下圖是高鐵站出來的第一眼，也是我真正見識到日本的第一眼，很符合我心目中的日本。
▼前往酒店的路上要穿過幾個街區，一路走過去全都是居酒屋。而且能看出都是日本上班族在小酌，桌子也是擺到了路邊上。看了下，每桌點的菜不多，主要都是喝酒。日本的習慣是下班必須要去喝幾杯，直接回家的人會被視沒有前途的表現。
▼甚至還看到幾家站著喝酒的立式居酒屋，這是真的有點厲害了。本來想拍幾張的，但是好多人坐在路邊上喝酒，我拖著個行李箱一看就是外國人，拍照挺尷尬的，網上搜張圖大家理解下吧
酒店入住出示二維碼就行，會英語的話可以直接交流，不會也無所謂，用翻譯軟體也能搞定。
這裡必須強烈給孩子點贊，學校教的英文基本可以和對方正常交流。然後就看到一個很尷尬的場景，服務員畢恭畢敬的對我說了一連串英文，我就呆呆的看著小孩，小孩再和服務員進行交流。
▼酒店房間徹底讓我理解日本的狹小，通道基本上只能單人通行，行李箱要是攤在地上盥洗間都進不去。而且就這樣的條件算下來也差不多 600 / 晚，總體來說偏貴。不過考慮到地處繁華路段，出行的時間也算是旅遊旺季，加上送的車票之類也就這樣吧。
▼浴室和衛生間是一體的，也是小的不行，裡面只能站一個人。
浴缸與其說是浴缸，不如說是浴桶。不過麻雀雖小五臟俱全，各種設施都還挺到位的
▼門背後有樓層分佈圖、煙霧防護袋。
重點是下面那張綠色的清掃卡，如果第二天出門前沒有將它貼在外面，保潔人員就不會來清掃房間
▼看了下房間配備的電視，好嘛，還是海信的，大中華威武！
▼比較牛掰的是，酒店還提供了色色的片子，不愧是亞洲 SQ 之都
DAY2 皇居 – 東京大學 – 淺草寺 – 晴空塔
▼日本天亮的很早，7點基本上就晴空萬里了。
一大早就從酒店出發往地鐵站走，再次穿過幾個街道。
清晨的日本街頭人少了很多，比較讓人意外的是，昨晚這幾個街道人聲鼎沸，餐桌也是搭到了外面，但白天的街道並不髒亂，也沒有出現汙水橫流的場景。不知道是店家收攤後進行了打掃，還是日本的環衛工給力。
▼走在清晨的日本街頭，突然有種似曾相識的感覺，
多走幾步，這種感覺越發強烈。
經過第三個街口時，我突然知道這種感覺來自哪裡了
▼這他喵就是如龍的場景復刻啊，尤其是每次轉過街角的時候，簡直和遊戲場景的感覺一毛一樣。桐生一馬、春日一番，這些熟悉的名字突然就跳出來了！
▼今天第一站是皇居，坐地鐵到丸之內線【東京站】，定位到桔梗門，步行大概5分鐘，兩邊高樓林立，很有現代化都市的氣息，不過感覺這裡都是辦公樓
▼結果導航導錯了，這個門是不開放的，工作人員指導我們右轉
▼這次就對了，桔梗這名字好熟悉，第一時間總是想到犬夜叉
▼皇居參觀不需要花錢，提前在網上預約，憑收到的郵件提前半小時到桔梗門集合，驗證資料後由工作人員帶到集合廳等待。
這裡就是等待的區域，不過太陽很大，大家都跑到旁邊的陰涼地去了
▼比較坑的是，所有等待參觀的人分為兩類
一類是我這樣進行了預約的，一類是沒有預約的，兩種團體會發不同顏色的身份牌，
網上說預約的可以到建築內部進行參觀
但是，我發現所有人參觀的路線都是相同的，也都進不了建築內部
也就是說，兩種人群除了身份牌顏色不同，完全沒有區別
▼工作人員帶路進入內部
▼所有人都匯聚到大廳，首先是工作人員宣讀遊覽規範，然後就是歷史以及榮譽之類巴拉巴拉的。
廳裡面人數大概在 100 左右，老外居多
上完課出來就是分組，不同語種跟隨不同導遊，像我們就是跟的中國話導演。這時就能看出人數了，的確中國人不多
▼富士見櫓，櫓相當於中國的箭樓，富士見櫓的意思就是在這個箭樓上可以望到富士山。這個建築是江戶城內最古老的 三 層櫓樓，也是歷史上存放兵器的地方，樓建得比較高，基本上到哪都能望到它
▼蓮池參集所
▼建於 1935 年的宮內廳，曾在 1952 年到 1969年 期間被臨時作為天皇居住的宮殿使用。樓房只有三層，看上去空空的。
▼前往宮殿東苑的路上，據說這條路秋天來相當震撼，漫天紅葉
這條路給我最大的印象就是烏鴉多，一路走來都是“啊”“啊”的叫聲，剛聽到就讓人煩，後面叫的愈發慘烈，直接把這個團的人給整笑了。
還有些小孩一直在學烏鴉叫，逗得烏鴉們此起彼伏，叫聲震天
對了，烏鴉在日本是吉祥的象徵，和中國是完全不同的。
▼這就是日本的皇居，只能在外面看，內部是進不去的。
講真，這建築對於普通人來說相當大氣，但作為皇帝居所可以說是簡陋了
話說回來，人家能做到免費遊覽，還給配了導遊，這就相當良心了。
不像國內，隨便個景點都收費，前天去北京，就是爬爬鼓樓都得收費。
▼皇居頂部的“鳳凰”避雷針，當天太陽實在太大，完全照不出屋頂本色
▼這是正門的石橋，也被成為眼睛橋，二重橋。它是兩座重疊的橋，一鐵橋、一石橋。1945年日本天皇在這裡宣告投降，也宣告了抗日戰爭的勝利！此橋是皇居廣場有名的觀光地標。
▼皇居出來直奔東京大學，不用門票直接進
▼進門就是上野英三郎的銅像，旁邊是忠犬八公
▼校園景色，綠化覆蓋的挺好
▼口渴買了瓶飲料，感覺是奶味飲料，略帶酸味，解渴一流，口感也不錯，我看見好多日本人都喜歡喝這個
▼三四郎池，原名“心字池”，夏目漱石著作名品《三四郎》，這裡就是書中男女主人公第一次見面的地方，東大的人氣之地。
不過講真沒有太驚豔的地方，唯一印象就是旁邊烏鴉也不少，“啊”“啊”的叫的人心煩。
▼快中午了，直接來到東大食堂打卡
▼安田講堂地下一樓的中央食堂，最具代表性的人氣料理便是這碗通紅醒目的赤門拉麵。以東大景點之一的赤門命名，是一款無湯汁的勾芡羹面。將豬肉與泡菜、豆芽菜、蔥、高麗菜、木耳、紅蘿蔔等蔬菜炒過後製成芡汁，淋在拉麵上。口感相當爽滑，很值得一試。
▼吃完飯繼續在校園逛，突然內急，看到路上有個警察在協調交通，直接利用翻譯軟體進行詢問。
對方相當熱情，領著我們穿過街口來到一棟樓房，指著二樓示意上面就是。
對了，我發現日本的公共衛生間全都標配的 TOTO 馬桶
▼出來才發現這是東大法學部
▼一樓還有個書店
▼接下來直奔淺草寺，這也是東京地標之一，
在這裡可以感受江戶時代的氛圍。這裡有太多可看可玩的地方，如雷門和五層寶塔，還有熙熙攘攘的小巷和仲見世通的特色商店。
▼寺院的大門~雷門，門前懸掛的巨大的燈籠，遠遠可見，非常醒目。
門口很多人打卡，不過感覺穿和服的都是外國人
▼兩邊全是鋪面，這哥們站中間一直不挪地，也不嫌曬得慌
▼傳說在公元 628 年，漁民在隅田川中發現了一尊觀音像，於是建造了淺草寺來供奉這尊神像。在漫長的歷史長河中，寺廟的主殿被毀過無數次，皆由日本各地的民眾捐款重建。主殿內供奉的就是這尊觀音像。
▼日本特別喜歡抹茶，這幾天抹茶飲料，抹茶冰淇淋是吃了個飽
▼路上發現個郵筒，好有年代感
▼下一站晴空塔，634米自立式電波塔，東京的地標建築，
塔高 634m，也是世界第二高塔，僅次於迪拜的哈里法塔。
比較厲害的是，如此的高的高度佔地僅僅 50m，而這樣的結構卻擁有支撐 36000噸的重量和抵禦強風、地震的最新制振機能“心柱減振””。
晴空塔塔體外側為桁架結構，內側是一個設有樓梯和電梯的鋼筋混凝土圓柱——心柱。心柱下部三分之一是用鋼材固定的，上部三分之二為可動區域，透過液壓緩衝器與塔體聯結。由於構造上的差異，心柱會略晚於塔體搖擺，二者的力相互抵消，從而減小晃動，這便是晴空塔的抗震機制。
事實上，在2011年3月11日的東日本大地震中，東京震度也達到了5，但處於建設中的晴空塔未發生任何問題，並於一週後設置了避雷針，完工時高度達到了634米。負責構造設計的日建設計公司小西厚夫先生胸有成竹地說：“我們發現，不僅東日本大地震這種搖晃劇烈的長週期地震動，（心柱減振）對直下型地震動那種頻繁的晃動也具有減振效果。”
▼遊覽需要提前在微信小程式購票，不過到了現場再買也來得及。
營業時間：10:00-21:00（週一～五）10:00-22:00 （週六)09:00-21:00 (週日)
費用：天望甲板2100日元、天望甲板＋天望迴廊3100日元.
登塔需要坐電梯，據說這也是日本最快的電梯，約50秒就抵達350米的天望甲板
▼電梯出來就是主觀景臺了，360°大全景風景。有透明玻璃地板和咖啡廳，登塔瞭望，整個東京一覽無遺，景色相當震撼
▼晴空塔內部
▼鏤空的地面，這高度著實讓人心悸
▼晴空塔下面是個很大的商圈，有超過300多家商鋪；很適合吃逛
夜晚的晴空塔還會根據場景變換顏色
PS：晴空塔採用的全 LED 照明，別說放在 12 年前，就是拿到現在來說都是相當罕見。當時 LED 照明才剛剛起步，晴空塔的建造對其起到了巨大的推動作用，也確立了很多技術規範。自此之後，很多建築開始將 LED 照明作為主力燈源，這也算是晴空塔的一大貢獻吧。
▼晴空塔周圍水流環繞，兩邊可以通行，中間有橋，遊客也不多，相當適合散步、拍照
未完待續
拍照太多，感覺還沒怎麼寫就一大堆內容了，本文就此打住，後面還有銀座、鎌倉、秋葉原的內容，尤其是秋葉原，模型手辦拍了一大堆照，感興趣的朋友等我下一篇吧。