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【2024.2.3更】
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根據航班預訂系統的顯示，達美航空取消了其洛杉磯-上海（DL39/38）的復航計劃，2025年3月30日之前不再飛航
已經購買了包含DL39/38 機票的乘客，其預定應該已經自動更改至達美航空在中國的其他航線：上海-西雅圖（每週7班），上海-底特律（每週7班），或改到東航的上海-洛杉磯直航上。
航空公司一般不會透露推遲航班計劃的原因，但答案無非就是自己改變主意了（對航班盈利能力有顧慮）或者客觀原因（比如航權沒有拿到，沒有機組沒有飛機在飛）。
票帝認為，中美航權依然有富餘，只要達美想飛一定沒有問題。那麼，盈利能力應該是他們最大的顧慮。洛杉磯客流雖然很大，但競爭也異常激烈：在鼎盛時期，上海-洛杉磯航線每天有5個直飛客運航班（東航2，美聯航、美航、達美各1），而價格上往返經濟艙+2件行李曾僅需289美金…… 即使到了現在，洛杉磯回國的運價也是全美最低的，國航、東航、南航、廈航、川航都在開航並提供低價回國的選項。
目前洛杉磯-上海東航已經是每天一班了，而到了8月底，洛杉磯-上海會有美聯航的加入。到了10月底之後，洛杉磯-上海會有每日兩班。鑑於很快要將一週三班3班的上海底特律獨飛航班加密到一週7班，達美對洛杉磯-上海也沒有那麼上心了。
最後，達美的亞洲航線重點是首爾，每天有多個航班從亞特蘭大、底特律、明尼阿波利斯、西雅圖等地前往首爾，後續可透過大韓的銜接，可以把乘客送回中國。
票帝點評
新的班表如下：
