“蘇坦到來後，微軟雲中國為其單獨成立了一個汽車團隊，汽車業務戰略高度被提高。”
作者 | 徐曉飛
編輯 | 李雨晨
雷峰網《新智駕》訊息，7月初離職的IDG汽車業務部總經理蘇坦加入微軟雲，向微軟中國區總裁原欣彙報。
此前，微軟雲中國內部有一個汽車團隊，但級別不高，隸屬於EC（Enterprise Commercial，企業商業）部門。
蘇坦到來後，微軟為其單獨成立了一個汽車團隊，與EC部門平級，汽車業務的戰略高度被提高。
據雷峰網《新智駕》瞭解，新成立的汽車團隊的陣型還沒完全確定，但原有汽車團隊的AE崗（Account Executive）已被大量縮編。
微軟的雲服務與主機廠及智慧駕駛公司的合作由來已久。
2018年，微軟與大眾合作開發“大眾汽車雲”。2021年1月，微軟和通用旗下自動駕駛公司Cruise達成長期戰略合作協議，微軟和本田等向Cruise共投資20億美元，利用雲計算平臺Azure為Cruise提供支援。
2022年，微軟首次釋出面向汽車和移動出行領域的整體解決方案，以智慧雲與智慧邊緣技術為基礎，服務自動駕駛、智慧座艙等領域。
小鵬也是微軟雲的合作車企。2022年，基於微軟雲Azure的深度神經網路TTS（Text-to-Speech）支援，小鵬汽車完成其車規級語音助手的升級。
在近一年的時間裡，IDG已有兩位高管加入雲廠商。
2023年10月初，百度ASD（智慧汽車事業部）總經理，也就是蘇坦在百度時的上司儲瑞松，就任了AWS大中華區一號位。
不久前，儲瑞松對AWS汽車行業線進行人事調整，原負責人季軍離職，儲瑞松的百度前下屬趙毅繼任。
（關於BATH及國外頭部雲廠商在智慧汽車行業的佈局故事，感興趣的讀者可新增微信Gru1993交流）
關鍵詞
自動駕駛