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去年11月中旬，以加拿大郵政工人聯盟（CUPW）為代表的逾5.5萬名員工罷工，隨後William Kaplan被任命為該委員會的負責人。
在繁忙的聖誕節期間，長達32天的加拿大郵政罷工導致了嚴重的投遞延誤，也影響了大家的正常生活。
去年12月，在勞工部長宣佈他決定援引《加拿大勞工法》賦予他的權力後，聯邦政府命令加拿大郵政員工重返工作崗位。
可是好景不長，估計又一場罷工已經在路上了，並且還有建議稱要逐步取消針對個別地址的每日送貨上門服務…
週五，工業調查委員會（IIC）公佈了關於皇家公司和加拿大郵政工人工會（CUPW）之間勞資糾紛的報告。
而在此之前，IIC委員William Kaplan就已經在2月份舉行了聽證會，審查加拿大郵政的財務狀況，以及工會就工作保障和全職就業的談判承諾。
William總結說，加拿大郵政服務“正面臨一場生存危機”。
“它實際上已經資不抵債或破產了，如果不進行深思熟慮、有分寸、分階段但立即實施的改革，其財政狀況將繼續惡化。”
這位專員說，由於電子和數字郵件和營銷的轉變，以及來自私營部門在包裹郵件方面的“激烈競爭”，該公司的三個業務線，包括信件、直銷郵件和包裹郵件正在走下坡路。
“直到最近，加拿大郵政還能夠透過交叉補貼以財務上可持續的方式運作：低成本的城市和郊區郵件投遞補貼向農村、偏遠地區和土著社群提供高成本的郵件投遞。
但這種模式不再有效，因為傳統的核心業務，郵件遞送已經發生了根本性的變化：現在必須把更少的信件送到更多的地址。”
與此同時，William還為皇家公司及其與CUPW的談判提出了一些建議。
他建議雙方修改集體協議，允許在工作日和週末靈活使用兼職員工。
報告中寫道：“這些員工應該獲得與正式員工相同的工資和條款，包括按比例獲得福利，或替代支付，以及養老金，這些職位應該優先給現有員工。
這些工作不應該是零工，而是好工作，有吸引力的工作，員工在適用的集體協議的保護下，有規範的僱傭條款和條件。”
此外，William建議修改郵政憲章，這樣它就不會“繼續要求不可能達到的交付標準”。
這包括逐步取消個別地址的每日上門信件派遞，以及在可行的情況下設立社群郵箱。
不過William表示，應該保持每天向企業送貨。
這位專員還建議加拿大政府停止暫停關閉農村郵局和圍繞社群郵箱的討論。
William說，如果實施這些建議，可能會使加拿大郵政免於破產。
他在IIC的報告中寫道：“這些變化可能會使加拿大郵政在一定程度上恢復財務可持續性，這樣它就可以繼續履行普遍服務義務，包括信件和包裹。
但這種方式反映了2025年信件消失的現實，以及競爭激烈的包裹遞送環境。”
“世界已經改變，加拿大郵政和CUPW都必須發展和適應，僅僅修補現狀是行不通的。”
而如果加拿大郵政再次罷工，也會讓數以百萬計的居民和企業陷入困境，雖然其他的一些快遞公司能夠暫時補上，但也是遠遠不夠的。
快遞初創公司GoBolt負責商業運營的Jarrett Stewart表示，加拿大郵政的停工將意味著更多的客戶，但如果它所依賴的聯邦快遞（FedEx）和聯合包裹（UPS）等大型快遞公司限制貨運量，也會帶來更多麻煩。
據悉這家總部位於多倫多的公司擁有500名員工，在加拿大和美國擁有12個倉庫，為大型企業提供物流服務：為加拿大郵政、聯合包裹、聯邦快遞、美國郵政服務等公司儲存、包裝和運輸物品。
Jarrett說：“這有助於減輕對像加拿大郵政這樣的單一運營商的依賴。
然而，當它是你的國家郵政公司時，它的影響力相當大，因為有些地區只有他們才能進入。”
https://globalnews.ca/news/11183559/canada-post-cupw-negotiations-industrial-inquiry-commission/
https://www.blogto.com/city/2025/05/canada-post-could-stop-delivering/
https://www.cbc.ca/news/business/canada-post-small-businesses-1.7536827
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