這是仙人JUMP的第1165篇原創
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車圈總有說法是小米造汽車是卷大家。
我都看笑了，這麼認為的人就別造車了，真的。
你敢造我還不敢開呢。
畢竟腦子有問題的人造的車容易給人開出問題。
雷軍老師在車圈的定價根本不卷，那已經是溫柔，是慈悲，是給大家留活路了。
不信？看看他真捲起來是啥樣的，隔壁機圈都傻眼了。
就隔壁手機圈，小米剛釋出的紅米14C。
這個手機，499起。
沒錯，2025年。
2025年，起售價499,還有6.88寸120hz的高刷屏，5160的電池，還能指紋解鎖。
這就是天選微信+抖音+短劇神器。
甚至於，你就直接買回來做個小米生態中控器都划算，你就直接當個移動wifi用都不算貴。
在這個價格面前，這個手機就是炸了。
都要誇炸的響炸的漂亮。
真的，看了雷軍老師在機圈的操作，他在車圈那鬆弛感都壓不下去了。
雷軍老師壓根沒發力，真發力，手機圈這個499才是雷軍老師的真正實力。
他太剋制了。
499出現之前，你以為雷軍老師又是演講，又是跨年，又是給車主開車門就是卷。
499出現之後，雷軍老師告訴大傢什麼才是真正的生死看淡不服就卷。
真正的價格戰，那就是非洲人看了都被震驚，三體人看了直呼扯淡，變形金剛看了大喊演的。
現在再看小米SU7，在紅米14C誇張的定價面前，小米SU7的定價真就是給同行一點溫柔。
也給一點震懾，別比比了，小心我開卷。
這個效果堪稱賽博轅門射戟。
而那些還想高溢價的外資品牌，就是那個
戟把。
所以嘛，才說雷軍老師造車是慈悲。
他現在明顯是收著，是不卷。
現在小米汽車的定價和營銷策略，已經是雷軍老師高抬貴手後的結果，而且你看這麼久了，也沒搞啥節假日優惠大促，還欠了一屁股車。
我都不敢想，499這戰略弄到汽車上。
老頭樂都樂不起來了，以後老年人都成了追風少年。
雷總明明有能力直接價格戰開團。
卻選擇了繼續衝擊高階市場，搞80萬的Ultra。
明明供應商都搶著給小米供貨的時候。
他沒有搞49999的紅米汽車。
而是繼續在紐北刷賽道。
這開的哪裡是小米的路，是行業的生路。
雖然雷軍老師不到200億就搞定了其他企業幾百億都沒搞定的事情引發了同行的大查賬。
但這不是他的問題，是同行貪的太誇張。
大家應該感謝雷軍老師的不卷之恩。
雷老師在造車這件事上，已經是你好，我好，大家都好。
消費者未必全喜歡小米的汽車。
但是他們透過小米，能接受國產市場有30多萬的轎車存在。
這哪是卷，這分明是雙贏。
真捲起來，隔壁手機圈這個499不得把別人臉都抽腫？
就這種又猛又溫柔的風格，別家怎麼學？
知名雷軍行為學專家周鴻禕老師就感嘆過還是雷軍老師懂營銷。
他活兒太多了，出手就是節目效果。
建議之後大家還是多誇誇雷老師吧。
指望他不打雷最關鍵的還是誇到他不好意思卷。
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