員工曝羅馬仕已通知全面停工停產，工資只發到 6 月份
受充電寶召回事件影響，羅馬仕經營陷入困境。7 月 3 日，多名羅馬仕員工向介面新聞記者證實，自 7 月 1 號開始，羅馬仕內部已經陸續通知員工全面停工停產，正式公告還沒出，員工工資只發到 6 月份。
7 月 2 日，羅馬仕公司發生工商變更，雷社杏卸任法定代表人、董事、經理，由雷杏容接任，此次變更不足三個月。
針對法定代表人變更等事宜，羅馬仕方面曾回應媒體稱，目前公司正在安排整改，先梳理內部，公司全部精力都聚焦產業鏈自檢，為新品做準備。（來源：介面新聞）
超越蘋果：英偉達週四盤中一度突破 3.92 萬億美元，創史上最高市值紀錄
7 月 4 日，據路透社報道，週四盤中交易，英偉達市值一度達到 3.92 萬億美元，短暫超過了蘋果的創紀錄收盤市值，成為史上最具價值的企業。
週四早盤交易，英偉達股價一度上漲 2.4% 至 160.98 美元，市值達到 3.92 萬億美元，超越了蘋果在 2024 年 12 月 26 日創下的 3.915 萬億美元的收盤市值紀錄。
然而，截至週四收盤，英偉達股價漲幅回落至 1.3%，最終報收於 159.34 美元，市值為 3.89 萬億美元，距離蘋果的紀錄還有一步之遙。
微軟股價週四收盤上漲 1.58%，市值為 3.7 萬億美元，排在第二。蘋果股價上漲 0.52%，市值為 3.19 萬億美元，排在第三。（來源：IT 之家）
首款車尚未開售，索尼、本田合作電動汽車專案年虧損已超 3.6 億美元
7 月 3 日訊息，據彭博社 6 月 30 日報道，索尼、本田合作推出的電動車專案年度營業虧損擴大逾一倍，達到約 3.62 億美元（注：現匯率約合 25.93 億元人民幣），而雙方合作的首款車型 Afeela 的上市釋出還要等一段時間。
索尼本田移動公司在週一釋出的財報中披露，截至今年 3 月的財年虧損為 520 億日元（現匯率約合 25.91 億元人民幣），較上一財年的 205 億日元大幅增加。（來源：IT 之家）
特斯拉 6 月國內銷量環比上漲 59%, 創二季度單月最高國內銷量
7 月 3 日訊息，2025 年 6 月特斯拉國內銷量 6.1 萬輛，環比上漲 59%，同比上漲 3.7%，創下二季度單月最高國內銷量。據乘聯會最新資料顯示，特斯拉上海超級工廠第二季度交付量為 19.1 萬輛，較一季度環比增長 10.98%。
乘聯分會資料顯示，6 月全國新能源乘用車廠商批發銷量 126 萬輛，同比增長 29%，環比增長 3%。其中，特斯拉中國 6 月新能源乘用車批發銷量 71599 輛，排名第 4。
雖然國內迎喜報，但特斯拉二季度全球交付量創造史上最大跌幅，共交付 384122 輛，同比下降 13.5%，且低於分析師預期的 38.7 萬輛。（來源：財聯社）
小米 YU7「車規級」紙巾盒被罵賣太貴，雷軍回應
小米 YU7 上週釋出上市，起售價為 25.35 萬元，在釋出會當晚僅用 3 分鐘就突破了 20 萬臺大定量，資料極為誇張，重新整理了行業認知。
小米 YU7 是圍繞小米人車家戰略的產品，車上預留了多個 IoT 硬體適配口以及配件放置位，其中，光磁吸點位就多達 16 個，甚至在中控屏幕後面的儀表臺上，都專門為紙巾盒做了一個磁吸點。
該點位配套的「車載磁吸紙巾盒」目前已經在小米汽車 App 商城上架，售價 169 元。
不過，大眾普遍認為這個紙巾盒定價過於昂貴，並在網上開始熱議起來，昨晚雷軍在返場直播中回應了這個問題。他表示，這個紙巾盒在設計的時候，材質、製作工藝比較複雜，剛開始過不了車規的測試。後來又改材質和膠，弄得成本巨高無比。大家可能不知道，它放的那個位置，我們在吐魯番的時候是 90℃，一般膠的盒子肯定給你曬化了。
最後，雷軍還是覺得定價過於高昂，表示會逼內部進一步去降低成本。（來源：數字尾巴）
西門子稱美國已取消對中國晶片設計軟體的出口限制
7 月 3 日訊息，德國西門子股份公司收到美國政府的通知稱，美國已取消對中國晶片設計軟體的出口限制。根據公司宣告，這家德國供應商已恢復中國客戶對其軟體和技術的全面訪問。
西門子公司就此回應稱，近期獲美國商務部工業與安全域性（BIS）通知，該局於 5 月 23 日致函西門子所提出的對中國客戶出口電子設計自動化（EDA）軟體及技術的管制限制現已不再適用。據此，在遵守適用出口管制法律法規的前提下，西門子已恢復對出口管制分類編號（ECCNs）為 3D991 和 3E991 的軟體與技術的完整訪問許可權，並已恢復對中國客戶的銷售和技術支援服務。
「175 餘年來，西門子始終致力於為包含中美兩國在內的全球客戶提供支援。當今全球貿易環境快速變化，我們深知這些變化可能會為客戶帶來不便，並對客戶給予的耐心和理解表示感謝。」該公司稱。（來源：澎湃新聞）
製造問題搞不定，蘋果可摺疊 iPad 折戟：需求也不足
7 月 3 日訊息，繼 iPhone 之後，蘋果可摺疊產品系列的下一步無疑是 iPad，但遺憾的是，最新訊息稱蘋果遇到了一系列問題，迫使其不得不為可摺疊平板的開發程序踩剎車。
報道稱，蘋果公司也一直在探索在推出 iPhone 的同時推出可摺疊 iPad，不過該公司已決定暫時停止這款最大的可摺疊裝置的研發。
業內專家將這一決定歸因於製造困難、生產成本的增加，尤其是與柔性顯示技術相關的成本增加，以及消費者對較大型可摺疊裝置的需求相對較小。（來源：快科技）
小紅書闢謠被阿里收購：系謠言
7 月 3 日資訊，今日在社交媒體上，有訊息稱，「內部訊息稱，小紅書馬上要被阿里收購了。」對此，新浪科技向阿里巴巴和小紅書雙方進行求證，小紅書方面表示，「以上資訊為謠言。」阿里方面截止發稿未回應。
早在 2019 年，就出現了針對阿里將收購小紅書，且阿里系 HRG 已經進駐該公司的相關傳言。對此，小紅書高管曾公開表示，「是造謠，已發函至謠言的源頭，將追責到底。」
公開資訊顯示，從 2013 年創立至今，小紅書一共獲得 7 輪融資，其歷輪投資者包括騰訊、阿里巴巴、天圖投資、真格基金和中信資本等，累計融資額超 9 億美元。
近日，據外媒披露，金沙江創投一份標註為今年 3 月的內部檔案顯示，小紅書估值已躍升至 260 億美元，較 2023 年底的 170 億美元增長超 50%，並超過其 2021 年創下的 200 億美元歷史峰值。（來源：新浪科技）
全球首款 L3 級算力 AI 汽車！小鵬 G7 上市，售價 19.58 萬元起
7 月 3 日訊息，今日晚間，小鵬汽車舉行小鵬 G7 上市釋出會，號稱是全球首款 L3 級算力的超級 AI 汽車。
新車分為 602 長續航 Max 版、702 超長續航 Max 版、702 超長續航 Ultra 版三個版本車型，售價分別為 19.58 萬元、20.58 萬元、22.58 萬元。小鵬 G7 此前已啟動預售，預售價為 23.58 萬元。
據介紹，小鵬 G7Max 版標配兩顆 Orin-X 晶片，Ultra 版配備三顆圖靈 AI 晶片，算力相當於 9 顆 Orin-X 晶片，有效算力大於 2200TOPS，是行業其他旗艦 3 倍以上。（來源：紅星新聞）
LiblibAI 正式推出 Lovart 國內版本「星流 Agent」
7 月 3 日，LiblibAI 正式推出 Lovart 國內版本「星流 Agent」，定位為一款面向中文創作者的智慧設計拍檔。產品延續 Lovart 海外版本的核心能力，支援自然語言生成整套設計物料，包含主圖、海報、社媒封面、影片動畫及 3D 模型等。系統已接入十餘個主流大模型，支援影像、影片、聲音、3D 的一站式生成與匯出。目前星流 Agent 已在 PC 端及移動端同步上線。（來源：36氪）
iPhone 17 Pro 新 MagSafe 設計曝光：圓形底部開口，適應背板蘋果 LOGO 下移調整
7 月 3 日訊息，科技媒體 majinbuofficial 昨日釋出博文，報道稱蘋果公司在調整 iPhone 17 Pro 機型背面的蘋果 LOGO 位置之外，還因此調整了 MagSafe 系統磁圈佈局。
據此前報道，蘋果今年推出的 iPhone 17 Pro 機型由於橫向矩陣設計，因此蘋果會調整後蓋 LOGO 位置，向下移至靠近底部中心的位置，這也帶來了磁圈佈局調整。
MagSafe 系統自 iPhone 12 起就依賴精確的磁鐵陣列來實現對齊和配件相容。隨著 iPhone 17 Pro 上蘋果標誌的下移，磁鐵陣列也相應地移向底部中心。（來源：IT 之家）
Grok 4 意外提前曝光，馬斯克宣佈「重寫人類知識庫」
7 月 3 日訊息，馬斯克旗下 xAI 的「重磅炸彈」Grok 4 提前洩露，有開發者在 xAI 控制檯的原始碼中意外發現了兩個全新模型 Grok 4 和 Grok 4 Code。與此同時，xAI 剛剛完成了一輪 100 億美元（約 716 億人民幣）的鉅額融資。
Grok 4 被定位為「最新、最強大的旗艦模型」，官方宣稱它在自然語言、數學和推理方面提供無與倫比的效能，堪稱萬能的完美之選。但馬斯克的野心遠不止於此，他提出了一個聽起來就很「馬斯克」的宏大目標：利用 Grok 4 的推理能力重寫整個人類知識庫，補充缺失的內容，糾正錯誤的知識，然後基於這個「純淨版」知識庫重新訓練 AI。
對此，Cohere 聯合創始人 Nick Frosst 就擔心 Grok 4 會不會變成「馬斯克觀點的放大器」。也有網友表示自己會透過收藏紙質書籍來儲存人類知識的原貌，對抗 AI 的「修正」。（來源：量子位）
*圖片來源：視覺中國
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