自己都過得一地雞毛，偏又見不得人間疾苦。
前兩天，美凱龍（601828.SH）發了封公開信，意思是：
“五一”期間，投入超1個億用於消費補貼。
在大夥兒準備勒緊腰帶過苦日子的時候，美凱龍深知咱們的不易，苦了誰也不能苦了大家，貼錢讓咱們使勁消費。
事實上，美凱龍已經連續虧損了兩年。2022年，美凱龍歸母淨利潤還有5.59億元，到了2024年已經變成淨虧損29.83億元。
自己都過得一地雞毛，偏又見不得人間疾苦。
為了給咱們發真金白銀，美凱龍咬咬牙，把旗下多處家居賣場和門店掛上了拍賣網站。
今年最大的一筆拍賣，要屬漳州紅星美凱龍全球家居生活廣場部分資產，評估價5.77億元，僅3.23億元起拍，相當於接近半價出售了，還是多次流拍。
只要能賺錢，其他臉面什麼的都是浮雲。
2025年3月5日，美凱龍釋出公告，申請豁免部分自願性承諾，準備將部分專案土地和專案工程中的可售部分，透過預售的方式進行銷售。
用大白話說，就是美凱龍曾經公開說不搞房地產開發業務，這回架不住是真沒錢了。
看來上市公司沒事不要亂承諾，否則打臉的時候可真疼。
不過遠水也解不了近渴，美凱龍直接伸手，管股東爸爸借錢。
2025年4月12日，美凱龍公告稱，擬向控股股東建發股份（600153.SH）及其附屬公司、其合資企業及其聯營公司申請借款，借款額度總金額為95億元。
要知道，股東爸爸也挺難的。
建發股份2024年度歸母淨利潤29.46億元，同比下降超過了七成。
對淨利潤大跌，建發股份給出的解釋是：
2023年，建發股份及下屬子公司聯發集團收購美凱龍29.95%的股份，產生了重組收益，導致公司2023年度表觀淨利潤較高。剔除重組收益後，公司2024年可比口徑同比減少6.36億元，同比下降17.75%。
當初，美凱龍實控人車建興因債務問題，出售公司股權，建發股份豪擲近63億元成為美凱龍第一大股東，車老闆的紅星控股及其一致行動人，退居第二大股東。
不知道，今天的建發股份腸子有沒有悔青？
收購前的2022年，美凱龍歸母淨利潤還是正的。收購後，美凱龍馬上切換虧損模式，2023年、2024年分別虧損22.16億元、29.83億元。
還沒捂熱，咋就涼了？
根據主管部門2025年2月釋出的財會監督檢查公告，多家會計師事務所和企業被罰。這裡面就有美凱龍和車老闆，原因是2022年財務報表造假。
能做厚利潤就多算，做薄就少算，把一手爛牌打出王炸。
該說不說，車老闆出售股份還真是找了個好時機。
早在2024年4月，美凱龍就釋出了財務報表的更正公告，2022年的歸母淨利潤由之前公佈的7.48億元變成了5.59億元，一下子少了近兩個小目標。
原來公佈的資料是“注水豬肉”，建發股份估計臉都要氣綠了。
甚至有網友懷疑，在建發股份收購的前一年，美凱龍八成就已經虧損了。
作為美凱龍的創始人，車老闆是懂得資本運作的。
2015年港股上市，2018年A股上市，頭頂“中國家居零售行業A+H第一股”的光環，美凱龍在A股上市當年，兩股總市值一度超過千億。
車老闆說自己是一個激進的人，但是在膽小的情況下激進：
激進是因為不喜歡做老二，膽小是因為不喜歡冒很大的風險。
職場上，老闆的話你要聽一半。在資本市場上拿到錢的車老闆確實激進，接下來的幾年開啟了大肆擴張的節奏。
劇本的套路總是相似的，重資產、高槓杆的模式沒有經受住風浪的到來。
最終，車老闆走上了和王首富一樣的老路，從“買買買”到“賣賣賣”：
2021年6月，美凱龍7家物流子公司以23.12億元出售給遠洋資本。2021年7月，紅星控股以40億元出售紅星企發70%股權給遠洋集團。2021年10月，美凱龍近7億元出讓美凱龍物業80%股權給旭輝永升。
再後來就是大家都知道的，建發股份大手筆入主美凱龍。
為了還債，車老闆還在不斷減持美凱龍的股份。
雖然一通“割肉”，也沒堵上窟窿。2024年6月7日，紅星美凱龍的二股東——紅星控股申請破產重整被法院受理。
一時間，網上關於紅星美凱龍的訊息亂飛。這個說要倒閉了，那個喊要破產了。
嚇得美凱龍趕緊出來澄清，說第一大股東是建發股份，紅星控股重整對公司沒有直接影響。
這個時候一定要看清，誰才會給你錢花。
在公開信上，美凱龍說，要與所有的中國消費者站在一起。
像美凱龍這樣的硬漢，是真不在乎敗光家底？連年虧損，還得伸手管股東爸爸借錢。
當年建發股份得到的重組收益才95.22億元，今天美凱龍張嘴就要借95億元，始終還是沒放過股東爸爸。
不過斯基想提醒一句，美凱龍自己也得爭點氣，要不然能和所有中國消費者站在一起的時間就不多了。從2022年開始，美凱龍淨利潤不斷下滑，近兩年更虧損超50億元，把之前三年的淨利潤都虧掉了。
自己虧損，還要拖累股東爸爸。
建發股份2023年8月份完成對美凱龍的收購，開始合併報表。當年四季度，美凱龍為建發股份貢獻歸母淨利潤-5.63億元，到了2024年，貢獻歸母淨利潤-9.03億元。
成年人的世界，即使受了傷，都要打碎牙往肚子裡咽。
從年初的關聯交易公告上看，美凱龍預計2025年度與廈門國際銀行關聯交易額度達46億元——
廈門國際銀行是建發集團的參股公司。
還有一條是，美凱龍預計2025年度與建發租賃開展融資租賃業務，最高交易額度為6億元——
建發租賃是建發股份的全資子公司。
建發股份是真把美凱龍當親兒子看待，給錢給資源。兒子惹的禍，還得老子跟著擦屁股。
成績這麼差，當爹的怎麼能不著急。
來源：老斯基財經（ID：laosijicj） 作者：耿耿斯基
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想替大佬收爛賬，也得看看咱什麼身份
沒有人能在造車面前稱神