外跨境第671期
各位大家好！
讓我們一起來看看，
一覺睡醒跨境圈都發生了什麼？
今日要聞速覽
1、韓國上半年跨境電商進口規模同比增54.9%
2、巴黎奧運會顯著拉動法國消費
3、沃爾瑪計劃在全美推出無人機送貨服務
4、亞馬遜日本站擴大次日達範圍
5、馬士基計劃訂購和租賃80萬TEU雙燃料船舶
6、全球集裝箱吞吐量第一大港上海港再擴容
1、64%的英國消費者在購物時更加註重經濟實惠
根據Cardlytics的最新報告，儘管生活成本危機有所緩和，但約64%的英國消費者在購物時仍更注重經濟實惠，而非品牌忠誠度，這凸顯了通貨膨脹對可支配收入的持續影響。
2、韓國上半年跨境電商進口規模同比增54.9%
韓國關稅廳（海關）向國會企劃財政委員會所屬議員樸成訓提交的一份資料顯示，今年1—6月跨境電商直購進口貨物總量為8917.1萬件，同比增長54.9%。
跨境電商進口總額為29.43億美元，同比增長18.3%。
3、巴黎奧運會顯著拉動法國消費
資料顯示，巴黎奧運會顯著拉動當地消費，有望推動法國經濟增長。維薩卡持卡人支付資料顯示，巴黎奧運會開幕後的第一個週末，巴黎小型商家營業收入同比增長26%。
具體來看，文化領域消費增長最為強勁，劇院和博物館營業收入同比增長159%；超市和百貨店、餐館、零售商店、娛樂場所營業收入分別同比增長42%、36%、21%和18%。
奧運會開幕前夕，飛往巴黎的航班預訂量同比增加39%。其中，來自美國、德國和西班牙的旅客數量增幅較大，分別同比增長64%、61%和27%。
其他承辦奧運賽事的法國城市也共享“奧運紅利”，聖艾蒂安、里爾、馬賽的消費支出分別同比增長214%、100%和38%。
4、跨境網購熱情持續，60%巴西消費者計劃保持購買頻率
據外媒報道，Octadesk的最新調查顯示，儘管面臨新的稅收政策和不利的經濟環境，60%的巴西消費者未來12個月內計劃保持在跨境電商平臺上的購物頻率。
總體而言，巴西消費者對電商的接受度很高。過去6個月中，88%的消費者每月至少線上購買一次，與2023年相比增長了3%。
最常用的購物渠道包括線上商店（65%）、電商平臺（60%）、品牌應用（54%）和社媒平臺（14%）。
1、沃爾瑪計劃在全美推出無人機送貨服務
據外媒報道，美國聯邦航空管理局（FAA）已批准Zipline International和Wing Aviation等無人機運營商，在達拉斯市空域進行商業無人機飛行，這一舉措將徹底改變包裹遞送方式。
零售巨頭沃爾瑪及其無人機送貨合作伙伴WingAviation宣佈，將擴大達拉斯-沃斯堡地區的無人機送貨選擇，並計劃在全國範圍內推出無人機送貨服務。
2、超七成SHEIN和Temu澳大利使用者都是回頭客
近日，Roy Morgan的一份消費者分析報告顯示，在過去12個月內，有76%的SHEIN購物者和80%的Temu購物者至少在這兩個平臺上購買過兩次。
同時，報告還指出許多消費者都是高頻購買者：42%的SHEIN購物者在12個月內購買四次或四次以上。48%的Temu購物者在12個月內購買四次或四次以上。
3、亞馬遜日本站擴大次日達範圍
據外媒報道，亞馬遜日本站宣佈將在北海道使用空運服務，並擴大縣內次日達服務。
據瞭解，亞馬遜計劃利用羽田-新千歲航線的客機空貨艙，每月運送數十萬件商品。透過此舉，北海道（不含偏遠島嶼）的客戶在前一天中午之前下單便能在次日收到商品。
4、Shopify草稿訂單新增產品組合設定功能
Shopify草稿訂單新增產品組合設定功能。現在，商家可以在Shopify後臺草稿訂單選擇產品組合。
商家可以使用Shopify Bundles應用建立產品組合，如果是Shopify Plus商家，則可以使用API建立自定義的產品組合。
5、Ozon為所有賣家推出新版“經濟”費率
近日，Ozon宣佈為所有賣家推出新版“經濟”費率，銷售價格不超過200盧布的商品將更具優勢。
商品將以批次形式交付，每箱2至6件，最多12件。售價不超過100盧布的商品銷售費用僅為1%，100.01至200盧布的商品為5%，運輸費用為每件20盧布起。
6、一佛山傢俱工廠在TikTok上影片爆火
傢俱行業在TikTok上表現出色，#furniture標籤下有210萬帖子，為國內傢俱製造商提供了巨大商機。
佛山市某傢俱廠透過TikTok營銷，雖粉絲數僅20.41萬，但影片內容深受使用者喜愛，一條影片播放量達2110萬，獲贊120萬。
1、MSC 集裝箱船市場份額接近 20%
全球最大集裝箱航運公司MSC持續擴張，今年已增40萬標準箱運力，目前佔全球運力近20%，創單一航運公司新高。相比之下，馬士基雖保持第二，但市場份額近一年下滑0.8%至14.4%。
MSC與CMA CGM因新船訂單龐大，預計將進一步擴大市場優勢，其中MSC新船運力佔現有船隊20%，有望突破20%市場份額。
馬士基新建訂單量僅佔現有船隊8.8%，面臨競爭對手快速增長的壓力。全球前十大航運公司合計運營約84%的全球集裝箱船運力，市場集中度持續增強。
2、馬士基計劃訂購和租賃80萬TEU雙燃料船舶
為延續2021年啟動的船隊更新計劃，馬士基目前正在簽署雙燃料船的新造船訂單和定期租船合同，以達到每年約160,000 TEU的計劃更新速度。
馬士基營運長表示：“由於船廠訂單量迅速填滿，船舶交付時間大幅增加，我們決定訂購和租賃800,000TEU雙燃料船舶，以確保我們的網路在2026-2030年期間擁有穩定的所需運力，同時打造具有競爭力的工具包。
”其中約300,000TEU將為自有運力，剩餘500,000TEU則計劃透過定期租船協議運輸。
3、全球集裝箱吞吐量第一大港上海港再擴容
隨著龍門起重機將集裝箱穩穩放在自動駕駛集卡上，上海港羅涇集裝箱港區一期於8月7日上午正式開港，這意味著連續14年位居全球集裝箱吞吐量第一的上海港再擴容。
4、奧地利郵政強化晚間遞送網路
奧地利郵政近日表示，自6月以來，其在位於Allhaming的上奧地利物流中心開展了一項試點業務，測試在更晚時間投遞包裹的效果。
經分析，奧地利郵政發現，電子商務的發展使奧地利約有1/4的線上訂單是在晚上9時到午夜之間下單的，消費者希望深夜下單第二天能收到包裹。
奧地利的測試服務可以在晚間處理優質客戶的線上訂單，並在凌晨之前將其送到奧地利郵政預先分揀物流中心，以便包裹在下單後24小時內完成分發和投遞。
從9月起，奧地利郵政將在全國範圍內推廣較晚投遞，便於優質客戶在第二天晚間收到訂單物品。
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