搭乘飛機時，很多人都會經歷一種常見的情況：飛行途中機艙溫度驟降，許多人開始四處尋找外套。這種寒冷的感覺似乎成為了飛行的一部分，但空服員解釋說，這其實有其背後的原因。
資深國際空服員傑伊·羅伯特（Jay Robert），同時也是“飛行員客艙休息室”（A Fly Guy’s Cabin Crew Lounge）的創始人，分享了飛機客艙溫度背後的一些驚人事實。羅伯特在2024年接受採訪時透露，飛機在飛行中的低溫並非偶然，而是有其深刻的考慮。
羅伯特解釋道，飛機在停靠登機口時，使用外部空調系統降溫，但一旦起飛，飛機就轉而依靠發動機驅動的內部冷卻系統。儘管飛行員掌控著主恆溫器，空服員可以透過客艙控制系統對溫度做微調，但如需進行較大調整，必須聯絡駕駛艙。
據空乘人員協會的發言人泰勒·加蘭（Taylor Garland）介紹，飛機的溫度控制被劃分為多個區域。然而，這個系統並不完美。如果某個區域過大，或者溫度感測器靠近熱源（如飛機上的暖氣出口），溫度控制系統就會誤判機艙的實際溫度。
儘管如此，這種涼爽的環境並非壞事，反而對乘客的健康和安全有益。羅伯特提到，較低的溫度不僅有助於減緩脫水和頭暈等症狀，還能改善乘客的嗅覺體驗。他回憶道，在某次搭載超過600名乘客的大型飛機上，他必須定期確保溫度維持在23攝氏度（73華氏度）以下，因為一旦溫度超過24攝氏度（75華氏度），乘客就更容易出現暈厥等不適反應。
涼爽的溫度也有助於抵消飛機乾燥和高壓的環境影響，保持機艙氣味清新。羅伯特表示，過高的溫度會使氣味分子更加活躍，從而讓難聞的氣味更容易積聚。因此，為了飛行的舒適和安全，忍耐機艙內稍低的溫度，穿得多一些，其實是一種更健康的選擇。
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