3月17號，成飛對殲-36進行了第二次試飛。這次沒有殲-20作伴，起落架也收起來了。
說明殲-36進入了常態化試飛階段，還看到了三臺發動機同時啟動，意味著已經開始測試最高飛行速度等航速指標。
殲-36兩次試飛的時間間隔非常近，才2個多月。比殲20當年的速度快了一個月。
殲-36採用了三發動機設計，讓全球軍事專家都感到震驚。
三發設計不僅讓殲-36在速度上達到了極致，還大幅提升了武器的掛載能力。更重要的是，三發設計讓戰機在飛行中能夠靈活調節動力，既能高速飛行，又能完成高難度機動動作。
能在極小的半徑內快速掉頭，這種機動性在以往的第五代戰機上是難以想象的。
按殲20的經驗，一款新戰機從試飛到服役，最多七年就夠了。現在技術更先進，殲36的週期可能會更短。
照這個速度推算，2030年正式服役一點不誇張。從目前的技術表現看，殲-36不僅具備超音速巡航能力，還有更大的作戰半徑和更長的續航時間。
殲-36的服役將徹底改變空中力量的格局，美國的F-22和F-35，在殲-36面前都是弟弟。
美國那邊也注意到了，美的“戰區網”第一時間報道了殲36的試飛，還特意分析了那張側檢視。
美國專家直言，中國國防工業的實力太強，能像流水線一樣生產先進裝備，資金和技術都不缺。
反過來，美國的六代機還在概念階段，吵來吵去沒個結果，進度差得不是一星半點。殲-36的保密程度好像沒有那麼高了。
兩會期間，港媒記者問到空軍副司令王偉，說國產六代機讓人振奮，王偉中將笑著說：“你們都看到啦！”
誰能想到，早在二十年前，我國就開始預研六代機了，光成飛一家就提出過8種方案，並對其中4種進行了低空飛行驗證，殲-36只是其中之一。
我國國防科技工業是“探索一代，預研一代，研製一代，生產一代”，作為全球唯一一個擁有全產業鏈的國家，我國才能在世界範圍內率先首飛兩款六代機。