又一架美航客機高空出事,緊急迫降!達美航班墜毀,一名乘客僅賠三萬美元

當地時間2月20日(週四),一架原定從佛羅里達州傑克遜維爾飛往賓夕法尼亞州費城的飛機在途中發生“緊急情況”。

根據航班追蹤網站FlightRadar的資料顯示,這個AA4514 航班飛到一半,機長突然向空中交通管制員發出7700求救訊號!

“7700”緊急程式碼一般指飛機在空中發生機械故障或者緊急醫療狀況,這架飛機當時遇到的是哪種情況,目前尚未被公佈。
但據悉,機長緊急情況之後,機組人員立即做出反應,警告全機,並讓所有乘客“做好迎接撞擊的準備”!
執飛這架飛機的是美國航空旗下的地區航空公司——美鷹航空(American Eagle),事發當時載客人數不明。
當天出事的不僅僅是這架飛機,還是美國航空,一架波音787-8客機也在半空中突發故障!

這個飛機的航班號是AAL170,從日本東京羽田機場出發,原定飛往美國洛杉磯,沒想到飛到太平洋上空時,一扇客艙門發出“異常聲音”。
最近飛機頻繁出事,不是相撞墜機、就是降落翻滾,每一起都觸目驚心,大家神經本來就緊繃,飛機載著幾百號人上天,下面就是汪洋大海,結果艙門發出奇怪聲響,乘客心臟都快從嗓子眼掉出來了。

機組人員立即將這一情況上報給機長,整架飛機立即“進入緊急狀態”,機長聯絡塔臺,當場決定返航。
最近北美連續發生多起航空事故,引發公眾對飛行安全的擔憂。
本週一,一架載有80名乘客的航班在在抵達多倫多皮爾遜國際機場時硬著陸並翻覆,瞬間遭火球和濃濃的黑煙吞噬,這已是過去三週內北美髮生的第四起重大航空事故。
據悉,機上80人全部生還,其中有21名乘客在事故中受傷,護理人員表示,緊急救援人員處理了乘客的各種受傷情況,包括背部扭傷、頭部受傷、焦慮和頭痛。但截至週三(19日)上午,只有一名乘客仍在醫院接受治療。

後續,Delta航空公司表示,將向機上的每名乘客提供3萬美元的賠償!達美航空的發言人週三稱:“這一舉動沒有任何附加條件,也不會影響乘客的權利”。

1月29日,一架商用客機在華盛頓特區里根國家機場附近與一架軍用直升機相撞,導致67人遇難。

1月31日,一架醫療運輸飛機在費城墜毀,機上6人和地面1人不幸身亡。
2月6日,阿拉斯加發生一起墜機事故,機上10人全部遇難。
2月14日,亞利桑那州馬拉納機場上空,兩架小型飛機在空中相撞,導致兩名飛行員死亡。
其中一架飛機墜毀成廢墟並起火,而另一架飛機成功迫降。美國國家運輸安全委員會(NTSB)表示,涉事飛機分別為賽斯納172S和Lancair 360 MK II,兩機在機場12號跑道的迎風段發生碰撞。
此外,僅在多倫多事故發生前一週,知名搖滾樂隊Mötley Crüe主唱文斯·尼爾(Vince Neil)的一架私人飛機在亞利桑那州斯科茨代爾機場偏離跑道,與另一架飛機相撞,導致飛行員不幸喪生,尼爾的女友受傷入院。
隨著接連不斷的航空事故震動全美,交通部長肖恩·達菲(Sean Duffy)近日敦促聯邦航空管理局(FAA)進行大規模系統升級。

他警告稱,目前FAA的某些系統仍在使用軟盤(floppy disk)執行,極為落後。他在接受CBS採訪時表示:“我們的系統太陳舊了。我需要國會加快行動,我們不能再等四年、六年、甚至十年,我們必須立即採取行動。”
據瞭解,目前總統川普政府已將更換全國航空交通管制系統列入議程,以應對頻繁的空難事件。達菲還邀請特斯拉和SpaceX的CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)提供建議,探討如何採取“簡單、有效的步驟”來推動航空管制系統的現代化改造。
在航空事故頻發的背景下,美國政府正面臨越來越大的壓力,如何提升航空安全、加快技術升級,成為當前亟待解決的問題。

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