據armyrecognition網站2025年2月26日報道，由印度國防研究與發展組織（DRDO）、印度航空學會（AeSl）和卡拉姆青年卓越研究所聯合主辦的"Vigyan Vaibhav-2025"（科學輝煌）國防展覽在海得拉巴舉行，集中展示印度國防與航空航天技術領域的最新進展。這場為期三天的活動由印度國防部長拉傑納特·辛格與特倫甘納邦首席部長A·雷文斯·雷迪共同揭幕，現場設立近200個展位，已吸引超過3萬名參觀者。本次展出了不少新裝備，其中LR-AShM遠端高超音速滑翔導彈與BM-04高超音速彈道導彈是首次近距離與公眾見面。
LR-AShM是印度國防研究與發展組織開發的一款遠端反艦彈道導彈，2023年10月6日首次試射。這種導彈採用的是印度常用的8輪發射車，使用垂直冷發射模式。該彈長約13米，直徑約1.3米，體積約5.50-5.85立方米，戰鬥部350千克，重量小於20噸，射程約1500千米，採用了兩級設計，包括第一級的約5.7米長的固體火箭助推器，其火箭發動機長度為3.25米，直徑1.3米，體積4.35立方米，頂部加裝了圍板，尾部則安裝了柔性噴嘴。
LR-AShM第二級長約8.3米，其外形設計不像彈道導彈，更像是一種防空導彈的外形。該彈頭部安裝了隔熱罩，下面則是安裝雷達導引頭的整流罩，後部則安裝航空電子裝置與彈頭。其採用的火箭發動機長4米，直徑0.6米，體積1.15立方米。彈體外部則安裝了4片梯形大邊條彈翼與4片尾舵，內部則安裝了火箭噴口與EMA舵機。從其設計來看，這種外形的導彈更強調的是大氣層內的滑翔機動效能，但是其氣動設計水平還是很低的。
印度國防研究與發展組織（DRDO）在2025年海得拉巴防務展上公佈了BM-04高超音速彈道導彈，這是一種配備高超音速滑翔彈頭（HGV）的新一代兩級固體燃料彈道導彈系統。BM-04高超音速彈道導彈其載車採用12輪底盤，越野時速40千米/小時，還是使用冷發射。BM-04彈道導彈第一級結構包括底部整流罩、固體推進系統和級間段1/2，第二級包括固體推進系統和級間段2/3，上部則安裝有再入飛行器，該彈長10.2米，直徑1.2米，重11.5噸，射程400-1500千米，安裝500千克常規戰鬥部，採用慣性導航（INS），衛星導航（GPS及印度區域導航衛星系統IRNSS）制導，圓機率誤差小於30米。
BM-04的高超音速滑翔飛行器採用十字形機翼構型，擁有4片低展弦比固定彈翼，4片線性驅動的後緣機動控制舵面，兩級火箭助推器將HGV推進至最高點，隨後滑翔飛行器利用自身推進系統或氣動外形以高超音速（≥5馬赫）滑翔飛向目標。該再入飛行器可透過渦流產生高升力以維持滑翔階段，可保證高超音速飛行時的方向穩定性，躲避導彈攔截的高機動性，在末段能量耗盡時還可進行規避機動，可以在很寬的範圍內進行滑翔，支援多角度攻擊目標，使其攔截難度顯著增加。若配備先進導引頭和機動能力，BM-04理論上可攻擊海上或陸基移動目標，成為強大的反介入/區域拒止（A2/AD）武器，可能具備類似反艦巡航導彈（ASCM）的動態目標追蹤能力，但速度遠超傳統巡航導彈。
印度人宣稱BM-04導彈標誌著印度繼早期高超音速技術驗證飛行器（HSTDV）測試後，向實戰化高超音速武器邁進的關鍵一步。由DRDO先進系統實驗室（ASL）開發的該型號，將使印度躋身美國、中國和俄羅斯所在的高超音速打擊領域。隨著印度逐步推進全面測試和實戰部署，BM-04可能重新定義該國的威懾能力和戰略精確打擊能力，可能成為印度老舊的"烈火-II"中程彈道導彈的換代產品。但話說回來，這個滑翔彈頭的設計比起LR-AShM更奇葩，真是一山更比一山高啊！
