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2023年7月6日，2023世界人工智慧大會(簡稱WAIC）在上海拉開帷幕。開幕式上，特斯拉創始人兼執行長埃隆·馬斯克以影片方式“現身”並發表講話。
馬斯克表示，生成式人工智慧的出現，對人類文明正產生著非常深刻的作用和影響，隨著數字計算能力的爆炸式增長，機器計算能力和生物算力的比例正在不斷擴大，這意味著，機器和生物的算力差距在進一步擴大，經過一段時間之後，人工的智慧所佔的比例會越來越低，這將是一個根本性的深度的變化。
馬斯克會上表示，中國一旦下定決定要做一件事情，就一定能做好，各個產業都是這樣，包括人工智慧，相信中國會有很強的人工智慧能力。
馬斯克在發言中表示，當前特斯拉自動駕駛的狀態如何?我們覺得已經非常接近沒有人類干預的全自動駕駛的一個狀態了，已經在美國的道路上測試了，現在很少會需要人工干預了。這是一個預測。我覺得要實現全自動駕駛或者說這種(L)4-5級的全自動駕駛，這個階段大概就今年晚一點時候就能實現了。我以前也做過預測都錯了，但是我覺得此刻做的預測比以往任何時候更接近於現實。
馬斯克在發言中表示，特斯拉非常有興趣將自己的自動駕駛技術與其他汽車製造商進行分享，這個技術是超越世代的，而且會讓汽車使用率大大增加，一般家用車一週使用時間為10小時至20個小時，多數時間都在停車場趴著，但對於全自動駕駛的汽車而言，其使用時間一週可能在50至60個小時，這種使用率比非全自動汽車快翻5倍了。
US billionaire Elon Musk said he has confidence in China’s capabilities in artificial intelligence (AI) technologies, but did not address the impact of Washington’s semiconductor export restrictions that have hobbled China’s ability to develop AI.
“I think, really, China is going to be great at anything it puts its mind into. That includes many different sectors – sectors of the economy, but also artificial intelligence,” Musk, the founder of Tesla and SpaceX, told the World AI Conference (WAIC) via video.
In his video speech on Thursday, Musk talked about robots and autonomous driving. “As time goes by, it seems like, it may, at some point, exceed one to one ratio, in more robots than humans, and potentially much greater,” Musk said. “It’s a very profound change and I think we need to be careful about it to make sure it is something that benefits humanity.”
Musk stressed that Tesla’s humanoid robot Optimus is designed to supplement, not replace, humans. “Optimus is intended to be helpful in human-like tasks. It is not meant to have great intelligence, but it is meant to have sufficient intelligence to do boring, repetitive or dangerous tasks that humans would much prefer not to do.”
He also expressed his concerns about deep intelligence. “I do think we should be very careful with development of, especially artificial general intelligence, or very deep intelligence,” said Musk. “Artificial general intelligence is a computer intelligence that is smarter than all humans at everything … that is something we should be concerned about,” he said, adding that “it’s important to have some sort of regulatory oversight” for the area.
中文演講稿
上海的朋友們，大家好！
人工智慧將在人類文明進化中發揮非常深遠的作用。當前。計算機的數量和算力正在爆炸式增長，地球上的數字計算機與“生物計算機”的比例一直在增大。這意味著隨著時間推移，相對於機器，人類智力在地球上的總思維能力中所佔的比例將越來越小。
這將是一場深刻的變革，我認為，人類正處於最深遠的變革時期之一。
未來，地球上會有大量的機器人。一個值得思考的問題是，隨著時間推移，機器人與人類的比例會是多少？在將來某個時刻，二者的比例可能超過1:1，這意味著機器人將比人類多，甚至是多很多。這一趨勢已經十分明顯。
好的一面是，人類將生活在一個富足的時代，人們想要的任何商品和服務都可以輕易地擁有。在擁有大量機器人的未來，全球的生產效率將會提高到令人難以置信的水平。當然，我們需要非常謹慎地對待，確保機器人對人類是有益的。
我相信，特斯拉將在這一程序中扮演重要的角色。特斯拉人形機器人正在開發中，其目標是幫助人們完成瑣碎的工作，完成人類不願做的無聊、重複或危險的任務。因此，它不需要很高的智慧水平就可以勝任這些工作。
人工智慧的一個重要應用是汽車的自動駕駛。在自動駕駛方面，特斯拉非常樂意將技術授權給其他汽車製造商。自動駕駛技術會把人們從枯燥的駕駛中解放出來，給人們更多的自由和時間。
同時，自動駕駛將大大提升車輛的利用率。一輛普通乘用車每週使用時長大概是10到12個小時，大部分時間它會停在停車場，而一輛擁有完全自動駕駛能力的車，每週的使用時間可以達到50到60個小時。自動駕駛車輛的利用率會是非自動駕駛車輛的5倍。特斯拉希望將這一類技術分享給更多企業使用。
目前，特斯拉的技術已經非常接近完全自動駕駛的目標。在美國道路上進行測試的特斯拉車輛，已經很少需要人工干預了。因此，當我們駕駛一輛具備最新版本完全自動駕駛能力測試版的特斯拉，從一個目的地到另一個目的地，我們幾乎不需要人為操控。特斯拉可能在今年晚些時候就具備L4或L5級的完全自動駕駛能力。
相比自動駕駛、特斯拉人形機器人等人工智慧，通用人工智慧（AGI, Artificial General Intelligence）有很大不同。
通用人工智慧是一種計算機智慧，它能比所有人類都聰明。這並非特斯拉目前專攻的領域，有其他公司正在研究。但我認為，這也是我們應該關注的領域。尤其是面對深度人工智慧的上萬臺，甚至數十萬、數百萬臺最先進的計算機，我們需要有監管措施來確保這些計算機都可以協同並有序工作，以成就一個單一的綜合“超級智慧” (ASI, Artificial Super Intelligence)。
未來，“超級智慧”將比人類更有能力，也同時存在著風險。我們應該盡一切可能，確保擔憂的事情不會發生，迎接積極未來的到來。
在中國，有很多非常聰明、有才華的人，我一直很欽佩他們的才華與幹勁。我認為，中國在任何它想做的事情上都會完成得十分出色，這在許多領域都有體現，不論是經濟還是人工智慧領域。我相信，未來中國將擁有非常強大的人工智慧能力。
最後，感謝大會邀請我來做分享，非常期待能跟大家見面！
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